Montaža signalnih povratne informacije i pokretanja: funkcije, preporuke, cijene

Sve veća složenost automobilske softverskih sistema zaštite utvrđuje i tendencija da se segmentacija sistema kontrole pristupa. S jedne strane, programeri nude direktno signalizaciju paketa u svoje klasične reprezentacije, ali s druge strane - u telematski sistema, putem kojeg korisnik može kontrolirati unapred funkcionalnost. U slučaju izbora u kombinaciji signalizaciju rješenja povratne podešavanje se vrši na osnovu niz strukturnih i operativnih aspekata. vlasnici automobila imaju više mogućnosti za fleksibilnije i optimiziran korištenje sigurnosnih alata, bez ograničenja, što se može dogoditi u dopunjavaju već uspostavljene signalizirajući novi sistem telematike.

Ono što razlikuje pokretanja sistema i povratne informacije?

Autorun je funkcija koja omogućava daljinsko ili automatski rad uključuju motora. Ova funkcija je posebno popularna u hladnim područjima, jer je direktno povezati sa grijanjem vozila. Osim toga, upravljanje agregata, kao takav, daje efektivnu kontrolu nad mašina, sprečavanje otmica i rizike. U modernom verzijama auto alarma povratne poznatih brendova kao što su Pandora ili Starline predložiti preliminarno odobrenje ove opcije sa ciljevima regularnom blokada, jer to može postati prepreka za daljinski pokrenuti automobil.

Ništa manje zanimljiv i povratni signal. To pruža ne samo razmjenu naredbi korisnika, ali i elemente multitasking dijaloga kako bi Fina podešavanja trenutni status. I poruka se vrši preko šifrirane kanal, koji eliminira mogućnost treće strane intervencije. Da bi se poboljšala pouzdanost kontakt postavljanje signalizacije i povratne informacije i pruža auto obavljanje posebnih uvjeta za postavljanje i konfiguraciju kompletnu antene. Kroz prijemnik, i da će se koristiti za komunikaciju. Kao kanal se može koristiti, i mobilne komunikacije, kao i GPS navigacioni sistem.

Posebne karakteristike

Za razliku od tradicionalnih signalizacija elemenata upravljanja telematska sigurnost i omogućiti uključivanje dodatnih komponenti. Rečeno je da je za efikasan prijenos podataka, posebna antena, ali pored toga je takođe integrisan i senzora. Skup detektora varira u zavisnosti od signalizaciju paket. Ali često uključuje šok senzora, senzora temperature, i tako dalje. D. Još jedna karakteristika koja se razlikuje postavljanje signalizacije i povratne informacije, je mogućnost organiziranja bežične infrastrukture. Klasična šema povezivanja komponenti uključuje upotrebu konvencionalnih instalacija, operativni, uključujući i napon na ploči od 12 V. Za razliku od toga, moderni kompleksi komponenti povezati putem bežične sinkronizacije. Međutim, zbog nedostataka ove vrste spojeva koji su, između ostalog, i nestabilnost, mnogi proizvođači odbijaju radio i radije pouzdan CAN-interfejsa.

Priprema za instalaciju

Bez obzira na način za povezivanje glavne komponente alarm će biti pogonjen automobilskoj moć. Stoga je važno da se direktno vremena instalacije za pripremu bateriju na terminalima, i generalno dovršiti instalacije. Posebnu pažnju treba obratiti na izolaciju kabla. Ne bi trebalo biti otvoreno vene i oštećenih područja. Sve električne potrebe biti u optimalnom stanju. Također, postavljanje alarma sa povratne informacije i pokretanja zahtijeva da, gdje je to moguće, uočena temperatura i vlažnost režima na mjestima postavljanja opreme i kablovski vodovi. Stoga, možda će biti potrebno i dodatni rad bio je izolirati karoserije vozila.

Postavljanje centralna upravljačka jedinica

To je glavna komponenta koja je mali kućište sa zatvorenikom unutar mikroprocesora i konektora za povezivanje. Preporučuje se da se uspostave, skriven od znatiželjnih očiju. Na primjer, ako je napadač odluči istražiti unutrašnjost kroz staklo, njegove oči ne bi trebalo da bude uhvaćen ili centralne jedinice ili druge dijelove sistema. U skladu sa uputstvom, instalacija signalizaciju i povratne informacije mora se izvršiti u skladu sa table. Ako je moguće, ne bi bilo suvišno integrirati ovaj modul direktno iza nje tijelo, ali da ne bi bilo direktan kontakt sa drugim elektronike vozila.

Instalacija antene, senzore i sirena

Antena će djelovati kao prijemnik signala, međutim, to treba postaviti bliže van, ali u kabini. To je najbolje da se smještaj u tom području ili zadnje staklo. U skladu sa uputstvima za instalaciju signalizacije povratne informacije i, posebno, prijemnika se izvodi od izloženih metalnih elemenata. metoda ožičenja je izabran u skladu sa strukturnim karakteristikama - sa nosačem, hardvera ili hvataljkama.

Sirena se nalazi u prostoru motora. Ona mora biti uronjen u udaljenosti od izvora toplote i rog do vode izvan ili ulazi u tijelo. Što se tiče senzora, oni su postavljeni u skladu sa shemom koja uključuje određeni skup. Tipična povratne alarm se radi sa svojim rukama, tako da su obuhvaćeni svi tačke fizički pristup mašina - koristeći isti zakovica, ljepljiva traka i izgradnju ljepilo, može biti fiksiran na stranu prozora senzora u motornom prostoru, vrata, i tako dalje ..

Spajanje komponenata

U većini slučajeva, veze se provodi putem tri-terminal konektor koji je standard. Centralnog kontrolera i sirena antene spojen na bateriju. Dalje posebnu kontrolu relej mogu komunicirati s drugim funkcionalnim jedinicama, uključujući senzore, mikrofon kabina, sirene, itd .. D. Slabosti ovog programa smatra se zavisi od baterije. Stoga, stručnjaci preporučujemo upravlja u infrastrukturu i rezervnu bateriju, više da instalacija alarma sa povratne informacije u ovom slučaju će se povećati samo malo - model budžet se može koristiti od 2. do 5. hiljadu Rub.. Glavna stvar je da njegov kapacitet je ne manje od 7 A / h, a napon - 12 V. Osim toga, kroz posebne konektore na relej i linija je hranio iz rezervnog akumulatora.

Motor priključenje na sistem

Jedinica za napajanje daje operacija kontrole ulaza, koji je obično odgovoran za crvene i plave kabla. Direktno ili kontrola se ostvaruje generator signala ili tahosignalu. Lanca, koja je ušla u kabl mora zadržati i puls signal proporcionalan frekvenciji okretaja motora. Žica će biti spojen na generator, tako da je početak komandu motor mora biti pod kontrolom ovisno o naponu na indeksu od trenutka pokretanja. U ovoj fazi, mora biti pružena i krug blokada obilaznice sa kojim modernim auto alarma povezati s povratnim informacijama. Instalacija električne otuđenje koja će kontrolirati paljenje motora, na isti način i daje za ishranu starter komandu. Da je između ovog tima i funkciju koja zaključava blokada nije bilo sukoba, sljedeći softver ili podešavanja su međusobno usklađeni algoritmi oba sistema bez kontradiktornosti u signale.

Proizvođača i cijene

Pored ovih Pandora i Starline kompanija razvija multi-funkcionalni signalizacija kompleksi su uključeni proizvođači Scher-Khan, Alligator, KGB-a, i tako dalje. D. Pod ovim brendova od čvrsto u kvalitetu i istovremeno jeftin alarmni sustav s povratnim informacijama. Cijene, montaža i skup funkcija se obično povezani - zajedno sa ugradnjom standardni set funkcija i prosječne paket može koštati oko 15-20 tisuća.

Premium modela sa kontrolom telematike nude više mogućnosti. Na primjer, funkcionalna u ovom slučaju može biti dopunjena naprednim navigaciju alata. Lociranje i praćenje brojača - samo su dio mogućnosti koje nudi ovaj signalizacije povratne informacije. Cijene, instalacija sa svojim nijansama i prisustvo nove mogućnosti u ovom slučaju, i utiču jedna na drugu kao faktore - premium kompleti će već koštati oko 30-40 tisuća.

zaključak

Sa svim prednostima alarmnih sistema, sigurnost kontrolom telematike kompleksa, oni imaju jednu veliku manu - tehničke i funkcionalne složenosti. U ovom slučaju, koliko će sistem biti u funkciji, to samo ovisi o kvaliteti instalacije i podešavanja. Stoga, iskusni vlasnici preporučujemo vam da odmah vjerovati ovim aktivnostima profesionalcima. Koliko je ugradnja alarma sa povratne informacije u specijalizovani servis - to je sporno pitanje, ali ugradnju entry-level postavlja standarde za prosječnih troškova 5-8000 da se opravdano ušteda, ako napravimo kompletnu instalaciju svoje.? I pitanje pojedinca funkcija. Ali u korist samo-instalacija je činjenica da se većina proizvođača automobila alarma razviti komponente na način koji neće raditi ispravno veza je fizički nemoguće.