Zimske gume Yokohama ice Guard F700Z: recenzije. Yokohama ice Guard F700Z: specifikacije, cijena

Izbor automobilske gume, svaki vozač skreće pažnju prvenstveno na one karakteristike koje su mu važne i pogodne za stil vožnje. Prema tome, proizvođači pokušavaju da naprave univerzalne opcije koje bi mogle da privuku sve. To zahteva puno napora od strane programera, jer je teško kombinuju sve u jednom autobusu. Međutim, poznavanje ovih karakteristika i stvarno mišljenje vozača može samo da pomogne pregledima. Yokohama Ice Guard F700Z će postati heroj današnjeg pregleda. Prvo ćemo pogledati detaljne specifikacije od proizvođača, a zatim analizirati pregledi vozača koji su već imali priliku da testiraju ove gume najmanje jednu sezonu.

Opšte informacije o modelu

Ova guma, kao što vidite iz svog imena, predstavlja zimsku varijantu koja je dizajnirana da se nosi sa labavim snijegom, ledom i drugim manifestacijama lošeg vremena. Proizvođač je pokušao da što više bude univerzalan. To je postignuto zahvaljujući velikom broju veličina. Prema tome, prečnik diska može varirati od 13 do 20 inča. Na Yokohama gumama cijena varira u zavisnosti od veličine i u proseku kreće od 2 do 7 hiljada rubalja. Za svaki od prečnika, napravljen je izbor varijanti različitih širina i visine profila. Dakle, predviđena svrha je ugradnja gume za sve vrste automobila, kao i veliki SUV i neke vrste minibusa.

Pošto svi vozači ne mogu da odluče o šiljcima, da li je njihovo prisustvo dobro ili loše, proizvođač se pobrine za izbor u tom pogledu. Većina standardnih veličina ima biljke iz biljke, ali neke verzije su dostupne samo sa rupama koje su pripremljene za njih.

Razvoj gazećeg sloja gazećeg sloja

Ako uzmemo u obzir zaštitnika Yokohama Ice Guard STUD F700Z detaljno, može se konstatovati da je napravljen od velikih odvojenih blokova sa strukturom V oblika u rasporedu. Ovaj format se već dugo pokazao kao jedan od najboljih, jer vam omogućava efikasno da se nosite sa teškim vremenskim uslovima zimske sezone.

Dakle, ivice formirane na ivicama blokova imaju izvrsne karakteristike veslanja, što omogućava gumu da se dobro pokazuje prilikom vožnje duž puta s hladnim snijegom ili preko zagađenog prljavštvenog puta. Ako se taj sneg zavrse ili zaglavi na cesti, onda ivice igraju ulogu u kočenju, pružajući značajan otpor. Istovremeno, spoj sa površinom se povećava, čime se smanjuje verovatnoća pada u drift.

Međutim, uprkos činjenici da je struktura V oblika poznata, njegova primena u ovoj gumi je zaista jedinstvena. U principu, zaštitnik je dobio samo četiri uzdužna rebra. Nijedan od njih nije solidan prsten koji može povećati snagu gume, a istovremeno je habanje minimalno. Dva rebra nalaze se na ramenskim zonama. Njihov zadatak je popraviti vozilo prilikom manevrisanja ili prevazilaženja longitudinalnih prepreka, na primjer, kada napušta stazu za preticanje.

Središnja rebra Yokohama Ice Guard F700Z, s druge strane, su dizajnirana da održavaju stabilnost puta dok voze duž autoputa ili izvode manevre na ravnoj površini. Svaki od centralnih blokova ima složenu strukturu. Njihove bočne strane sečene su malim lamelama, što povećava broj radnih ivica i, kao rezultat toga, povećava kvalitet spojnice sa površinom. Veliki blokovi vam omogućavaju da napravite kontaktni patch sa stazom veću, što pozitivno utiče na dinamičke karakteristike.

Lamela sistem

Svi blokovi su podeljeni među sobom od velikih lamela. Smišljene su tako da mogu efikasno ukloniti vodu, prljavštinu ili slobodni sneg sa kontaktne tačke. Istovremeno, zbog činjenice da je svaka jedinica poseban element, tokom kretanja postoji konstantno čišćenje, a lamele nisu zapušene.

Manje prorezi takođe mogu preusmeriti vodu i usmeriti ih na velike letvice, sa kojima je već preusmereno do ivice točkova. Međutim, njihova osnovna svrha je stvaranje dodatnih efektivnih ivica. Zahvaljujući ovom funkcionalnom dodatku, točak može postići maksimalnu stabilnost i otpornost na klizanje.

Još jedna od karakteristika japanske zimske gume, čija cena nije naročito visoka, je da su u trenutku kontakta sa stazom zaštitni blokovi spojeni zajedno zbog posebnog oblika rešetki i njihovog uređenja, što čini područje maksimalno velikim. Koliko će ovaj efekat zavisiti od nivoa pritiska na točku.

Karakteristike veslanja

Sva obavljena radnja bila je prvenstveno namenjena osiguravanju da zimske gume Yokohama Ice Guard dobijaju dobre parametre u odnosu na dinamiku. Namijenjeni su za brzi saobraćaj (u razumnim granicama), čak iu zimskoj sezoni.

Mjesto blokova gazećeg sloja i lamela, kao i njihova velika struktura, omogućavaju sigurno držanje čak i kod dubokog snega i ozbiljnog mraza. Što se tiče leda i pritiska snijega, proizvođač je takođe brinuo. Modeli sa šiljcima su dobro pripremljeni za takve vremenske uslove. Nadležni aranžman od više od stotinu kilograma, koji je činio deset odvojenih redova, dozvolio je gumu da se drži leda skoro kao sigurno, kao i za čist asfalt. Pored toga, čak i redovi su omogućili smanjenje nivoa buke, a zapravo je to jedan od glavnih problema prigušenih zimskih guma.

Lamele u obliku slova S dopunjuju ovaj dizajn, čineći ivice koje sječu vodu ili sneg. Stoga, kada se gornji sloj topi tokom odmrzavanja, a sa dna je vrlo klizav led, ne bi trebalo biti problema sa kretanjem problema. Glavna stvar istovremeno je da budete pažljivi i ne pokušavate da se rešite jer čak i najbolja guma u nepovoljnim uslovima ne daje 100% garanciju.

Specijalna gumena smesa

Kako bi zimske gume Yokohama, pregledi o kojima analizirali na kraju članka, snažniji i smanjili njihovu habanje, programeri su koristili rješenje koje se uspešno primjenjuje već nekoliko godina. Zaštitnik je napravljen od dva sloja različite gume, od kojih svaka ima svoje osobine. Stoga, unutrašnji sloj ima visoku čvrstoću i čvrstoću. Zahvaljujući tome, pneumatik zadržava svoj oblik čak iu toplom vremenu i ne "pluta" na putu. Takođe smanjuje rizik od neovlašćenog uklanjanja gume sa diska.

Gustina ove gume čini gumu pouzdanijom, jer povećava otpornost na rezove i punkture. Ista smeša se takođe koristi na bočnim delovima. Zbog toga, kada vozite na zimskoj stazi punom ledenih ivica i oštrim ivicom staze, ne možete se brinuti zbog činjenice da se bočni deo pneumatika može srušiti oko njih.

Gornji, radni deo gazećeg sloja je izrađen od mekše gume, koja je u stanju da ostane elastična čak i kod ozbiljnih mraza. Ovo omogućava gumama da održavaju pouzdan kontakt sa putevima i izvršavaju njegove funkcije. Naročito se odnosi na modele Yokohama Ice Guard F700Z, šiljci u kojima se ne instaliraju iz postrojenja, jer u njima svi problemi koji se odnose na vezu sa stazom leže točno na gaziocu.

Penetracija

S obzirom na to da su zime u našoj klimi prilično nestabilne, guma treba da ima odgovarajuće karakteristike kako bi se suočila sa vremenskim uslovima tokom odmrzavanja. Kako su pokazali rezultati testova, gume koje se razmatraju dobro se ponašaju ne samo u snegu i ledu.

Jokohama Ice Guard F700Z, čija cijena se nalazi u okviru budžetske linije (nešto više od 2000 rubalja), takođe je prilično visoka. To je posledica činjenice da su labave zemlja i snežna kaša u nečemu sličnom u njihovim svojstvima. Ovo je naročito evidentno na vlažnom tlu. Sistem za odvodnjavanje se bavi uklanjanjem prljavštine sa tačke kontakta sa površinom puta bez problema, pa se možete osjećati sigurno.

Pokret na suvom asfaltu

Međutim, u većini većih gradova putevi se čiste svakodnevno od snijega. Kako se ova guma ponaša na čistim putevima?

Pre svega, vredi upozoriti one koji ne vole nepotrebne buke. Sami trnje, bez obzira na to koliko su pravilno locirani ili fiksirani, izvor su jakih buka i malo vibracija. Prema tome, ako vam se ne dopadaju prateći efekti, bolje je razmisliti o izboru uobičajenog "Velcro", što će biti mnogo tiše kao rezultat.

Na suvom asfaltu treba obratiti pažnju u brzom saobraćaju, jer šiljci malo povećavaju zaustavljanje zbog sopstvenog klizanja na površini.

Naravno, sve gore navedeno ne odnosi se na one opcije koje biljka nema šiljke, a ne planirate to učiniti. Modeli bez šiljaka, kako kažu komentari na Yokohama Ice Guard F700Z, zbog bliskog i neujednačenog uređenja blokova zaštitnika, mogu se dokazati sa najbolje strane. Oni imaju najmanji mogući otpor kotrljanja, zbog činjenice da su blokovi u kontaktu sa stazom gotovo potpuno povezani. Kao rezultat, smanjen je nivo buke i potrošnje goriva, što je dvostruko pozitivno, naročito imajući u vidu trenutne cijene goriva.

Pozitivne ocene gume

Vrijeme je da se uzme u obzir mišljenje vozača koji su u praksi već iskusili gumu. Među glavnim pozitivnim tačkama, najčešće pronađenim u pregledima Yokohama Ice Guard F700Z, možemo razlikovati sledeće:

1. Dobar spoj bez obzira na uslove na putu . Sudeći prema recenzijama, proizvođač je ipak uspeo da kombinira u jednom gumu priliku da se podjednako udobno kreće duž puta, ne obraćajući pažnju na vreme izvan prozora. Neki čak ističu da guma rukuje ledom čak i pri velikim brzinama.
2. Meko gumeno jedinjenje. Mekoća vam omogućava prevazilaženje neravnine, koja na zimskom putu obiluje, bez prekomerne povratne sprege u vidu vibracija ili skakanja. I sa kojom gumom ne može da se nosi, suspenzija može pomoći.
3. Kratko rastojanje kočenja . Zbog visokokvalitetnog prianjanja na površinu, kočenje nije problem čak iu hitnim slučajevima.
4. Sposobnost kretanja na slobodnom snijegu . Zahvaljujući velikim zaštitnim blokovima, gumene gume bez problema sipaju sneg, ali u njemu nije pokopano.
5. Dobro stanje guma . Kada je instaliran na diskovima, kao što je navedeno u pregledima Yokohama Ice Guard F700Z, dodatno balansiranje je skoro nepotrebno.

To su samo neke od pozitivnih stvari. Pogledajmo šta vozači ne vole u ovoj gumi, a zatim poređajte podatke o analizi sa gore navedenim karakteristikama od proizvođača.

Negativne strane gume u pitanju

Kao i obično, ne postoji proizvod koji bi bio savršen u svemu. Dakle, neki vozači u svojim pregledima zimskih guma Yokohama žale da čak i uz pravilno trčanje, šiljci i dalje često ispadaju, tako da gume moraju stalno doživovat u servisu guma.

Pored toga, mekoća gazećeg sloja ukazuje na to da će habanje i dalje biti brže od drugih proizvođača. Međutim, ovdje jednostavno moramo odabrati između karakteristika spoja i broja kilometara koji su bili pokriveni prije zamjene.

Pa, treća nijansa, koja se tiče samo modela koji se grešku, je njihova bučnost. Iz ovoga se ne može pobjeći, pogotovo kada se vozite na čistom asfaltu ili ledu. Treba napomenuti da se ovaj efekat praktično ne oseća na slobodnom snijegu.

Upoređivanje kriterija i deklarisanih karakteristika

Dakle, sudeći po pregledanim pregledima, možemo zaključiti da je ova guma dobila prilično dobre procjene vezane za adheziju na stazi i kvalitet materijala. Međutim, njegovo habanje će biti malo veće od konkurentskih modela. Ova činjenica treba uzeti u obzir prilikom planiranja budžeta.

Pored toga, kvalitet pričvršćivanja šiljaka zaista nije izašao na vrh. Stoga, možda je vredno uzeti verziju bez šiljaka, a zatim ih samostalno instalirati na proverenoj opremi za gume.

Zaključak

Ako tražite japanske zimske gume, cijena koja će biti prihvatljiva i koja će vam dati priliku da se osjećate sigurno na putu, ova opcija je za vas. Naravno, treba malo da se pridržavate, ali možete biti sigurni da pažljivom vožnjom sa ovom gumom možete izbjeći gotovo bilo kakvu hitnu situaciju.