Oporavak baterije. Spas ili bedu?

Njihova otkrića i ambiciozne planove svih utiče tek na početku 21. stoljeća. Napredak ne stoji još uvijek, pokrivajući velike sfere. Od osnivanja baterije , ona je prošla kroz mnoge promjene, ali do danas je lider među ne-stacionarnih izvora. U svakodnevnom životu okruženi smo raznim baterija, od najmanjih do telefona do velike posebne opreme.

U tom smislu, obnove baterija je od posebnog značaja. Baterija se smatra uređaj za akumulaciju energije zbog kemijske reakcije za kasniju upotrebu. Bilo koji vlasnik bi trebao znati da je elektrolit u bateriji za obavljanje reakcije, promovišu punjenje i dalju upotrebu. Ova tehnologija je otkriven u 18. stoljeću, a od tada promijenila samo materijale i komponente, i princip ostaje isti.

Najočigledniji znak prazne baterije nestanka struje se smatra da počne starter, a potom pokretanja motora. Razlozi za to može biti više, a najlakši način da ga vratim, kako može biti jednostavan punjenja. Ako se to ne radi, onda imate dva izbora - ili oporavak baterije, ili kupiti novi. I tu se mišljenja razlikuju. Neki tvrde da je bolje kupiti novi i ne gubite vrijeme i energiju, drugi kažu da je proces oporavka nije tako teško, a rezultirajući učinak mogu trajati još nekoliko sezona.

Ako mislite da je oporavak baterija nije tako teško za samostalan rad, onda treba da znate o pet osnovnih načina:

1) Utvrđuju dvosmjerno struja.

Unazad struja - izmjenične struje impulsa sa različitim trajanjem i amplitude. Prilikom svakog ponavljanja impulsa interval baterija se puni i djelomično ispražnjena. Sa ovim pristupom, stvara idealne uslove za reakcije redukcije.

2) Vraćanje pomoću ciklusa obuke.

Tipično, takav postupak se obavlja jednom godišnje, slijedite ove korake: potpuno napunjena baterija, i ostavite ga za 3 sata, podesite gustoću, a zatim dozvoljeno da naplaćuju dodatnih 30 minuta. Konačni ciklus može ravnomjerno kretati u elektrolita naknade za naknadne pražnjenja u napon od deset kontrolu i gustoće. Ova tehnika, iako efikasna, ali ima svoje nedostatke.

3) Čišćenje i zamjena neispravnih elemenata.

Ova tehnika je prilično raširena među ljudima, to je jedan od najvećih zagađivača i radno-intenzivne. Često se rad ne radi, a oporavak baterije postaje nemoguće.

4) Smanjenje pomoću impulsa struje.

Ova tehnika se prvenstveno koriste velike firme sa velikim brojem specijaliziranih strojeva. Razlog za to nepopularnost je sljedeće nedostatke: visoka cijena opreme, visoke potrošnje energije i troškova rada, trajanje cjelokupnog procesa oporavka.

5) aditivi.

Hemijske reakcije ovdje je osnova cijelog procesa. Po mišljenju vlasnika automobila može se smatrati princip kratkoročnih, a naknadno čestu upotrebu od njih može dovesti do potpunog zaustavljanja bilo kakve reakcije u bateriji.

Bez obzira na odabrani način, akumulator obnavljanje preporučujemo da povjeri majstori u specijaliziranim centrima.