Kako popraviti mjenjača zadnjeg mosta Gazela

Popravak i zamjena mjenjača zadnje osovine (Gazelle 33021) - ovo je vrlo ozbiljan i odgovoran posao. Kao što je poznato, u određenom dijelu ima vrlo složenu strukturu, tako da se sve potrebne popravke na njoj samo na posebnoj stanici za održavanje uz upotrebu specijalnih alata i opreme. Međutim, ako ste iskusan vozač i znati Gazelle dizajn iznutra, ne pokušavajte da popravak će nizkorezultativnym. Ne bi trebalo da negiraju uputstvo za upotrebu automobila i učiniti sve što je u svom nahođenju. U ovom članku ćemo pogledati u svim fazama uklanjanja i ugradnju mjenjača, kao i saznati svoju tačnu cijenu na ruskom tržištu.

Demontaža instrukcije

Za početak stražnjoj osovini Gazelle mjenjač mora biti uklonjen iz vozila, a tek onda nastaviti sa njegovog razaranja, prethodno stegnuta ga u porok. Dakle, prva stvar koju treba da uklonite vijke koji drže zaključavanje ploče. Sljedeća trebate označiti ležaj kape za instalaciju kada ne zbuni sve detalje. Nakon toga, početi demontirati vanjski ležaj trke. Nakon njihovog uklanjanja treba pažljivo pregledati svoje stanje i zamijeniti po potrebi. Također, ne treba zaboraviti da igraju polu-ose ne smije premašiti pola milimetra. Ako se ta brojka preuveličana, a zatim bez promjene slučaju diferencijal ne možete. Zatim uklonite planetarnih zupčanika, zupčanik osovine zupčanika pokucati, a zatim ga povucite. Reduktor stražnje osovine mora sadržavati gazele vratila sa unutrašnjim prstenom. Posljednje stavke da se ukloni, a zatim koristeći čelik čekić da povuče ležaj. Zatim promijenite podešavanje rukava i uklonite prsten za podešavanje.

Nakon toga, Stražnji diferencijal Gazelle može se smatrati da shvate. Sada idemo na najvažnije - stanje pregled svih dijelova. Također je potrebno uzeti u obzir da sve detalje zupčanika istovremeno potrebu da se pere. Ako nađete bilo koji dio pukotine ili deformacija, budite sigurni da ga zamijeniti. U suprotnom, to će imati efekta u nekoliko hiljada kilometara, kada je automobil na putu za 100 km od najbližeg naselja. Ako su delovi nemaju nikakve deformacije, ali na površini je nasilnik, zamjena u ovom slučaju nije potrebno. I timski rad jednostavno ih ispolirati sa brusnim papirom. U slučaju oštećenja su prisutni u većini važnih komponenti, zamjene zadnji diferencijal (Gazelle, posebno) je jednostavno neizbježan. Tako da će uštedjeti vaše vrijeme i dodatni napor.

Reduktor Zadnji mosta Gazela. Cijena detalji

U ovom trenutku, trošak cijelog reduktor je 6-7 tisuća rubalja. Najskuplji modeli koštati oko 12 tisuća rubalja. Takođe, na automobil može se vidjeti i koristiti dijelove. Ovaj mjenjač stražnje osovine Gazelle će koštati oko 3 tisuće rubalja. Ali bez obzira na veliku razliku u cijeni, idite kupiti polovni / imaju dijelova nije potrebno, jer ponekad prodavci ne znam koliko to slobodno odlazak kilometara do vas i koliko još duže.