Jensen - zaboravljeno legenda

Vrijeme - divna stvar. Činilo se da je juče smo pognute neke pojave, izum ili bilo čega, ali danas sve što smo se divili juče zaboravljena i skupljaju prašinu na hrpi pepela istorije.

Ista sudbina zadesila je i automobil Jensen braće, koji je nosio ponosni ime "Interceptor". Jednom ikona stila, uzor za druge proizvođače putničkih automobila, konačno, san i predmet želje svih naprednih ljubiteljima brzine i udobnosti. Sada Jensen - samo jedan od mnogih zaboravljenih imena.

Legendarni priča

Ona je počela povijest presretača nakon rata, kada su braća Jensen, u tvornici proizvede ime po njemu u West Bromwich, u blizini: Birmingham, engleski Automobili razmišljaju o stvaranju prvi model automobila posebno za novi miran život. Automobil je trebao biti udoban, brz i moderan. Tako da na to da je moguće da se takmiči pod mirnim plavim nebom bez razmišljanja o prošlosti stradanja i nevolje. Ista želja u ovom trenutku svim ljudima koji su iskusili godina rata i deprivacije. U principu, braća počeo da prati svoj put u automobilskoj industriji davne 1934., onda grade tijela za niz drugih proizvođača vremena. Njegova isti stroj je počeo da se malo kasnije, ali to je bila njena i oni mogli nazvati samo uz velike rezerve. Vanzemaljci motori, dijelovi Austin i drugih poznatih biljaka dopunjuju ove automobile. Ali bili automobili marke Jensen Motors, prikupljaju ručno pod nadzorom i uz direktno učešće braće.

Vratimo se na "Interceptor". Naravno, ovaj naslov automobila može dati ljudima patili od rata. Ali priča o nastanku imena izbrisana iz memorije generacija, ali u budućnosti alatu imao karakteristike predatora i pravi ratnik. Dakle, Jensen u potpunosti opravdava svoje ime.

Prva generacija "Interceptor" predstavljen na svijetu u 1949. godini. To je bio luksuzni automobil težak 1,5 tona sa novim 6-cilindrični redni motor iz Austin i šasije iz Austin, međutim, poboljšan u velikoj mjeri. Automobil je bio skup, priručnik skupština, motor nije bio najlepši i proždrljivost svojih siromašnih. Bez obzira na to Jensen proizveo prvu generaciju mašina proizvedenih 9 godina. Model je proizveden u dvije verzije: kupe ili kabriolet. Ukupno vrijeme proizvodnja je pušten oko 70 "Interceptor".

početku puta

To je bio samo početak. Vratili smo se u proizvodnju svojih potomaka braće Jensen 1966. sa potpuno novim konceptom, nove ideje i varijabilni viziju svijeta. Da, i u automobilskoj industriji tokom godina se to dogodilo mnogo novih otkrića i implementacija. Brzo i agresivno automobil sa elegantnim dizajnom su u potražnji kao nikada do sada. Ali, kao što znate, u britanskim ostrvima za nejasno razloga, ne rastu genijalan automobilskih dizajnera. Nalaze se uglavnom u Italiji, gdje je Jensen i našli ljudi iz Touring kompanija koja je došla sa novim dizajnom Interceptor, osvojili hiljada ljudi širom svijeta, od kojih je, možda, naučili ideje dizajnera širom svijeta za mnoge naknadne modela automobila različitih proizvođača.

To je bio drugi stroj, ne baš kao i njegov prethodnik prve generacije. Moderne četvoro vrata automobila sa čeličnim tijelo, veliki stražnji prozor i motor iz "Chrysler" je bio impresivan, posebno stanovnici Engleske, gdje postoji nekoliko automobila proizvedenih iole slične karakteristike.

Ako naredi talijanskog dizajna, Jensen je bio prisiljen i oprema za proizvodnju tijelo kupiti u Italiji. Neki put tijela za skupštinu došao ravno iz Pirineja, ali je kasnije Jensen Motors kupio opremu i prebačen u rodnom Birminghamu. Možda je to njihova propast. Kako bi se nadoknaditi troškove organizacije proizvodnje, automobil je morao da proizvede dugi niz godina u nepromijenjenom dizajna. Međutim, sama oprema je promijenjen u ranim 70-ih. Automobil Jensen 1971 već imali servo i druge korisne inovacije. Proizvedena sa automatskim i ručnim mjenjačem.

Legendarni, ali nepraktična

Glavni problem "Interceptor" je transcendentno apetit. Previše benzin imao krayslerovskomu motor, a ovdje je došla kriza goriva, od kojih je odjeka plašilo motorista dugi niz godina. Prema mišljenju stručnjaka, ako je auto bio malo štedljiviji, bilo bi prodao puno bolje. Svih ovih godina 1966-1990-og je pušten oko 6000 "Interceptor". Uskoro drugi ljudi u vlasništvu kompanije, i drugi zahtjevi su potrošači, a automobil je nastavio da ide u proizvodne linije. A bilo je i veliki broj kupaca.

Sada je legenda, iako skoro zaboravio, ali još uvijek živ. Kompanija, koja je kupila prava na ime i brand, planira kupiti Jensen širom svijeta i ponovo ih prodati, ali sa modernim motorom i drugih objekata. Možda ćemo vidjeti "presretače" na gradskim ulicama.