AutomobiliAutomobili

Nije dobio VAZ-2110 - šta da radim?

Vjerovatno svaki vlasnik ruskog "desetine" suočavaju sa ovim problemom kada je, u ključ za paljenje okrenite motor odbija da se pokrene. Svi znamo da u zimskom periodu je prilično teško napraviti bilo koji automobil kao motor za noć ohladi na izuzetno niske temperature. Ali, šta radiš ako VAZ-2110 ne pokrene na vruće ljetno vrijeme? Zvati pauk i idite na pranje automobila? Ili možda preuzeti inicijativu u svoje ruke? Suočimo se s tim.

status baterije

Kao što je automobil nemoguće početi bez struje baterije, prvo treba pogledati u kakvom je stanju. Kada se ne počne VAZ-2110, prvo otvorite haubu i provjerite indikator baterije. Ako je crvena, stoga potrebu za punjenje baterije. Ali, šta da radim kada je normalno nivo baterije?

Obratite pažnju na pumpe za gorivo

Ako ne počne sa VAZ-2110 (injektor ili karburator), baterija pruža dobar početnu struje, moguće je izvor jada koji se mogu naći u opremu goriva. Često se dešava da se motor ne pokrene zbog nedostatka benzina u sistemu koji je prestao pumpanje iz spremnika pumpe. Dijagnosticirati njegovo stanje je vrlo jednostavna - ako je svijeće daju iskru, ali je motor s unutrašnjim sagorijevanjem neće početi, problem leži upravo u detaljima. Ali to nije uvijek slučaj.

Ingoda uzrok svih bolesti su senzora bregaste osovine i radilice.

U stvari, to su dva identična uređaja, samo jedan je na vrhu, a drugi ispod. Stoga, problem može biti jedan, i ovaj mehanizam. A ako se ne dobio VAZ-2110, a sistem za gorivo, starter i rad baterije kao sat, početak Pinging spomenuo senzora opsluživanja. To se radi, po pravilu, u radionici, koristeći poseban skener. Međutim, da se utvrdi stanje uređaja i može posjedovati. Kada okrenete ključ kada je svjećica ne daju iskru, došlo je do kvara jednog od dva gore navedenih dijelova. Istina, ne na činjenicu da će to neuspjeh sakriti u senzore. Možda će neradni učiniti svijeće.

Skrećemo pažnju na alarm

No, o efikasnosti zaštite zvuka, nećemo izgledati. Činjenica da je signal smetnje može utjecati na rad sistema za paljenje. Da, to se događa rijetko, ali i dalje od takvih kvarova niko nije imun. Zbog toga (kao opcija) iz razloga što ne započeti VAZ-2110, može se precizno alarm. Dijagnozu može biti samo proces eliminacije. Ako je pumpa za gorivo je stabilna benzin pumpe i skener ne proizvodi bilo kakve greške, uz vjerojatnost od 99 posto za sve krivi alarm. Računalo, po pravilu, ne prepoznaje uređaje podataka kod greške, prikazuje tako da je sve u redu. U stvari, neuspjeh je, i, kao što smo rekli, da definiše moguće je samo proces eliminacije. Ponekad alarma "padne" Lineman blokada čip. U tom slučaju je potrebno da doživite performanse drugog daljinskog ključa. A u ekstremnim slučajevima, treba provjeriti stanje baterije.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.birmiss.com. Theme powered by WordPress.