Mazda Xedos 6: specifikacije i recenzije

Po prvi put Mazda Xedos 6 je prikazan 1991. godine u Tokiju. Ovaj model je zaštitni znak Mazda kroz koje kompanija želi da poveća procenat prodaje na evropskom tržištu. Prvobitno je pokrenuta proizvodnja dvije verzije: Xedos 6 i Xedos. Prvi je sprovedena do 1999. godine (kao i desnom i lijevom disk). Osnovi vanjske Mazda Xedos 6 leži BioDesign princip. U to vrijeme, model skladu s moderan i glatko stilova tijelo.

A kratka povijest

Već u modelu iz 1993. godine prodan dobro u cijelom svijetu. Telo je bio samo jedan - klasični sedan. Godinu dana kasnije, kompanija je odlučila da obavljaju posao za poboljšanje automobil i njegove redizajn, što je rezultiralo pojavom novih modela: Eunos 800 i Xedos 9. Ali 1997. godine prešao je daljnju proizvodnju: Ford je odlučio da se zaustavi proizvodnja ovog modela, uz jedan izuzetak. Za Mazda Xedos američko tržište nastavilo se izdaju. Razlog za to je bio velika potražnja i dobre potražnje. Tokom izdanje, uspela je da postane neka vrsta rival "trojka" iz BMW-a.

Specifikacije Mazda Xedos 6

Japanski proizvođač automobila standard ima dobre vuča, koji se preporučuje da se mijenja svakih 200 000 km, što je već mnogo. Transmission - pet brzina mehanički ili četiri-stupanjskim automatskim mjenjačem. Mijenjanje ulja kutije, kažu stručnjaci, treba vršiti ne rjeđe od svakih 70 000 km. Timing Belt će trajati oko 100 000 km normalne vožnje. Tijelo u to vrijeme pružio dobru zaštitu. Prenos se smatra najstabilniji, stabilizator podupirač otsluzhat 50.000 km.

Do danas, ovi modeli imaju aftermarket prigušivači, koji obećava dugotrajan rad.

Tabela Performance Mazda Xedos 6:

salon

Applied Materials i uklapaju se osigura kvaliteta rada auto salon. Glavni nedostatak - svoje male veličine. Osoba sa visokim rastom i velike količine će biti neugodno. Najčešći neprijatan zvuk tijekom rada postaje zadnjoj polici. Opcije uključuju zračni jastuci, ABS sistem, snaga pribor, klima uređaj, neki modeli imaju kožom.

Elektronika ponaša pouzdano, ali se desilo da je jedinica prozora kontrole prestao da obavlja svoje funkcije zbog dizajn automobila, ovaj mehanizam je rizik da će biti pogođen vlage.

cijena

Time uvijek ima svoje, tako da je cijena u tekućem danu rasponu 5000-8000 dolara. Dosta veliki nedostatak je visoki troškovi rezervnih dijelova za ovaj model Mazda. Čak i uz blagi vlasnik nesreće automobila ozbiljno troše na naizgled sitni detalji.

Na primjer, dijelova polovnih automobila i njihove cijene:

• vrata - ≈ 1310 rubalja.
• Spotlight - ≈ 3492 rubalja.
• motor (2.0) - ≈ 15277 rubalja.
• zadnji branik - ≈ 1746 rubalja.
• starter - ≈ 1528 rubalja.
• Automatski - ≈ 13095 rubalja.
• Ručni menjač - ≈ 5283 rubalja.
• kompresor klima - ≈ 2619 rubalja.

Mazda Xedos 6 - preporuke vlasnika

Prema vlasnicima sastavio listu pozitivnih i negativnih aspekata ovog modela. Njegovi rezultati su sažeti u nastavku:

Po mišljenju vlasnika vožnje i dizajna stroja ste dobili punu korist. Najbolji goriva je 95 oktana. Za cijenu i kilometraža izlazi na isti način. Ali loše kvalitete ceste snage držite volan čvrsto. Sudeći po oslobađanje godine, ova mašina za dugo vremena ispred svog vremena.