Metalik (boja za automobile): karakteristike, aplikacije i recenzije

Mnogi vlasnici automobila kupnje drugog vozila, pročitajte u oglasu ili u specifikaciji mašine, da je tijelo je obojena sa metalik boja. Prodavci i proizvođači ukazuju na to da ova druga ima mnogo prednosti. Na primjer, automobili, obrađene na takav način su skuplji od konvencionalnih automobila u reketu. Zašto se ovo događa? Hajde da saznamo metalik (boja) Zato svaki vlasnik automobila sanja o tome i zašto vam je potrebno dodatno platiti za to.

Sastav konvencionalne lakova

Prije nego govorimo o funkcijama metalik, potrebno je podsjetiti na strukturu konvencionalnog običnih emajl. Sastoji se od tri osnovne komponente:

• farbam;
• link;
• otapala.

A boja ili pigment je kompozicija u obliku finog praha. To je komponenta koja formira boja boje. Pored toga, pigmenti može imati i druge osobine. Na primjer, neke boje omogućavaju dodatno štite površinu tijela protiv korozije.

Ispod mosta je značilo sloj koji drži na površini u prahu boje. Kada se proces završi i emajl suši, to je preko ovog linka se formira glatka sjajna sloj na obojene površine.

Glavni zadatak da vrši otapala - tečni boje da bi. Ova potreba za lakše nanošenje to na tijelu. Zaista, tipično, boja se nanosi pomoću prskalice. Iako ove komponente i zauzimaju značajan iznos u sastavu cakline, glavna funkcija je - sve je to ista boja raspada. Osim toga, sastav nakon bojenja treba brzo ispari s površine. I često emajli proizvođača kao otapala su isparljive tečnosti.

Smo naveli glavni sastojak komponente tradicionalne emajla, koji je naslikao većinu vozila u standardnoj izvedbi. I onda gledamo ono što je razlikuje od njih metalik boja za automobile.

Metalik emajl: sastav

Opisano boja razlikuje od tradicionalnih više složenog sastava. U standardu, kao što je već spomenuto, sadrži tri komponente: boju, u "bazu" i otapala. Ali u emajl uz gore tri komponente, postoji još jedan komponenta - to je aluminij u prahu.

Kada su njegove fine čestice pomiješana s bojom, efekat metalik sjaj. Ovo je prvi razlog za izbor metalik - boja zaista izgleda vrlo impresivno.

čestice aluminija u prahu odražavaju zrake svjetlosti, i stvara efekt sjaj. Ali za ljepotu morate platiti. tehnologija premaz takve boje je teže nego sa konvencionalnim formulacijama. Cakline treba da leži na površini ravnomjerno. Ako se nanosi nejednako sastav, to će obojiti. A problem je da je ova boja ove tačke će biti uočljivija.

Postoji još jedna imovinu koja je drugačija metalik - boje, zbog sadržaja aluminija u prahu, štiti boju od gubitka boje, i tijelo - od korozije. trošak automobil obojen svoje veći zbog složenijih smjese, koristi za pokrivanje tijela, kao i zbog prilično komplikovana tehnologije primjene.

princip rada

Metalik boja radi na principu svjetlosti refleksije. Fine aluminijske strugotine, koja je u svom sastavu, djeluje kao mikroskopski ogledala. Čestice odražavaju svjetlost koja pada na njih. Ovo je, kao što smo već spomenuli, i izaziva karakterističan metalni sjaj.

Osim pigmenata koji stvaraju slične efekte u bojama i sadrži komponente boja koje pružaju hlad. Za razliku od crno-bijeli emajli gdje neprozirne boje koriste u potrebi da se koristi svjetlo provodni metalik materijala. Aluminij u prahu je boja medij. Dakle, samo transparentan pigmenta omogućuje zrake svjetlosti doći do aluminijuma, a ogleda se u prah.

Princip rada može se svesti na činjenicu da je svjetlost koja pada na površinu je obložena, prolazi kroz prozirne boje, što dovodi do formiranja određenog zraka u boji. padnu na aluminijuma na. Onda odražava i ponovo prolazi kroz svjetlo transparentne boje se. Dakle, ne samo da vidite boju automobila, ali postoji posebna pjenušava vizualni efekt. Ovo je kako metalik. Boja nije samo lijepa, nego i praktična.

Od bicikala za automobile

Sličan sastav je korištena u SSSR-u nije bio u automobilu tijelima. U SSSR-u, "Pobjeda" i "Volga" ručica jednostavno boje - bijela, siva, bež. Metalik također dolaze u velikom zemlju ramova za bicikle, objavljen u Harkovu. Okviri zaplamtele aluminija u prahu reflektiraju svjetlost zraci iz debele film cakline. To nije bio da drugi, kao jednoslojni metalik prve generacije. Razlikuje se po tome što aluminijskog praha sadrži cijeloj debljini boje koja je bila oko 50 mikrona.

Sudeći po mišljenja, ova boja se onda smatra zanimljivim. Ali mnogi gurnula njegova slaba otpornost na različite utjecaje. Tokom rada, štaviše, abrades - prah je oksidira, i otišao s vjetrom. Površina postaje dosadan belih. Da bi se to izbjeglo, stručnjaci su razvili sistem dva sloja. Boje na vrhu čelika primjenjuje bezbojnim lakom.

Tako da je bilo dva sloja metalik. Slika je više izdržljiv i robustan, i efikasan. Lac obavlja lupa funkciju. Zatim, mastilo je korišten za automobile.

Metalik: ima boja

Metalik crna, sa bijele i srebrne boje, sada je jedan od najpopularnijih. Usput, psiholozi smatraju da je boja odabrana za sebe ljude sa liderske sposobnosti, ugledan i dobar ukus. Zbog specijalnog predstavnika, crni automobili su posebno popularna u Njemačkoj, Europi i Rusiji.

Također, ova boja se smatra da je najbolji pozadine za stvaranje oznaka. Bilo koji airbrush pogled na crnoj pozadini je vrlo skupo i efikasno.

Automobili metalik boja, za razliku od tradicionalnih, različiti više stope na nivo zaštite organizma. Vozilo tretira kao što emajl je bolju zaštitu od gorenja, korozije i ljuspanje. Istovremeno, vlasnici crnih automobila žale da nakon nekoliko mjeseci korištenja uređaja na površini tijela se pojavljuje tzv pauk, kao i ogrebotine. Osim toga, crne boje smanjuje veličinu automobila (naravno, samo vizualno). Crna metalik tijelo često zahtijeva poliranje, nego bilo koji drugi.

Siva: Značajke

Zajedno sa crnim automobilima posebno su popularni srebro rublja, bez obzira na funkcionalnost i prestiž određenog brenda. Ovi trendovi su važeće, ne samo kada kupujete automobil iz putničke kabine, ali i kada se prodaje. Glavni razlog da ljudi biraju sami siva - je, naravno, visoka praktičnost. Prema mišljenja, boja metalik siva nije lako prlja, mašina može biti manje često čistiti. To nije toliko vidljiva prašina. I prskanja i prljavštinu kapljice stapaju sa bojom karoserije.

Silver - boja high-tech napredak i inovacije. Vozač očekuje od takve spektakularne auto oprema i pažnju. Ova boja je povezana sa mnogim skupim i naočit.

Srebrna metalik: Značajke

Prema vozače, ako se primeni na boji karoserije srebro Metalik boja, mašina ne gubi svoju boju kada je izložen suncu i ne pregrijati. Ova nijansa malo čak i grebe vidljivi. Ova obloga, koja se presijava na suncu, izgleda vrlo bogat. I kao lijep bonus - dodatna zaštita tijela.

Srebro, prema većini, izgleda skupo i prestižno.

Ako previše konzervativna crno nije privukla, tada, kao i preporučiti stručnjaci, može savršeno zamijeniti ga sive ili srebra. To je neutralna boja. On je dobro prilagođen za porodični automobil, a za ženskog ili muškog.

zaključak

Još jedna velika prednost ovih boja - dobra vidljivost na cesti. Sjajnu površinu povećava sigurnost. Oni koji su htjeli ovu jedinstvenu snagu, ali nisu prihvatili standard crne i sive boje, možete odabrati neku drugu boju, metalik boja - njihov broj se može naći u katalogu.