Filtri za ulje - sve o njima

Filter za ulje je najvažniji uređaj, odsustvo ili začepljenje koje preti preuranjenom otkazu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Bez ovog rezervnog dijela, sav moderan automobil ne može učiniti. Hajde da pogledamo od čega se sastoji i koju funkciju obavlja.

Proces čišćenja motornog ulja

Svaki automobilski entuzijasta zna da je motorno ulje mazivo koje osigurava nesmetan rad klipne grupe. Takođe ova tečnost hladi sve delove motora, čisti ih od sitne prašine i prašine, što može prouzrokovati značajno oštećenje motora, sve do činjenice da su potrebni veliki popravci. Zbog toga, kako bi se osiguralo da sve komponente motora rade zajedno, koriste se posebni filteri za ulje.

Funkcija

Njihova glavna svrha je efikasno očistiti motorno ulje od stranih predmeta kao što su čađ, prašina i tako dalje. Savremeni filteri ulja obavljaju sličnu funkciju, ali se malo razlikuju u njihovom dizajnu i stepenu prečišćavanja. Ove karakteristike su često prikazane u ceni - ponekad je razlika nekoliko puta. A pre nego što kupite, na primer, filter za ulje VAZ, trebali biste znati svoj princip dizajna i rada. Nije u redu da pitam koje osobine treba da ima.

Od čega su sastavljeni filteri za ulje?

Ovaj rezervni deo sastoji se od sistema ventila, samog filter filma i, naravno, kućišta u kojem se nalaze svi ovi dijelovi. Njegov dizajn podseća na čašu u kojoj postoji velika rupa. Kroz to i put čistanja ulja.

Princip rada

Uprkos jednostavnom dizajnu, filteri za ulje imaju prilično složen princip rada koji se sastoji od nekoliko faza:

1. Motorno ulje prolazi kroz filter i zatim se vraća u sistem za podmazivanje.
2. Obilazni ventil pokreće tečnost zaobiđujući filter element u slučaju da je filter previše kontaminiran. Mašina počinje da se kreće loše, a ovo je podsetnik na potrebu da se filter zameni.
3. Nepovratni ventil sprečava da motorno ulje izlazi iz rezervoara kada je motor isključen. Ovo je veoma važna tačka, jer ako ovaj mehanizam ne uspije, postoji rizik od curenja ulja od klipne grupe. U ovom slučaju, efekat suvog trenja klipa. Nakon 3-4 sekunde rada ovog motora, jednostavno se zaustavlja, pošto je gotovo sve njegove komponente oštećene. Ovo je veoma ozbiljan raspad, ponekad čak ni veliki popravci ne mogu nastaviti sa radom motora.

Do danas svi svjetski proizvođači proizvode uljne filtere sljedećih tipova:

1. Jedinstveni tip. Kada se probije, morate kupiti celu strukturu.
2. Promenljiva verzija. U ovom slučaju ne morate kupiti novi filter - samo kupite zamensku kasetu (ulje za filter ulja).

O zamjenskom resursu

Trenutno mnoge kompanije koriste savremene proizvodne tehnologije koristeći najnovije materijale. Kvalitativni filteri izdržavaju životni vek od oko 35-50 hiljada kilometara. Neispravne ili kovane robe ne poslužuju više od 5-10 hiljada km.