Kucanje na prednji ovjes - šta bi to moglo biti?

Šasija - to je dio automobila, što je u rangu sa telom je izložena kritičnih opterećenja za vrijeme vožnje. Najčešće, auto suspenzija pati zbog loše ceste. Prilikom zumiranja na rupu cijeli teret automobil pada na kućištu, tako da na našim cestama se često ne nikakvo iznenađenje. Ali čak iu Njemačkoj, koja je poznata po svojim gladak brzinu autocesta, problem je previše hitno. Naravno, Nijemci nisu tako često dijagnosticira stanje suspenzije, kao naš vlasnika automobila, ali ništa na svijetu zauvijek. I prije ili kasnije mehanizme automobil propasti. Znak ovo može poslužiti kao tup udarac u prednji ovjes. Da on predstavlja i šta dijelova treba obratiti pažnju? Kasnije u ovom članku.

poluge

Čudne zvukove mogu se pojaviti u prvom redu zbog tih detalja. Ako su deformirane ruke, oni će sami osjetio. Na putu, što se može vidjeti ne samo u zvuka, ali i na uticaj na volanu, što dovodi do pogoršanja u vozna svojstva.

Silent blokovi

Kuca na prednjem suspenzija često može doći zbog neispravnog silemblock. Znaci ovaj propust su slične prvi slučaj. Dakle, kada peglu prijatelj razbolio "rulitsya" obratiti posebnu pažnju na nečujni blokova. Oni određuju stupanj trošenja je vrlo jednostavan. Da biste to učinili, morate tresti ruku završava poseban alat (montazhki).

Spring-stub

Onda je karakteristična osobina je skretanje vozila u jarak ili nadolazeći traku. Zašto se ovo događa? Činjenica da nakon svih trošenje Opruga ulegne malo, a ako vrijeme ne ih zamijeniti, uređaj će uvelike nagnut na jednu stranu.

Savjeti volana nacrta

Kucanje na prednji ovjes VAZ se takođe može nositi prstima kroz štap. Ako vrijeme ne postavljanje dijagnoze i sprovesti zamjena ovog dijela, neće biti povećan klirens savjeta koji su kategorički neprihvatljivo za automobil. Vožnja na takav automobil je jednostavno opasno. I provjeriti igre na dva načina: specijalni alat (najčešće u stanici) ili s rukama (da bi dlan do vrha i na taj način za mjerenje jaza). Često se dešava da se jaz može vidjeti golim okom. U ovom slučaju, kontrolu nad vozilom može dovesti do nesreće.

Antere podržava i savjete

Kucanje na prednji ovjes također mogu nastati zbog prašnik. Ovi elementi obavljati funkciju podrške i zaštite od prodiranja različitih čestica prašine ručke ceste i kapi vode. A kada prašnika prestati da rade, sve ovo smeće pada na radni dijelovima, što također dovodi do njihovog preranog kvara.

I na kraju, još jedan element - amortizer. Zbog svog neuspjeha može biti kucanje na prednji ovjes. Ovi znakovi ukazuju na to da ne postoji hidrauličnu tekućinu amortizera. U tom slučaju, promijenite stari stavku na novu.