"Honda Odyssey": tehničke specifikacije, fotografije, komentare

"Honda Odyssey" - Van pogonom na sva četiri kotača, proizveden od strane japanske kompanije Honda. Automobil se pojavio 1995. godine kao rezultat ulaska proizvođača na međunarodnom automobilskom tržištu sa modelima porodice krstarenje klase. Zabrinutost Honda nastojao da nađe svoje mesto na globalnom tržištu u 8 sedišta automobila sektora. I uspeo u potpunosti - uspjeh japanske kombija za sjevernoameričko tržište iu Japanu same premašio sva očekivanja. Nekoliko puta model nominiran za "Best minivan" i dobili nagrade.

Pojava novog modela

Car "Honda Odyssey" nastao je po uzoru na popularni Honda Accord, koji je pozajmljen iz motora, mjenjača, a neki elementi prednji ovjes. Izbor se pokazao kao uspješan, jer su parametri dozvoljen ulazak u ukupnom standarde za američke automobile. Model je dobro primljen u SAD-u, ne samo zbog fleksibilnosti Honda Engineering Company, koja je opremljena minivan moderan brzina prekidač na upravljaču, moderan u to vrijeme u Americi.

Nakon usvajanja modela na američkom automobilskom tržištu pogonski sklop, "Honda Odyssey" je redizajniran, a automobil je počeo da završi isključivo automatskim mjenjačem. Uz poboljšanje prijenos mehanizma upravljača bio efikasan aktuator, što je značajno poveća osjetljivost. U isto vrijeme je značajno smanjen težište automobila, suspenzija je postao energetski intenzivne, a cijeli model je pozicioniran kao minivan klase obitelji, ali sa sportskim karakterom.

Model "Odiseja" danas

Trenutno, automobil "Honda Odyssey", komentare koji jednostavno divna, proizvedenih u Japanu i Kini, u Kanadi i SAD-u, s desne i lijeve strane pogon, ovisno o području primjene. Ako analiziramo mišljenja kupac za sve povijest proizvodnje automobila, postotak pozitivnih i negativnih mišljenja će biti oko 100: 2.

Minivan za japansko tržište proizvedeni do 2003. godine pod imenom Honda Odyssey Prestige, model opremljen sa tri-litarski motor sa aranžman u obliku slova V cilindara. Onda je došao modifikacija Honda Odyssey Absolute, polusportivny verziju, koja je odmah počela da uživaju bez presedana potražnje.

Prva generacija

Na evropskom tržištu automobila "Odiseja" prve generacije je poznat kao Honda Shuttle, ovaj model je proizveden za četiri godine od 1995. do 1999. godine, u Velikoj Britaniji, ali potražnja nije koristio zbog prevelikog veličine Engleske. Kasnije je model zamijenjen modifikaciju Honda Stream. Na američkom tržištu automobila "Honda Odyssey" je prodat kao Isuzu Oasis. Model je naširoko koristi kao taksi u New Yorku.

druga generacija

1999. godine, "Uliks" je bio duboko redizajn, a automobil stvar prve generacije iz prošlosti. Došla do izražaja brend automobila "Honda Odyssey" druge generacije, sa prostranom unutrašnjosti, sa tri reda udobnim sjedalima i širokim otvorom vrata. Elektrana se nudi u dvije verzije: SONC VTEC motora ili donc VTEC. Origin - 4-cilindrični 2,3 litre, dvije - tri litre, pouzdan i ekonomičan motor.

Još jedan modernizaciju kombija bio je 2001. godine, kada je došlo do modela od "apsolutno" (apsolutna), koji su se fokusirali na europskom tržištu u svojim glavnim karakteristikama, uključujući i povećanje visinu i bočnu stabilnost donjeg stroja, što je važno kada se radi o uskim evropskim puteva u uslovima visoke prtljažnog prostora i prtljažnik.

treće generacije

Model treće generacije "Honda Odyssey" (Komentari su uglavnom pozitivni) su proizvedene 2003-2008. Kao rezultat toga, veliki broj poboljšanja u automobil postao još popularniji, nadmašujući prodaje svojih prethodnika, koji su ranije napravili. Minivan 2003 model godine bio manji, njegova visina je 1550 mm, što omogućava da se automobil koji je parkiran na parkiralištima multi-kata, koje ograničavaju ulazak automobila je o kriterijima visine.

Da bi se održao nivo udobnosti u kabini morao spustiti na pod, koristili su nove tehnologije, koji su se koristili u izgradnji tijela Fit modela. Način potpuno opravdano, ali bilo je potrebno konverzije rezervoar za gorivo. Promjene su u pitanju i suspenzije, koje su postale kompaktnije karakteristika.

razvoj automobila

minivan novina salon aranžman je bio transformacija treći red sjedala, koja je išla ispod poda, čime je značajno povećao obim prtljažnika. Osim toga, smanjenjem visine tijela kontura konture eksterijera modela "Honda Odyssey", fotografiju koji su prikazani u članku, uzeti brzo-agresivan izgled, automobil ima jasne znake sportskog duha. A 17-inčni točkovi samo pojačava dojam brzinom mašine. Doprinose model sportske sliku takođe motor, vrlo dinamičan četiri cilindra DOHC, 2,3 litre, kapaciteta 185 litara. a.

Motor je uparen sa CVT-tip automatske dizajn, ali sa ručnim prebacivanjem brzina pomoću poluge na upravljaču. Sistem simulira mjenjačem sa 7 brzina.

"Honda Odyssey" specifikacije u 2003. godini bili su kako slijedi:

• dužina - 4830 mm;
• širina - 1958 mm;
• visina - 1550 mm;
• međuosovinski razmak - 2900 mm.

Četvrta generacija: minivan "Odiseja Absolute" modifikacija polusportivny

Ono što je postalo model? Nove izmjene automobila "Honda Odyssey" model "apsolutno", koji je objavljen 2008. godine. Automobil je ažurirana u pogledu vanjskog dizajna je više moderan. Elektrana je ostao isti, ali motor i karakteristike promijenio na gore kapaciteta. 2,4 litarski motor razvija 186 litara. a. na moment od 4300 o / min. Tijelo je opremljen novim aerodinamičkim elementima, točkovi postati veća njihova veličina je 18-inčni znak.

salonska kola

Salon automobila je opremljen u savršenom stilu, dva nivoa instrument table, sve metara su opremljeni sa trodimenzionalnim rasvjeta, sistem kontrole, unutrašnjem uređenju interijera je logično i racionalno. Na dohvat ruke su toggle kontrolni tasteri klime, navigacijski uređaji i audio kvadrosistemy. Prednja sedišta su obloženi materijalom vlagu upija i izrađeni su sa najnovijim ergonomije. Parametri podešavanje sedišta i naslona su prošireni, što omogućava veći nivo udobnosti. Kolona upravljača je podesiv u dva pravca - visina i kut u odnosu na horizontalnu liniju poda.

četvrte generacije unutrašnjosti automobila "Honda Odyssey" može da primi sedam osoba, ne uključujući i vozača. Sedišta su raspoređeni na takav način da se okolni prostor sa kretanjem stroja je jasno vidljivo iz bilo koje tačke u kabini. Pregled doprinose široko staklo, kako bočno i frontalno. Mašina je opremljena sa raznim opcijama koje mogu pomoći vozaču kretanje teškim uslovima na putu, kao što su saobraćaj intenzivno na autoputu više traka, na parkingu ili na izlaz na neuređenih raskrsnice.

Najnovija generacija "Honda Odyssey", tehničke specifikacije

U 2013. godini, na Salonu automobila u Tokiju je predstavljen model pete generacije, nastao na ažuriran platformi sa potpuno novim benzinskim motorom. Izrazito promijenjen dizajn automobila u pravcu mode futuristički danas, bilo je super-moderni rešetka, na prednjoj strani uređaja se dramatično promijenilo. Čelična klizna stražnja vrata, koji je diktiran zategnuti uvjetima gradskog parkinga. Minivan mnogo "odrastao", visina automobila je povećan na 1.685 mm, odnosno 135 mm, to je prilično značajan toga, povećan nivo udobnosti prostora u kabini. "Honda Odyssey", fotografije koje govore o savršenstvu modernog dizajna automobila, još uvijek se smatra jednim od najboljih automobila na svijetu.

"Odiseja" i "Formula-1"

Elektrane novog modela - motor DOHC i-VTEC sa injektora ubrizgavanja zapremine 2,4 litara, koji razvija snage do 185 litara. a. Prenos postoji alternativa varijator koji se sastoji od sedam uslovno virtualne prijenos, uključi ručno ručicama na upravljaču. Tehnologija pozajmljena od trkačkih automobila "Formula 1" u pojednostavljenom obliku.

sjedište lokacija sistem u salonu stolici uključuje transformaciju da primi sedam ili osam putnika, ovisno o trajanju putovanja i ukupno opterećenje vozila. Prodaja "Honda Odyssey" najnovije generacije, već je počela u Japanu i nekoliko azijskih zemalja u rasponu cijena od 25 300-26 500 dolara (ovisno o konfiguraciji). U SAD-u, novi stroj još nije dostupna.

Dakle, u ovom članku pod uslovom da pregled auto i njegova potpuna karakterizacija. "Honda Odyssey" najnovije generacije - priznanje dostignuća japanske Honde zabrinutost.