"Honda Jazz" druge generacije

Po prvi put je japanski hatchback "Honda Jazz" je rođen u 2002. godini. To je auto prva generacija, koja je odmah osvojila srca mnogih vozače po svojoj pouzdanosti, niske troškove i veliki prtljažni prostor. Nakon nekog vremena, u 2008. godini, japanska kompanija je odlučila nadograditi ovaj model hatchback, otklanjanja nedostataka ranije i mijenja dizajn automobila na više moderan. U 2011. godini, mašina je doživjela mali redizajn, čineći "Honda Jazz" je postao još popularniji na svjetskom tržištu. Gledajući neopadajućem popularnost ovog aparata, nemoguće je da ne gledam više detalja. Dakle, pogledajmo sve karakteristike novog restilizovana Honda Jazz.

dizajn

Uprkos činjenici da je u posljednjih nekoliko godina, mnogi globalni proizvođači pokušavaju napraviti dizajn njihovih mašina više dinamičan, snažan i agresivan, u našoj istoriji, sve je upravo suprotno: novina je prilično mirno dizajn, bez agresivnih branici i moćan blatobrane. Gledajući spoljašnjosti mašina, sa sigurnošću možemo reći da je "Honda Jazz" - to je čisto porodični automobil, što je idealno da se nosi sa gradskim i prigradskim putovanja. Jedina stvar koja se razlikuje od porodice minivanovi - su male veličine, zbog kojih je mašina se često naziva u klasu malih hečbekova.

salon

Unutarnji dio novina privlači pažnju prilično elegantan i moderan dizajn. "Honda Jazz", čak i sa vrlo Standardni raspored dijelova na instrument izgleda vrlo lijep i atraktivan. Što se tiče panel ploča, suviše je prošla kroz mnoge promjene. Za razliku od starijih modela, novi instrument table ima nekoliko pozadinskim osvjetljenjem boja, a svjetlo ne pritisnete na oči. Svi pokazatelji iz vozača panela čita vrlo brzo, bez ikakvih problema. Multifunkcionalna 3 kraka volan prikladno je leži u ruci, što putuju automobilom se ne čini toliko dosadan.

tehničke karakteristike

"Honda Jazz" je završena sa samo jednim benzinskim motorom, s takvom tendencijom se posmatra ne samo u Rusiji, nego i na europskom tržištu. Jedinica 100 ima kapacitet od "konja" i radne zapremine od 1,4 litara. Ona radi u tandemu s izborom od dva transmisija - pet koraka "mehanike" ili varijatora. 182 kilometara na sat - da je takva brzina je sada u mogućnosti da razvije novi "Honda Jazz". Karakteristike benzinski motor sposoban da rastera automobil "stotine" za samo 11,5 sekundi. Prosječna potrošnja goriva hatchback je oko 5,5 litara na 100 kilometara.

Cijena i oprema

Na ruskom tržištu, "Honda Jazz" će biti dostupan u tri nivoa - "udobnost", "Elegant" i "ekskluzivne". Prvi od njih će biti dostupan samo s ručnim mjenjačem i koštat će kupci od 630 tisuća rubalja. Drugi je trošak od 30 tisuća. Rub. iznad i mogu se prodavati u dvije varijante transmisije. Ali najviše top-end opreme - "ekskluzivna" - koštat će oko 780 hiljada rubalja, svoj plan da proda samo koraku varijatora.