Benzin pumpa VAZ-2107: Uređaj i zamjena

Benzin pumpa - to je jedan od ključnih elemenata sistema goriva vozila, koji obavlja funkciju ubrizgavanje goriva iz rezervoara i snabdevanje karburator. Ono što je najzanimljivije, ovaj dio je najviše sklon da nose i često ne uspijeva. U današnjem članku ćemo pogledati što uređaj ima benzinske pumpe. VAZ-2107 (karburator) - vrlo fancy automobila, tako da svaki vlasnik "sedam" treba da znaju sve o jedinicama i agregata njegovog automobila.

o dizajnu

Na automobilima "klasični" porodični set DAAZovskie gorive ćelije. Konkretno za "sedam" pumpa u stanju pumpanja goriva u obimu do 60 litara na sat. U ovom slučaju pritisak stvara u sistemu, je reda 20-30 kPa.

Izgradnja element uključuje sljedeće dijelove:

1. Poklopac i navojnim zatvaračem.
2. Cjedilo.
3. Gornji dio kućišta.
4. Gornje ploče.
5. Vijci, povezivanje dijelova tijela.
6. Fixing orah.
7. Radnog dijafragme.
8. Zaliha.
9. Donja ploča.
10. Klizna odstojnika.
11. Ručicu ručnog pumpanje.
12. U donjem dijelu tijela.

Smetnje i dijagnostika

Najčešći uzrok kvara vazovskaya pumpe za gorivo leži u dijelovima habanje brtve, izazivajući ga da teče između dijelova kućišta. Kao rezultat toga, zategnutost svih poremećen element jedinjenja. To je, umjesto benzina pumpa počinje pumpati zrak i vrlo dovod goriva u karburator zaustavlja. Osim toga, greška element može biti izazvan rupture unutrašnje membrane.

Važno je napomenuti da kada je slomljena napajanje pumpe za gorivo u karburator može potpuno zaustaviti, da je za pokretanje motora "u hladnom", pa čak i "na vruće" bi bilo nemoguće. A čak i ako je lansiranje je bio uspjeh, prilikom ubrzavanja znatno primjetan brzine propada, ali ponekad je nestabilan prazan hod.

Provjerite ispravan rad sistema za gorivo može biti vrlo jednostavno. Da biste to učinili, uklonite crijevo za dovod goriva do pražnjenja mlaznice i više puta pritisnite Swap poluge. Ukoliko se pumpa ispravno, vidjet ćete jasno kako se to emituje jak mlaznog goriva. Ako ne, najvjerojatnije je problem u ulazni ventil. Dijagnosticirati aktivni čvor kako slijedi. Prvo, izvadite crijevo iz drugog pumpu za gorivo mlaznica, onda zaustaviti svoje prste i pritisnite na benzin pumpanje poluge. Na prste bi trebao osjećati blagi vakuum. Ako je tako, onda je pumpa je u redu. Ako se ne osjećate vakuum, onda je krivica leži u vodove za gorivo ili u rezervoaru. Zategnutost izduvnih ventila tako procijeniti. Prvo, otvaranje prema pražnjenja se primjenjuje prst. Zatim pritisne polugu ručne pumpanje. Od otvaranja mlaznice treba da napusti zrak. Ako se to ne desi, treba popraviti ili zameniti pumpu.

Zamjena pumpe za gorivo VAZ-2107: priprema alata

Da bi se proizveo samo-zamjena ovog dijela, morate pripremiti sljedeći set alata:

1. Minus i Phillips odvijač.
2. Ključ 13.
3. Extender ključ.

rasklapanje

U principu, zamjena pumpe za gorivo na "sedam" - vrlo jednostavna operacija, koja može nositi čak i početniku. A cijeli proces je kako slijedi. Prvo, pomoću ključa 13 milimetara odvrnuti dva matice koji pričvršćuju benzin pumpa sa brtvama. Da biste uklonili element iz haube prostora, mora prvo isključite pumpanje i merenje benzin cijevi. Zatim uzmite pumpu montažu matice, podloške i uklonite element biti zamijenjen. Kada demontaže dijelova moraju biti izuzetno oprezni, kako ne bi došlo do oštećenja delikatan obloge. Posljednji dio pridržava sluznice termoizolacijskih debelog crijeva ili na pumpu. Toplinska izolacija komad skinuo ruke, bez alata. Usput, za to je još jedan brtvom - i ona smo bili izvedeni.

instalacija

Kako instalirati novi pumpe za gorivo? injektor VAZ-2107 kao karburator svog prethodnika, ima svoje karakteristike dizajna, tako da je instaliranje novi element će biti nešto drugačiji od demontaže. Sada ste spremni ići. Morate prvo instalirati novu brtvu. Njegova debljina treba da bude oko 0,7-0,8 mm. Zatim instalirajte toplotne izolacije - debljine oko 0,3 milimetra. Tako dolazimo do minimalne proizvodni jaz potiskivač, koji će biti više od 1,3 milimetara, a ne manje od 0,8 milimetara. Ako je rezultat brojka niža navedene standarde, onda promjena brtvu u toplinsku izolaciju debljine 0,3 milimetara. Nakon položaj potiskivač će biti normalan, benzin pumpa jače i zategnite matice. Onda sve ide po principu obrnute - povezuju cijevi goriva i pokretanja motora. Mi vodimo motor provjeriti kvalitetu ubrizgavanje goriva. Ovo zaključuje naš pumpa zamjena goriva. VAZ-2107 sada mogu putovati bez pauze za bilo velike udaljenosti. Inače, u idealnom motor mora raditi bez prekida (barem 1-2 minuta), i pumpa ne bi trebalo da dođe do curenja goriva.

zaključak

Tako da smo shvatili kako zamijeniti pumpu za gorivo. VAZ-2107 (injektor), odnosno njegovih pumpa održava resurs od oko 60 hiljada kilometara. Zbog toga, morate ga promijeniti barem svake dvije godine. Ali ipak to znanje vam neće biti suvišno, jer je servisna stanica za isti 5 minuta rada sa vas će se tražiti mnogo više novca nego što je trošak samu stavku. Nova pumpa za gorivo VAZ-2107 cijena je oko 1000-1300 rubalja (b / u opcija košta oko 180 rubalja).