"Mazda 6" (karavan) 2016: specifikacije i opis japanske novine

Objavljen 2016. godine, "Mazda 6" - karavan, koji je postao predstavnik treće generacije poznatog japanskog "šestog". Ovaj automobil je poseban. Druga generacija proizvedena je od 2007. do 2012. godine, a zatim je nastavljen restyling, a sada pre pogleda na motoriste pojavila se nova, poboljšana "Mazda". A vi samo trebate o tome detaljno reći.

Dizajn

Naravno, prva stvar koja vam uhvati oko kada pogledate ovaj automobil je koliko je predivna nova "Mazda 6". U stanici se nalaze najsavremeniji adaptivni farovi sa LED dioda, ekspresivna rešetka hladnjaka prekrivena hromom i opremljena osvetljenjem, prigušeni "izgled" prednje optike i sportski odbojnik. Točkovi sjajni 19-inčni aluminijumski točkovi, a zadnji je ukrašen urednim parking sjajima.

Pojava modela je fascinantna, ali je zanimljiva. Svaka linija tela ima poseban značaj. Dizajneri su razvili izgled tako da je telo što aerodinamično moguće. I uspeli su. Nova "Mazda 6" - karavan, koji je postao sveobuhvatniji, sigurniji, ekonomičniji i udobniji, u poređenju sa svojim prethodnikom.

Dizajn enterijera

Ako pogledate u unutrašnjost novine, videćete da su dizajneri pokušali da približi model što je bliže Premium classu. Stil se promenio, ali što je još važnije, u dekoraciji su korišćeni visokokvalitetni materijali i prava koža. Još jedan panel je ukrašen 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir na računaru. Konzola, poput tunela između prednjih podesivih sedišta, postala je šira. A stručnjak je odlučio da polugu zameni čistim elektronskim ključem.

Salon je zaista izuzetno ergonomičan i udoban. Sve kontrole su pogodno postavljene, svaki detalj je pri ruci. Ali posebno prijatna su prednja sedišta, koje proizvođač pripisuje "univerzalnim modifikacijama". Ove stolice imaju izražen profil, veliki broj podešavanja sa podešavanjima i grejanjem. Inače, sve ovo se odnosi ne samo na prednje, već i na zadnja sedišta. Drugi red može se potpuno sklopiti, ako je potrebno. Ako u normalnom stanju prtljažnik može da primi 520 litara, onda će se u tom slučaju zapremina povećati na 1.750 litara.

Podvozje

Komentari "Mazda 6" dobijaju uglavnom pozitivne. Velika većina vlasnika zabilježila je sistem i-Activesense, koji je odgovoran za pasivnu sigurnost i smanjuje štetu u slučaju nesreće. I on takođe "budi" vozača, ako počinje da zaspi za volanom.

Još jedan novi "Mazda 6" (karavan) dobio je poboljšanu suspenziju, pružajući glatku vožnju. Svaka nepravilnost (osim istinske terenske vožnje, naravno) se izjednačava tako da vozač i putnici to ne primećuju. Inače, verzije se nude sa punim pogonom i prednjim pogonom.

Tehničke specifikacije

Ukratko, trebalo bi da nam kažete o motoru ispod haube ovog modela. "Mazda 6" se nudi različitim motorima. Najjači je benzinska jedinica kapaciteta 192 ks, sa zapreminom od 2.5 litara. Maksimalna brzina koju model može doseći je 223 km / h. Do "stotine" automobil se ubrzava za samo 7,8 sekundi. Inače, tvrdnja potrošnje je samo 8,7 litara na 100 "urbanih" kilometara. Trasa traje oko 5,2 litara.

Ipak postoji motor za 150 KS. (2.0 L). Naravno, ponuđene su i dizelske opcije. Oba imaju zapreminu od 2,2 litra, a snaga - 150 i 175 "konja". Njima se nudi s 6 brzina prenosa. Oba su "automatska" i "mehanika".

Cene i kompletni setovi

Nova Mazda čak iu osnovnoj opremi ima i dobru opremu. Ovo je multimedijalni sistem Mazda Connect, koji se može pohvaliti ugrađenom navigacijom, bežičnom podrškom za mobilne telefone, kao i aplikacijom koja informiše o saobraćajnim zaglavama. Postoji čak i funkcija kontrole glasa, koja ne može, osim potencijalnih vlasnika Mazde 6 modela. Cena osnovne verzije je oko milion rubalja.

Ali postoje i skuplji kompletni setovi. Na primjer, Supreme Plus. Koliko će ta "Mazda 6" koštati? Cena može iznositi 1,5-1,7 miliona rubalja. Ali po ovoj cijeni kupac će dobiti automobil u kome postoji sve što može biti korisno, a još više. Bočni, prednji vazdušni jastuci i zavese, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, imobilajzer, senzori svetla i kiše, krstarenje, adaptivni sistem rasvete, sigurnosni kompleks MAG 13 i sistem satelitskog pretraživanja su samo mali spisak opreme. Šta da kažem o dostupnosti podloške, fabričke nijansiranje, potpune elektropakage, parktronike i sličnih uređaja kao otvor, audio sistem Bose sa 11 zvučnika itd. Stvarno bogata oprema. Posebno u smislu aktivne i pasivne sigurnosti. Ne bez razloga ovaj automobil je dobio 5 zvezdica u Euro NCAP provjeri.

Generalno, novi Mazda 6 karavan je model vredan kupovine bez previše mišljenja ako želite postati vlasnik sigurnog, modernog i dinamičnog automobila.