Opis i zamena jastuka motora

Motor je najvažniji deo bilo kog automobila. Zbog toga se u razvoju tela zasnivaju na principu zaštite motora od vanjskih faktora. Ali iritanti su takođe unutrašnjeg karaktera. Ovo se odnosi na vibracije koje se proizvode prilikom kretanja duž nepravilnosti. Negativno utiče na sve jedinice i čvorove, što dovodi do brzog pogoršanja mehanizama.

Za njegovo minimiziranje ugrađeni su jastučići za motor. Šta su oni i kako ih menjati? O tome ćemo pričati u našem članku.

Opis

Razmotrite domaći brend automobila. Zamjena VAZ motora jastuka neće izazvati nikakve posebne poteškoće, jer su svi modeli uređaja za takve automobile ujednačeni. Pošto proizvođač postavlja iste jastuke na sve automobile, za ljubitelje automobila, ako je potrebno, to ne postaje problem da ih dobijete. U principu, za domaću automobilsku industriju, karakteristika je mogućnost zamjene delova. Zbog toga nema nedostatka rezervnih delova na tržištu.

Jastuci za montiranje motora su izrađeni od posebne gume ili gume. Pričvršćivanje se vrši na metalnoj osnovi. Dakle, detalji traju duže i trajni su i pouzdani. Guma će se savršeno pokazati iu hladnom vremenu i na vrućini. Zbog toga, vremenske prilike za nju nisu strašne. Atmosferska padavina ga uopće ne uplaši.

Princip rada

Kako djeluje lako je pogoditi. Guma ugasi najveći deo fluktuacija zbog elastičnih svojstava. Prema tome, elementi nisu preopterećeni. Naravno, ovo uopšte ne znači da čim se zamene jastuka zameni, biće moguće iscepljivati bez ikakvih posledica udarci i jame sa velikom brzinom. Ovi dijelovi, kao i svi drugi, na kraju se istroše. A kada se koriste u teškim uslovima, njihova krajnja snaga možda ponekad ne stoji. Naravno, njihova svrha je da ih zaštiti od kvarova. Međutim, vozač mora pažljivo i pažljivo tretirati njegov automobil, inače uskoro će biti potrebna nova zamjena.

Karakteristični znaci za zamjenu

Da biste razumeli da li je potrebna zamjena jastuka motora, slušajte automobil tokom vožnje. Da li je u prostor ispod haube? Posebno je jasno kada vozite na neujednačenom putu.

Ako postoji kucanje, treba ga dijagnostikovati što je pre moguće. Za ovo, po pravilu, potrebno je:

• Instalirajte automobil na posebnim podupiračima;
• Podignite uređaj na takav način da ne dođe u dodir sa jastucima (za to se koristi priključak);
• Ispitati jastuke za prisustvo pukotina ili praznine između gume i osnove metala;
• Oseti jastuke - ne bi trebalo da budu pretjerano teške;
• Proverite da li su svi pričvršćivači pravilno pričvršćeni i da je guma dobro podmazana.

Postupak neće trajati više od jednog sata. Ali će vam omogućiti da saznate da li postoje neispravnosti u ovom dijelu ili ne.

Zamena nosača motora

Ako je otkrivena greška, onda možete početi sa radom. Zamena VAZ-ova motora donosi nekoliko koraka. Motor ukupno podržava četiri takva detalja - sa svih strana, jedan komad. Ako je neophodna zamena, onda se svi jastuci odmah mijenjaju, jer samo na ovaj način osiguran je optimalan način budućeg rada. Na kraju krajeva, stari i novi elementi mogu se razlikovati po svojim karakteristikama. Ekonomično, zamena svih jastuka motora, takođe će biti korisnija nego što ih zamjenjuje dok se problem pojavljuje.

Dakle, procedura se sastoji od sledećih sekvencijalno izvedenih akcija:

• Automobil je opremljen sa fiksnim stanjem na nivou zemlje.
• Sa uređaja za remen generatora se uklanjaju vijci, pričvršćuju ga na telo.
• Poklopac motora se podiže.
• Odvrnite pričvršćivače pomoću ključeva i uklonite desni jastuk.
• Sastavite se u obrnutom redosledu.
• Nakon toga, dizalica se prebacuje na menjač i podiže.
• Stražnji jastuk je uklonjen i postavljen je novi. Ne zaboravite na niz akcija.
• Zatim uklonite blatobran motora. Kroz to možete se približiti prednjem jastuku i ukloniti ga.
• Na kraju, sve je postavljeno na svoje originalno mesto.

Zaključak

Procedura zamene nije teška. To se lako može uraditi sami. Preporučuje se da ne žurite. Tada će svi elementi biti pravilno instalirani. Ključevi koji će biti potrebni za rad: na 13, 15 i 17.

Međutim, ako zamena nije pomogla, a vibracija ostaje, onda je potrebno "kopati dublje". Greške mogu biti povezane sa CV zglobom. Onda ne možemo bez pomoći stručnjaka. Zahvaljujući modernoj opremi i veštinama, brzo će se nositi sa ovim problemom.