Mijenjanje ulja u kutiju u "Kalina": korak po korak uputstva, uređaja i preporuke

"Lada Kalina" - vrlo čest automobila u Rusiji. On uživa veliku potražnju zbog svoje niske cijene i održavanja. Mnogi uslugu ovoj mašini sa svoje ruke. Tipično, vozači da obrate pažnju na motor, mijenja ga u ulje, filteri, svijeće i druge detalje. Već o CPR mnogi ljudi zaborave. Mijenjanje ulja u kutiji "Lada Kalina" - obavezna mjera održavanja. Na to svi trebali znati. Dakle, pogledajmo kako se postupak učinio i kakvu ulja sipajte u PPC.

svojstvo

Na "Lada Kalina" koristi klasični pet brzina mehanike. Ova kutija uzima svoje istorije iz vremena "devetke". Nedavno, "AvtoVAZ" je objavio novu kutiju VAZ-2180 sa kablom za javnost. Prenos je prošla kroz mnoge promjene, ali princip podmazivanje ostaje isti. Dakle, u tavi ispunjena nekoliko litara prijenos tekućina. To se ne raspršuje ili ispumpava pumpa. Podmazivanje se prirodno javlja - kada se rotira u ovom ulje za kupanje dip opremu srednji i drugih vratila. Ovo osigurava podmazivanje elemenata trenja. Mnogi ne znaju, ali to nije jedina funkcija nafte. Osim maziva, a to daje rasipanje topline. Zato je nizak kutiju nivo tečnosti brzo pregrijava. Sami zupčanici raditi na suho, što je razlog zašto postoji značajna količina proizvodnje. Zatim, to akumulira u ulju. Vremenom, njen iznos povećava, a tečnost postaje veoma tamne boje. To je razlog zašto vam je potrebno da redovno provjeriti nivo ulja u kutiji. Da biste to učinili u "Kalina" ima posebnu sondu. Proizvođač ne preporučuje da radi auto, ako je nivo ulja ispod prosjeka.

o portal

propisi promjene ulja mjenjača se značajno razlikuje od motora. Proizvođač preporučuje mijenja "transmissionku" svaki 75.000 kilometara. Ali iskusni vozači preporučiti da se smanji taj broj na 60, a kada je auto bio nov, ili čak i do 30 hiljada kilometara. Zašto tako? Novi predmete na zapljuskuju da formiraju male čipove. Njegova prisutnost u ulju nepoželjne. Stoga je potrebno takvo podmazivanje što je prije moguće zamijeniti. Nadalje, tokom operacije ulje će biti izloženi različitim temperaturnim promjenama. Razvijanje pad, ali to ne znači da će nakon 30 hiljada kilometara se ne zaustavi u potpunosti. Sama tvornica ulja nema dobru kvalitetu. Stoga, kako bi prijenos netaknuta, zamjena ulja u menjaču "Lada Kalina" mora obaviti ne rjeđe od svakih 60 hiljada kilometara.

Šta da kupim?

Sada na policama možete pronaći najrazličitije proizvode. Stručnjaci preporučuju koriste ulja sa viskoziteta 70W80 na 80W85. Kao što je za proizvođače, dobra oslobađanje ulje:

• "Rosnjeft".
• "Lukoil".
• "Shell".

I puno pozitivne povratne informacije od kompanija prikuplja proizvod Zic.

Alata i materijala

Za promjenu ulja u menjaču "Kalina" 2. i 1. generacije je uspješan, moramo pripremiti:

• Ključ 17 (ili sa glavom čegrtaljke).
• Jack.
• Prazan kanister ili drugu posudu za odvod rudarstvo. Važno je da je široka i ravna, ili ne ulaze pod dno. Možete smanjiti bočnom zidu kanister iz ulja i stavite ga pod drenažni čep. Klirens "Kalina" omogućava vam da to.
• Zalijevanje. Poželjno je da se produži, kao što je vrlo duboka kutija sa punjenjem rupa. Za pogodnom Bay, koristite odgovarajući promjer crijeva. Važno je da to ne smije biti manji od 30 centimetara.

Prvi koraci

Pa, kako je zamjena ulja u menjaču "Kalina"? Pre početka rada, potrebno je zagrijati punkt. Posebno to treba učiniti, ako je hladno ulici. Prenos ulje je vrlo viskozna, i na temperaturama ispod nule i da stekne želatinasta obliku. Pored grijani kutiju smo brzo prazniti sve otpadne tečnosti.

Zatim uzmite dizalicu i dizati vozilo. S obzirom da je "Kalina" u našem prednjim pogonom, stavio priključak na prednjoj lijevoj kotača (kutija ide upravo u tom smjeru). Zatim pomoću ključa 17 do odvrnuti čep za ispuštanje. Nađi je vrlo jednostavan - to je na dnu rubu PPC. Za svoju zaštitu poklopac prikazan. Onda zamijeniti praznu posudu i čekati menjača će spojiti svu naftu. Ali čak i sa grijanom kutija je potrebno čekati jako dugo - najmanje 20 minuta. Kako se dalje proizveo promjenu ulja u kutiji u "Kalina"?

Nakon toga vrtlog utikač ključ da prisili ruku (ne preteruj, inače sljedeći put ne odvrnuti). Otvorite poklopac i pronađite otvor za punjenje. Kao takav, u vratu, "Kalina" ne - morat će sipati preko sonde. Stoga, crijevo, koje smo produžili zalivanje može da bude tanak. Tako da se ulje ne curi, možete roll up na brzinu raskrsnici trakom ili "fumkoy". Zatim sipajte tečnost u cijelosti. Stavili smo sondu na mjestu. U ovom zamjena ulja u kutiji završen "Kalina" prijenosa. Sada možete početi svakodnevni rad. U kutiji nema mehaničkih filtera, tako da je njegova usluga je ograničena samo promjenom ulja.

Mijenjanje ulja u kutiju u "Kalina": kako pour?

Na "Kalina" se koristi u mjenjac 5 brzina. Proizvođač preporučuje da popuni 3.100 grama putera. Ali vozači se preporučuje da sipa 100-200 grama više. Tako da smo eliminisali pozadinsku buku i zujanje u okvir brzine vratila (posebno petoj brzini).

zdrav savjet

Kao što smo naveli, prijenos ulje je vrlo viskozna. Čak i na vruće, jedva da izlazi iz kutije. Zbog toga, neki od tečnost ostaje na zidovima ležišta i na svim zupčanika vratila. Stručnjaci preporučuju da se oslobodi neke tečnost pre zamene. Da biste to učinili, ispunite okvir 100-150 grama putera, ne okreće utikači i čekati dok ne izađe iz rupe. Mnogi ljudi su iznenađeni REZULTAT: Kutija je bila puna čist prijenos tekućina, a crni trag izašla nakon nekoliko sekundi. Tako smo maksimalno PPC očistiti staru mast. To je posebno korisno kada prolaze na proizvodu drugog proizvođača i drugi viskoznosti.

zaključak

Pa smo smislili kako proizvesti zamjene ulja u kutiju u "Kalina". Kao što možete vidjeti, operacija se može izvesti sam, svojim rukama. Najteža stvar - da se adapter za zalijevanje. Postupak za promjenu ulja u kutiji u "Kalina" u manje od 40 minuta. I to je s obzirom da je pola vremena imate za pražnjenje stare tekućine.