Decarbonizer karike "Laurus": recenzije. "Laurel" za Decarbonizer karike: priručnik

Nije svaki vozač suočen sa rokom kao što je "Decarbonizer". Dakle, prva stvar koju trebate shvatiti. Tokom rada vozila na klipovima formiraju čvrste premaz. Ovo se odnosi i na ulje prstenova. Vremenom se broj plaka povećava, kao i rad sistema za gorivo se pogoršali. Shodno tome, motor s unutrašnjim sagorijevanjem radi manje stabilno, ali i smanjuje zvučnika. Pogledajmo kako se Decarbonizer karike "Laurus". Potrošača o ovom pitanju također treba pažljivo ispitati.

Neke opće informacije

Prije svega, želio bih da se bavi uzrocima pojave čađi. Činjenica je da se u procesu motora sa unutrašnjim sagorijevanjem nije potpuno spaljenog goriva i vazduha. To dovodi do toga da su proizvodi ostataka sagorevanja deponovan na klipovima. Ovo također doprinosi niske goriva kvalitete, u kojem veliku količinu zapaljivih spojeva. Stanje klipa pogoršava tokom vremena, što dovodi do zakoksovke.

Ali postoje mehanički uzroci koji ne treba zaboraviti. Prvo, nije ventila brtve ulje će proći u komoru za sagorijevanje. Sve to nije spaljen ostaje na cilindru zidove, a sa vremenom situacija se samo pogoršava. U ovom slučaju, preporučujemo zamjena Slinger kape za nove, ništa drugo neće pomoći ovdje. Još jedan mehanički problem - pojavu ulja prstenova. U ovom slučaju, poželjno je zamijeniti prsten, barem da konvergiraju vozačima u njihovim recenzije. Decarbonizer karike "Laurus" pruža samo privremeni efekt u ovom slučaju.

"Soft" Decarbonizer motor

Nije teško pogoditi da će se depozit pojaviti na bilo koji auto. Ključna razlika je samo u stepenu zagađenja. Stoga, moderna automobila proizvedenih nekoliko vrsta sredstava za Decarbonizer:

• bez skidanja mlaznice;
• uz uklanjanje brizgaljke.

Prije svega, gledamo na prvi način. Njegova suština je u tome da je gorivo se dodaje posebni dodaci u određenoj proporciji, što uklonite naslage ugljika. To je prilično preventivna mjera, što je neophodno da se redovno posegnuti za postizanje optimalne efekt. "Soft" Decarbonizer smisla koristiti kada je auto novi ili motor nakon veće popravke. To će zadržati svoje čistoće dugo.

"Soft" pere ruke

U tom slučaju nije potrebno ukloniti injektor, jer "Laurus", dodao je izravno na gorivo. Bočicu na podu litara sipa u rezervoar prije sipanja goriva. Nadalje, poželjno je da se popuni 40 do 60 litara benzina i potpuno potrošen, ponovo, nije instaliran. Poželjno je da ponovi postupak svakih 2-3 hiljada kilometara.

Opet, "Laurus" ne pomaže da se Decarbonizer klipnih prstenova, ako je sistem kontaminirana. Ali ako koristite takav alat na novi auto, i da li ga redovito, za održavanje čistoće sistema za gorivo može biti vrlo dugo vremena. Imam ovaj alat puno prednosti. Prvo, uz ispiranje rukovanje čak i početnici. Drugo, nakon upotrebe dijelova na zidovima stvara zaštitni film koji sprečava stvaranje novih obraštaja na određeno vrijeme.

Decarbonizer karike "Laurus": vozači recenzije

U stvari, prilično mnogi vlasnici domaćih vozila i stranih vozila brizgaljke su "Laurus". Njegove pohvale i radnika stanica, koje često koriste za Decarbonizer. Postoji nekoliko razloga. Prvo, ponekad stvarno znači učinkovito uklanja naslage čak teško ugljen. Drugo, to je domaći proizvod, koji se može naći u gotovo svim auto shop.

Naravno, "Laurel" zaslužuje pažnju, i ova napomena, svi vozači, bez izuzetka. Postoje, naravno, i protivnici, ali obično - to su ljudi koji su protiv Decarbonizer kao takve. Vozači kažu da značajno povećava dinamiku i vuče nakon Decarbonizer karike "Laurus". Iskustva su vrlo vrijedan izvor informacija, tako da ih ne zanemariti.

Malo "teško" čišćenje

Ova opcija je idealna za one koji imaju sistem za gorivo nije u najboljem stanju. Mnogi vozači obavljanje tih Decarbonizer vlastitu, iako to nije tako lako kao što se može činiti na prvi pogled. Ako se vozač iskusan, on će nositi. Hajde da kratak pogled na tehnologiju:

• Zagrijavanje vozila do radne temperature.
• Ako je motorni benzin, odvijte svjećice, dizel grejači moraju biti uklonjeni.
• Radilice se rotira rukom dok se sve klipove neće biti u sredini.
• Sredstva za Decarbonizer karike "Laurus" sipa u kameru. Preporučljivo je da ga ostavi tu noć. Da bi se izbjegla isparavanje, mamci svijeće.
• Twisted svijeće i starter okreće radilica. Od tečnost ostaci su uklonjeni.
• Set svijeće i pokrenite motor za 5-10 minuta.
• Promijeniti ulje i filter ulja.

Ona je na taj način vrši Decarbonizer Auto servisi. Ali možete ako želite sami.

Ono što ne treba zaboraviti?

Često, sistem za gorivo vozila je bez održavanja tokom trajanja vozila. To dovodi do velike količine čađi, što će biti teško ukloniti. Ako ležite strugač prstenova na klipovima, moguće je da pokuša raskoksovat njih. Ako se to ne uspije, automobil i da će nastaviti da konzumiraju velike količine nafte.

Nakon remonta agregata automobila preporučuje se koristiti "meke" čišćenje i redovno učiniti. U tom slučaju, ne morate posegnuti za drastičnije mjere i izvadite svjećice ili brizgaljke. Decarbonizer potreban nikakav motor, bez obzira na "Volkswagen" ili imaju "Škoda". Decarbonizer karike "Laurus", koji razmatra se i dalje smatraju, da li je u stanju da se vrati staru dinamiku.

Da Decarbonizer treba?

Prije nego koristeći "Laurus" poželjno je da se detaljnije istražili problem. Na primjer, na mnogim modelima automobila strugač i kompresije prsten hodati 150-200 hiljada kilometara, iako postoje slučajevi koje idu oko 500 hiljada. Ovdje mnogo ovisi o značajkama dizajna agregata i način njegovog rada. Postoji nekoliko načina za provjeru prstenje, iako su više indirektni nego eksplicitne. Veliki potrošnja motornog ulja u odsustvu rekao curenja koja je ležala strugač prstena i maziva se spaljuje u komori. Ako se pokrene motor, i u posebno teškim slučajevima, a tokom vožnje, vidljivi plavi dim, to također pokazuje probleme sa prstenovima.

Takođe, ima smisla da provjeri svjećicu. Ako su bile crne sa uljem, a onda opet, to ukazuje na problem sa prstenovima. U tom slučaju, morate kupiti alat za Decarbonizer karike "Laurus" i pokušaj da se izvrši čišćenje sistema. Ako sve radi, smatraju se sretnim.

Zašto izabrati tečnost Decarbonizer karike "Laurus"?

Prva stvar koja privlači pažnju većine vozača - trošak sredstava za pranje. "Laurel" nije najjeftinija opcija, ali jedan od najpopularnijih. Činjenica je da u svom sastavu gotovo svim pranje isti, jedina razlika je dobra reklama. Također treba shvatiti da su svi sredstava za pranje štetni za gumene brtve i brtve, zbog čega se ne mogu neprekidno ili u vozilu, gdje je stanje gumenu brtvu nije najbolje koristiti. To može dovesti do toga da će doći do curenja ulja, koji će eliminirati problem.

Ipak, "Laurel" smatra se najviše neutralna za gume automobila. To je razlog zašto mnogi vole ga. Ono što je važno je efikasnost i jasne instrukcije. Decarbonizer karike "Laurus" - je potpuno domaći proizvod. Kako se koristi i doziranje - piše na etiketi na ruskom jeziku. U principu, zajedno sa "Winx" - jasan je lider među pere na domaćem tržištu.

Malo pranje nedostataka

Vozači nisu uvijek pozitivno mišljenje o "Laurel." Iako postoje vjerojatno naišao negativne povratne informacije u vezi ovog postupka u cjelini. Činjenica da su posljedice mogu biti vrlo tužan, ako ne i slijedeći upute. Raskoksovyvatel karike "Laurus" - nije panaceja za sve bolesti agregata.

Vrlo često postoje slučajevi kada je oprao mulja uđe u prtljažnik ili ispuh. To dovodi do da katalizatora može postati začepljen sa produkata sagorijevanja. zamjena katalizator će koštati prilično denar. Ali, ako ste učiniti sve što je u skladu sa uputstvima, problemi treba da se pojavi. Nemojte se previše prelaziti dozu. Ako je paket koji je napisan 45 ml, onda ova doza je obično dovoljno, kada okretanja radilice tečnost može da napusti komore. U tom slučaju, možete napuniti malo više. Nakon sistem za prečišćavanje poželjno je da duva komprimiranog zraka i da eksplodira ostataka "Laura" i mulja.

Što možete očekivati od pranja?

Kao što je već rečeno, kada je veliki čađ kontaminacije sistema ne bi trebalo da u potpunosti oslanjaju na pranje. Često "Laurel" da se nosi sa najtežim slučajevima, ali to nije uvijek slučaj. Ako ispiranje pomogao, što se može vidjeti iz prvog pokretanja motora, jer će raditi više glatko. Ovo se odnosi i na praznog hoda, što je obično više ne pliva. Također, dinamika vozila povećava značajno. Posebno odnosi na one sisteme koji su jako zaprljanih. Motor u ovom slučaju, počinje da povuče mnogo bolje.

Oko 80% mišljenja pokazuju da je efekt zaista jeste. Naravno, mnogi stručnjaci kažu da je najbolji efekat se postiže sa redovnu upotrebu, "Laura" kao aditiv u gorivo. To pomaže da se zadrži karike u savršenom stanju. Resurs za napajanje, u ovom slučaju povećava, a njegove karakteristike nisu smanjeni. U principu, uz pravi pristup možemo očekivati glatko rad motora i poboljšanje dinamičke performanse. Također se možete računati na blagi pad u potrošnji goriva.

da sumiramo

Proces pranja je sličan za sve marke automobila, biće izvedena Decarbonizer karike "Laurus" do "Nissan X Trail T31" ili domaće "Lada". Glavna stvar - da se pridržavaju uputstava od strane proizvođača. Čak Decarbonizer jako zaprljanih sistem ako je svjećica da bolje obavlja na redovnoj osnovi. To će spriječiti nove čađi u komori za sagorijevanje.

Mnogi vozači vjeruju da je jeftin za pranje ne može dati pozitivan učinak. Ali, ako pogledate na sastav sredstava, gotovo je slična onoj koja se koristi u "High Gear" ili "Liqui Moli." Zbog toga mnogo smisla da preplatiti za brand nije. Danas postoje i pristalica i protivnika pranje klipa prstenova. Odlučite se, naravno, trebalo bi da bude svako za sebe. Ali je činjenica da je rezultat - to je očigledna činjenica. U nekim slučajevima, to samo može pomoći remont, ali to je druga priča.