AutomobiliAutomobili

"Porsche" automobil: pregled, klasa, specifikacije i komentara o vlasnicima

"Porsche" automobila danas su sinonim za riječ "luksuz". Ova njemačka kompanija ne proizvodi odlične automobile - kvalitetno i brzo, koje su odavno poznat širom svijeta. Osim toga, Porsche je najviše od svih ostalih mašina za proizvodnju visokim prihodima. I u 2010. godini, automobil "Porsche" je prepoznat kao najpouzdaniji na svijetu. Pa, trebalo bi nam reći nešto više o tim automobilima.

logo

Ova kompanija ima nekoliko desetljeća za proizvodnju sportske klase "luksuz" automobila. U skladu s tim, amblem u ovoj grupi treba da odgovaraju. Pa zato što u stvari jeste. Ikona automobila "Porsche" predstavlja zanimljiv i prilično složene grb. Crne i crvene pruge u kombinaciji s rogovima su simbol Baden-Württemberg - jedan od njemačkih država, gdje postoji zabrinutost. Porsche natpis sa propinje pastuhu bedž na centru je podsjetnik da grad Stuttgart, koji je porodica brend, sagrađena kao ergela u dalekoj godine 950. Brand mašina "Porsche" ima vrlo cool logo. Njen autor je Franz Xaver Rayshpiss i grb prvi put pojavio 1952. godine. Do ovog trenutka haube krasi uobičajeni natpis Porsche.

Lansiranje od najluksuznijih modela

Da vam kažem o svemu model je nerealno. Zato što je napomenuti pažnje najživopisnijih i slavan. Možete početi 1996. godine. Onda je nestalo svetla Porsche Boxter. Onda je ovo novi kompaktni sportski automobil koji je koštao je još uvijek relativno malo, vrlo toplu dobrodošlicu potencijalnih kupaca. Ovaj model je ostao najpopularniji i kupili sve do 2003. godine. Onda je tukao 955 Porsche Cayenne, koji je debitirao godinu dana ranije. A nakon uzbuđenja malo sna, sva pažnja je usmjerena na drugo vozilo.

Porsche 996 GT3 - automobil koji je objavljen od 1999. i 2004. godine. I nadograđena verzija, koji je postao poznat kao GT3 RS, je proizveden 2003-2005. Tu je i model Turbo. Proizvodi pet godina od 2000. do 2005. do novembra. A tu su i verzije kao što su Turbo Cabriolet i Turbo S. To su bili posebno na činjenicu da ispod haube ovih modela grmele 450 KS motor u automobilskom tržištu u posljednje dvije godine.

Potpuno novi GT2 automobil je bio nevjerojatno popularan. Isprva, to je bio opremljen sa motora na 462 konjskih snaga, a onda - na 483. No, ništa ne može usporediti s modifikovanim njemački tuner Wimmer Racing model. Motor može razviti 680 "konja", da bi rastjerala stotine 3,4 sekundi, a maksimalna brzina - 365 km / h. Nije iznenađujuće, ovaj automobil se traži više od 10 milijuna rubalja.

Sportsko-terenskih SUV

To je tako nazvana automobil, koji je poznat kao Posche Carrera. Utility pušten u svjetlu u 2002. Njegova proizvođači su razvili zajedno s Volkswagen stručnjaci. Moram reći da je ova mašina je postao najpopularniji automobil marke. Svjetla su izdati atmosferske verzija instalirana ispod haube V8 i V6, kao i kompresorom Turbo S i Turbo. Nakon nekog postavi modernizacije proširio uvođenjem dvije nove verzije koje su postale takvih automobila što je Turbo S i GTS, opremljen pogonska jedinica od 550 "konja".

Mnoge sudije su kritikovali ovaj model jer ima previše sličnosti sa automobilom Boxster. Tako da je kompanija odlučila da Carrera potpuno novu tehnologiju svjetlosti, druga točka, branike i druge nijanse. Razlikovati automobil je bio jednostavan - izgledali su sigurno drugačije.

O najpoznatiji sportski crossover

Ovaj status s pravom pripada ovaj automobil kao car "Porsche Cayenne". Ovaj pet sjedala sportski crossover, nad kojima grupa je radila zajedno sa Volkswagen programera. Stručnjaci iz obje kompanije su razvili novu platformu sa uzdužnim raspored agregata, kao i snažnu monokok tijelo s nosilima i potpuno nezavisno oslanjanje na sva četiri točka. Osim toga, moguće je podesiti zazor. Wolfsburg inženjeri razvijaju i sastaviti na sva četiri točka transmisija, a stručnjaci iz Stuttgarta u zadužen za rukovanje, kvalitet vožnje i suspenzija. Dizajn je razvijen posebno, a zatim od planiranih ideja pokazalo se da je automobil, koji možemo vidjeti danas.

"Porsche Cayenne" - mašinu koja ispalo zaista uspješan. Svojim odličnim voznim karakteristikama pokažu na putevima zbog robustan i fleksibilan suspenzija. Osim toga, platforma je bio toliko uspješan da je u 2005. godini, njen Audi je stvorio njegovog poznatog SUV Q7.

Modifikacije Porsche Cayenne

Pošto je ovaj model je jedan od najpopularnijih, o tome treba reći nešto više. Dakle, stroj se nalazi deset (!) Verzije, ali to je mnogo. Najslabiji (da se tako izrazim) ima maksimalnu brzinu od 214 km / h, a to je zato što je verzija dizel. Jer benzin najskromniji učinak u tom smislu razlikuje Porsche Cayenne II (s V6 motorom od 3,6 litara i maksimalnu brzinu od 230 km / h). Najmoćniji verzija Turbo Sportivity - 4,8-litarski twin-turbo V8, 550 KS, razvija brzinu od 100 km / h za 4,5 sekundi. I svoj maksimum - 280 km / h.

Ali postoji srednja opcija. Na primjer, S Transsyberia sa 4.8 litreni V8 motor, kapacitet od 405 litara. a. i maksimalno postizanje 253 km / h.

Eko-friendly version

"Porsche" automobila može raditi ne samo na benzin ili dizel. Postoje verzije koje se koriste kao lož. Ovaj model je eRuf Stormster. Ovaj sve-električni SUV model, koji je gore navedeni (Porsche Cayenne). Razvoj potpuno novu verziju firma se bavi kao RUF. Predstavio automobil na konferenciji UN-a o klimatskim promjenama.

Reklo bi se, kako može biti moćno vozilo u kojem motoru je električni ...? Možda! Ovaj model je opremljen sa 362 konjskih snaga, koji se napaja iz litij-ionske baterije koje proizvodi Li-Tec baterije. Oni omogućavaju automobilu da putuje 200 kilometara s jednim punjenjem. Ali je zanimljivo zar ne. Napunite Porsche (čak i zvuči neverovatno!) Može biti ... od obične kućne utičnice. Ili na posebnim elektrozapravkah. Koja je razlika? U dva ili tri sata. Ako se automobil napuni od običnog utičnicu, to će potrajati oko 8 sati, u drugom slučaju, odnosno - 6-5.

Za ubrzanje do sto kilometara, automobil mora biti 10 sekundi. I to se zaustavlja na maksimalnih 150 km / h. Pa, za dugo putovanje, ovo vozilo ne odgovara, ali štedljiv ljudi, ustali za okoliš - Pa, ako im je potreban auto, gdje možete ići samo na posao, u dućan ili na obližnjem gradu.

Fastback od Porsche

Govoreći o najupečatljivijih modela automobila "Porsche", treba imati u vidu pažnju automobila kao Panamera. To poseduje fastback pripadaju klasi Gran Turismo, opremljen sa kompletnim (ili zadnje) pogon, kao i perednemotornoy raspored.

Bilo je ovaj automobil u 2009. godini. Njegova producenti su odlučili opremiti potpuno novi motor. Da se uklopi programeri splyusnuli kartera. Samo nekoliko modificirani mehanizam poluge. Osim toga, smanjena masa rotirajućih dijelova i smanjuje trenje. Sve je to napraviti motor ekonomičnije. Maksimalna brzina je 270 km / h, a ubrzanje do "stotine" odvija se u 5,5 sekundi. Motor također ima kapacitet od 416 konjskih snaga. Koliko je automobil "Porsche Panamera"? Zanimljivo pitanje. Pa, osnovna verzija može se kupiti za 4.297.000 rubalja, a najvišu cijenu u iznosu koji je jednak skoro devet miliona eura. U principu, skupi automobil, blago rečeno. Ali, vredi pogledati.

Porsche Spyder

Konačno, govorimo o automobilu "Porsche" je osvijetljen i ovaj model, kao "Pauk". Ovaj automobil je pušten 2013. godine. Poznato je kao Porsche 918. I to je zapanjujuće hibridni superautomobil. On je dobar i izgled i karakteristike. Iznenađujuće, na 100 kilometara auto troši samo 3,1 litara (prema zvaničnim podacima).

V8 motor, 4.6-litreni, 608 konjskih snaga - to nije impresionirati? Elektronski disk, litij-ionske baterije, a radi snažan pogonski agregat ovog automobila radi dual mjenjač sa 7 brzina kvačilom. I kočnice - oni su izrađeni od karbon-keramičke! Pred stotinama ubrzava za 2,6 sekundi, do 200 km / h - za 7,3, a do 300 km / h - za 20,9 sekundi! Maksimum koji može dostići ovaj automobil je 345 km / h. U pogon samo jedan model je u stanju da dostigne maksimum od 150 K / h. U principu, Incredible Machine. Nije iznenađujuće da je cijena od oko 770 000 dolara (a to je samo trošak baze).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.birmiss.com. Theme powered by WordPress.