"Audi 80" - tehničkim karakteristikama automobila, izlaze 30 uzastopnih godina

Jedan od najpoznatijih vozila stabilno izdanje je poznata njemačka kompanija "Audi 80". Specifikacije ovog modela, izaći 1966-1996 (koji je, usput, 30 godina!), Sve bolji i bolji sa svakim izdanjem. Stručnjaci primijeniti sve moguće napore kako bi svoj izum bolji i moćniji. I moram reći, da ga je radio savršeno.

raznovrsnost

Prva stvar koju bih napomenuti da je ovaj model u početku imali mnogo toga zajedničkog sa automobilom Volkswagen Passat. To je bio dostupan u univerzalnom tijelu, kao iu verziji sedan. Onda su počeli da se pojavljuju, kabrioleta i kupea. Oni nisu direktno vezani za "Audi 80". Specifikacije su ipak bili identični kao i izgrađena ova vozila su na zajedničkoj platformi. Dakle, u stvari, ove mašine su slične.

Također je ponudio potencijalnim kupcima različite vrste motora. Benzinske verzije su dva - injektor i karburator. Tu je i dizel motor, turbo i motor sa direktnim ubrizgavanjem i kompresorom trubirovannym.

O Audi F103

Dakle, ovo je - prvi model "Audi 80". Tehničke karakteristike automobila nisu bili naročito moćan, ali to je i razumljivo, jer je verzija publikacije 1965-1972. Ove mašine koje se koriste u četiri-motore. Ranije uspostavljena samo dvotaktni, ali napredak se kreće naprijed, tako da su već zastarjela. U ovoj seriji, bilo je nekoliko modela, a oni su označeni u skladu sa instaliranim kapacitetom od motora. Slika stoji pored imena, to je iznos od konjskih snaga motora snage. Ukupno ima pet verzija - 60, 72, 75, 80 i 90 litara. a.

Usput, mnogi ljudi smatraju da je teško razlikovati ovaj model od verzije koja se pojavila na tržištu automobila od 1968. godine do 1976. Kupci vjeruju da su vrlo slični. Međutim, u stvarnosti postoje razlike u izgledu, a ako malo bolje pogledate, možete vidjeti da su vrlo značajne. I najupečatljiviji razlika je u žmigavce koji se nalaze na prednjim krilima.

"Audi 80": tehničke specifikacije

Motor - to je srce bilo koji automobil. Prilikom odabira automobila, potrebno je prije svega da obrati pažnju na svoj motor. U početku osamdeseti "Audi" je završena za 4 cilindrični motori - 1.5- i 1.3-litarski. Imali su samo jednu bregaste osovine. Snaga motora nije bila velika, ona se kretala 55-85 "konja". Zatim, do 73 godina, verzije su samo 2 ili 4 vrata. Ali onda grupa je počela proizvoditi sportski model, koji je postao poznat kao 80 GT. U svom karburator motor set stosilny, čija se zapremina je povećana na 1,6 litara. Inače, zanimljivo je da se zna da je motor montiran na "Audi 80", koji se koristi u zloglasnom Volkswagen Passat.

Suspenzija mašina je bila dobra. MacPherson - to je ono što je postavljeno na "Audi" tih godina. Osim toga, stroj je imao fiksnu zadnje osovine koja je održavala na oprugama, kao i poprečne bara.

O izvozu modeli

"Audi 80", tehničke specifikacije koje su bile prilično impresivno za tim vremenima počeo uživati još veće popularnosti osamdesetih godina. Konkretno, na američkom tržištu. Tu su automobili u ponudi sa četiri mehanike i 1,5-litarski motor sa 55 l. a. Kasnije verzije njemačke mašine prodate su sa 1,6-litarski motor 83 litara. a. Inače, na američkom tržištu automobila je prodan pod drugim imenom. To je bio "Audi Fox." Bilo je lako naučiti za etiketu GTI.

Posebna pažnja bih da napomenem "Audi 80" 1989. godine. Specifikacije ove verzije su postali mnogo moćniji. Prije ovog modela, usput, neka druga. Njegovo ime - "Audi 80» B2. Naravno, motori su bolji postali - 115 136 l. c., 2.2 i 2.3-litarskim motorima. Zabrinutost brzo poboljšati svoje automobile, a to je učinjeno s velikim uspjehom. Međutim, tehničke karakteristike "Audi 80" B3 zaslužuju posebnu pažnju, jer ovaj model je postao najpopularniji automobil Audi za 80-90-ih godina.

nedavne modeli

Dvoja vrata Audi Coupe, Cabriolet, quattro od verzije, model, napravljen u stilu Grand Tourismo - sve ove mašine je označena od kasnih 80-ih i do kraja proizvodnje 80. "Audi". Sve ove verzije su izgrađene na B3 i B4 platforma sa vrlo moćne performanse.

Najznačajniji model vremena - Audi RS2 Avant. 2.2-litarski motor je od 315 konjskih snaga i do "stotine" ovog mašina se overclockana malo više od 4,5 sekundi. Maksimum koji bi mogao istisnuti samog modela, - 262 km / h. I ovaj automobil 90-ih godina! Nije iznenađujuće da su ti strojevi rasprodate gotovo odmah.

Ostali modeli također treba napomenuti pažnju. 115, 164, 220 "konja" - programeri nije zaustavio. Oni poboljšane specifikacije, poboljšani dizajn suspenzija, model sa novim modifikacijama. U principu, učiniti sve da se automobil je postao još popularniji. Pa, "Audi 80" živio dug život od 30 godina u dužini. Nije svaki model može pohvaliti.