Gear ulje 75W90, 85W90, 80W90 i 75W140 - što odabrati?

Polaganje zupčanika ulje 75W90 neuobičajeno iznos, obično automobilski entuzijasti su sigurni da je to prihvatljivog kvaliteta maziva. Možete pokušati da ode korak dalje i odabrati tečnost koja bi odgovarala i model automobila, a novac nije sverhdorogoy.

klase transmissionok

Gl grupa pripadaju hipoidnih maziva. To jest, oni namazati zadnje osovine i odvojeni prijenos automobila domaćih brendova kao "Lada", "Niva", "Volga". Kamion, naravno, također je pogodan, ali cijena je preskupo.

Najčešći je da se brzina ulje 75W90 viskoziteta. Izuzetak uključeni ulja marke "Castrol". Njihova linija uključuje 85W90 podmazivanje i više 80W90 tečnost. Osim toga, u blizini porastao sa GL 5 ulje za prijenosnike 75W90 75W140. Ova najnovija verzija viskoznosti nije baš pogodan za ruske automobile. Obično se sipa na verzijama sa zadnjim pogonom, kao i kod modela sa mogućnošću zaključavanja diferencijala. Oni su vjerojatno da služe kao novčanu kaznu "patrola" ili "Land Cruiser" i dom će biti previše gust. Ispuni ih u normalnom načinu rada nema smisla. Ali, ako je zadnje osovine "pjevati", oni su takva podmazivanje fluid može biti pogodan u tom trenutku.

Međutim, ako je jeftin mineralna voda nosi sa svojih funkcija, zašto potrošiti dodatni novac na sintetika?

Gear ulja različitih viskoziteta

Među motorna ulja potpuno umjetnih sintetičkih baznih dugo osvojio je najveću popularnost. Oni su distribuirani i opreme ulje 75W90, 85W90, 75W140. Većina podmazivanje tečnosti na bazi sintetičkih mogu se koristiti cijele godine. Čak i na performanse vrlo niskim temperaturama koje će dati dobre funkcionalne rezultate. Na primjer, ako uporedite 85W90 mineralne vode na minus dvanaest stupnjeva C sintetike 75W140 u hladno četrdeset stupnjeva, rezultati viskoznosti će biti gotovo se ne razlikuje. A ako su postavljeni u režimu temperatura do -20 stupnjeva, rezultat bi bio drugačiji u 30-50 puta. Ovo je vrlo jak temelj. Ispostavilo se da je u jednom slučaju motor će teško, au drugom - gotovo kao u toplijim mjesecima.

Podmazivanje fluidi testova

Prednosti će otkriti čak i više ako oni pokušavaju da rade u ekstremnim uvjetima. Kada velika opterećenja za podmazivanje fluid postati likvidan. Dakle, odgovarajuća ispitivanja su izvršena. Naravno, bilo je za očekivati da će oni koji imaju veći kvalitet, ovdje će se ponašati bolje i pokazati najviše konzistentne rezultate. To je ono što se dogodilo.

Rezultat će biti jasnije vidi na slikama. Zavarivanje opterećenje na konvencionalnom 4-loptu trenja stroj identificira sposobnost da zadrži kritično opterećenje. Ulje na njoj su podijeljeni u grupe. Dakle, GL 3 ima minimalnu vrijednost 2760N, zupčanika ulje 75W90 - GL 4-3,000 N i GL 5 - 3280N.

Rezultati testova

A rezultati testova su. Najjeftinije ulje 85W90 viskoznost imali od 2607 do 4635N. The ih medijana - 3827N. Čini se da je to prelazi čak GL 5. Ali vidi dalje. "AvtoVAZ" je potrebno transmissionka sa indeksom iznad 3483N i AZLK - 3924N. rezultat se više ne gleda kao odličan za usklađenost sa takvim zahtjevima.

Drugi test ulja imao viskoznost 80W90. Njegova prosječna vrijednost s obzirom na broj 4122N, koji je već mnogo bolje. Čak i bolji rezultati su prikazani ulje za prijenosnike 75W90. Evo, vrijednosti su se kretale od 3685 do 5204N i 4508N prosjeka obzirom na to da je, naravno, zadovoljan.

Najbolji rezultati, naravno, dobili su viskoznost 75W140. Međutim, takve transmissionka jedva je potrebno za svakoga.

Dakle, kakav ulje da popuni?

Ukratko, možemo zaključiti da ako je vozilo trebalo da rade na temperaturama ispod -12 stupnjeva, to je moguće upravljati ulje viskoznosti klase 85W90. To je najjeftiniji opcija, a domaća proizvodnja će koštati prilično jeftino.

Ako temperatura padne u području do 26 stepeni Celzijusa, neophodno je da se steknu ulje 80W90. Uz to automobil će se osjećati više samopouzdanja u ovom trenutku.

Pa, opremu ulje 75W90, komentare koji se mogu naći na mreži vrlo često, pa čak i više 75W140 viskoziteta razreda, već je za ljubitelje ekstremnih vožnji. Naravno, njegova cijena će biti veća.

Izračunajte potreban iznos (na primjer, na "Lada" - Zadnja osovina potrebno je oko tri litre) i može porediti sa kilometraža (na istoj brend treba zamijeniti svakih 60 000 km), svaki vozač može izračunati koliko novca će ga koštati na ovaj ili onaj ulje i na osnovu tih podataka da napravi izbor.

Ako govorimo o konkretnim marke zupčanika podmazivanje fluida, moguće je napomenuti nekoliko stranih ulje, pokazali su dobre rezultate:

• Wellrun pokazao rekord za zavarivanje opterećenja.
• Liqui Moli - apsolutni rekord za otpornost na hladnoću.
• Castrol 75W140 - najbolji rezultat otpora pregrijavanja.
• Spectrol Synax (domaćih brendova) poštovali po svim standardima, ali nije postignut pretjeranim zahtjevima.