Perforirani kočioni diskovi: opis, karakteristike i vrste

Moderni automobili su opremljeni sa velikim brojem elektronskih sistema, bez kojih neće ispasti ugodno za rad stroja. Osim toga proizvođači elektronike za izradu i provedbu nove komponente, koje se odlikuju mala težina, dugi vijek trajanja i impresivnim specifikacijama. Neki od tih komponenti - perforirane kočione diskove. Pogledajmo kako se razlikuju od zajedničkih i zašto su toliko vole vlasnika automobila.

Tuning i efikasna kočenje?

Uz ovaj proizvod sa kojima se suočavaju sve vozače. Neko je vidio te proizvode na trkaće staze, neko - susjeda auto, u trgovinama i tuning salonima. Reklamiraju u auto časopisa i online stranicama. Perforirani diskova - visoka. Barem tako kažu proizvođači od njih. A ipak, bez kapi sumnje - ovo je odlična prilika da se poboljša izgled automobila.

Izgled automobila je relevantan za sportaše, trkače i samo vozače koji aktivno rade na pedale kočnica i gasa. Također, ova akvizicija je vrijedno razmatranja za svakoga ko cijeni mir na putu. Ovo je - dobrodošla proizvod za kupca, kao i odlična prilika za nadogradnju kočionog sistema. U principu, to je vrlo ovisi o stilu vožnje i preferencijama - neko želi da se poboljša efikasnost kočionog sistema, a neko instalira perforirane kočione diskove i da li će samo pokazati izgled.

Cijeli temperatura tačka

Kočnice disk u sistemu ima za cilj da pruži površina trenja za trenje jastučići. Proces usporavanja - je kinetička energija, koja se pretvara u toplotu. Trenje, što stvara cipela, što uzrokuje povećanje temperature, a vozilo zaustavljeno. Osnovni princip u ovom slučaju - proces trenja pretvara kinetičku energiju u toplinu. Količina toplote koja se stvara u disku, snažno ovisi o brzini i na vozilu težine. Čak i na toj temperaturi utječe koliko agresivno vozač pritisne papučicu.

Normalan rad kočenja pri brzini od 80 km / h RIM može povećati grijanje do 95 stepeni. Ako postoji nekoliko ciklusa ubrzavanja i usporavanja, i oni će često alternativni, a zatim se temperatura metala raste do 300 ili čak 400 stupnjeva. Ako je rast ovog parametra će se nastaviti iu budućnosti, onda efikasnost sistema se smanjuje. Možete ostati i sve labave, što je prilično opasno. Izgubili su u slučaju kada je vrućina je previše, a sistem više nije u stanju da se oslobodi pritiska.

Kao rezultat toga, djelotvornost će morati da izvrši pritisak na papučicu sa ogroman napor. Kao rezultat toga, sistem će doći do tačke na kojoj će biti mogućnost stvaranja dovoljno trenja, bez obzira koliko teško pritisnuti pedalu. Naravno, uz uobičajene vozača koji vozi na gradskim putu, koristeći miran stil vožnje, to se neće dogoditi. Redovito uređaj je osmišljen na takav način da se ohladi.

Međutim, ako je stil vožnje promijenio za trenutak u agresivniji način ili stanje na cestama ustupila ekstremne i zahtijeva aktivna kontrola, zatim originalni kotači više nisu u stanju da tako efikasno nosi sa zadatkom. Stoga, perforirana kočione diskove - nije samo element dizajna. Zbog perforacije u velikoj mjeri poboljšati sposobnost hlađenja i povećane performanse pri kočenju.

princip rada

Element sa perforacija je sasvim normalno disk.

Međutim, na radnom avionu ima rupe, kroz koje u toku kretanja isparljivih ogromne količine viška topline i plinova. Kroz ove rupe disk kočnica ventilacijom perforirani sebe, jastučići, i drugi, ne manje važno, komponente sistema se hlade efikasno. Proizvođači ovih komponenti vrši se redovna testiranja. U vozilima koji su opremljeni sa različitim pogonima, to je perforirana diskovi pokazali bolje rezultate, a razlika u temperaturi od 100 ili više stupnjeva.

Što je hladnije, efikasnije

Efikasnost sistema zavisi od toga koliko hladno točka. Manju od temperature, brže i efikasnije smanjuje brzinu kretanja vozila. Jedna od prednosti perforirani elemenata koji, zahvaljujući rupama, također očistiti i pločica.

Ovaj faktor ima pozitivan učinak na trenje. Čak i među prednosti se mogu identificirati brzo pražnjenje - pedala postaje više nije "spori". To će uvijek biti pod nogama vozača, kao i vjerovatnoća da kočnice odjednom ne, je vrlo niska.

diskovi

Razlika je i ventilirani ćelije. Evo, na površini postoje posebni ureza. Zahvaljujući njima, klima se ubacuje kroz bolji pogon. To pomaže da se brzo cool detaljima. Ova dodatna oprema može se naći na prednjoj strani kočnice.

Činjenica je da je tokom kočenja je na rezanje disk je veliki teret. Proizvođači zadnje kočnice uspostaviti redovnu diskova. Ali mnogi od današnjih automobila su sada postala montiranje disk kočnica zadnja perforirana. To je istina za skupe i moćne automobile.

Na dizajn zareza

Koliko brzo hladi disk utiče na vrstu reza. Proizvođači danas koristi više od 70 različitih varijacija dizajn. Neki ureze ravno, drugi zakrivljena, i drugi - segmentirano. Veliki broj elemenata proširiti spolja od centra grada. Drugi su na površini od cik-cak. Da bi najefikasniji je potrebno da na površini diska bio je najveći mogući protok zraka. Notch rad kao blade ventilatora. Zbog toga i pregori zrak.

Rizik od fraktura

Perforirane disk kočnice prednje - odličan element dizajna, ali samo ako je disk došao do izbora odgovorno. Rupe koje se buše kroz metalni disk, stvara stres poena.

Ako se ivice dovoljno zaobljene da se rasipa pritisak, onda pore mogu koncentrirati stresa u jednom trenutku. Rezultat je pukotina koja se brzo proširila po cijeloj površini dijela. Bilo je slučajeva kada vozači nisu Porting sebe. Neki diskovi su razbacane u pokretu. Veliki broj rupa može značajno smanjiti disk, čak iu slučaju normalne zakrivljenosti rupe. Element ne bi trebalo da liči na švicarski sir. Ovo je kako bi se osiguralo da je bolje kupiti kvalitetan proizvod, kao što su perforirani kočioni diskovi Zimmermann, obavljaju svoj vlastiti lik i rizik.

proizvođači

Vozači emituju proizvoda njemačke kompanije Zimmermann. To je ugledna firma koja ima dugi niz godina bavi proizvodnjom različitih komponenti kočionog sistema. Brembo - ovo je jedna poštuju brend. Ova kompanija ima dugu povijest disk kočnica sistema. Danas, konvencionalni i perforirani kočione diskove Brembo instaliran na automobile je u Europi i Sjedinjenim Američkim Državama. Ovo je najpoštovanijih brend. Proizvođač je dobro poznat među vozačima, a proizvodi se prikupljaju pozitivne kritike.