Alexander Misharin - prvi potpredsjednik AD "Ruske željeznice". Biografija, privatni život

Misharin Aleksandr Sergejevič - nasljedne željezničar, državnik, top menadžer, njegov život je dokazao da čovjek može postići velike stvari, ako želite.

dinastija

Misharin Aleksandr Sergejevič je rođen 21. januara 1959. godine u Sverdlovsk. Njegov otac je bio željezničkih radnika, i to određuje izbor profesionalnih staza dječaka. On je odlučio da nastavi rad svog oca i poslije škole, Alexander ulazi u Ural State University of željeznice. Godine 1981. završio srednju školu i dobiti diplomu.

Nakon diplomiranja Misharin ulazi u Sverdlovsk željeznice. Prve tri godine je radio kao električar Shartashsky stranice napajanje, a zatim dvije godine - šef okruga električne energije u stanici Sedelnikovo, a naredne dvije godine - glavni inženjer Ishim segmenta vlasti. Iskustvo na pozicijama različitih nivoa Misharin dao ideju o unutrašnjoj organizaciji velikog transportnog preduzeća, svoju stručnost je u potražnji kasnije u više navrata.

putanju rasta

Godine 1989., Alexander Misharin, čija biografija je neznatno menja pravac, odlazi na rad u podzemnim Ekaterinburg. Kao prvo, on radi na izgradnji metroa u poziciju glavnog inženjera. Nakon što je počela 1991. godine, pod zemljom, Misharin vratio na pruge zamjenik načelnika električne energije, ali gotovo odmah ide u kancelariju moći. Pet godina kasnije postao je glavni inženjer Sverdlovsk željeznice. Tokom ovog perioda, Alexander povećava vještina i učenja u Ekonomski fakultet u Ural State akademije željeznice, gdje je diplomirao 1997. godine. Na svakom radnom mestu, on je bio u stanju izgraditi odnose i pokazala visok nivo profesionalizma, nije prošlo nezapaženo.

senior manager

Ogroman profesionalno iskustvo dozvoljeno Misharin 1998. postati zamjenik ministra komunikacija Rusije Nikolaya Aksenenko. Njegov sferi odgovornosti post bio da se osigura komunikacija u sistemu sredstava komunikacije. Godinu dana kasnije, promijenio ministar željeznica, ova stolica osvojila Vladimir Starostenko, zatim ministar ponovo postao Aksenenko.

Alexander Misharin ostao na snazi za oba ministara. Godine 2000. postao je prvi zamjenik ministra Ministarstva željeznica. Dvije godine kasnije, kada je Aksenenko konačno napustio ministarstvo, a umjesto njega je ušao Genadij Fadeev, Misharin morao da ide dolje na korak ispod, ponovo je postao zamjenik ministra, nadgledao sistem komunikacije. U maju 2002. godine, Aleksandar Sergejevič imenovati šefa Sverdlovsk željeznice. Ali on je bio u mogućnosti da ostane član kolegijalnog vijeća Ministarstva željeznica, za ovu Fadeev čak izdao posebnom uredbom.

U 2004. godini Misharin, postao direktor integrisanog infrastrukture Ministarstvo transporta razvoj (podjela nastala kao rezultat reforme Ministarstva transporta) i radi zamjenik ministra transporta. U 2009. imenovan je za direktora Sektora za industriju i infrastrukturu štaba Vlade.

naučnu karijeru

Alexander Misharin 1999. godine, dok je zamjenik ministra prometa branio svoju tezu o efikasnom informacije željeznica. Godine 2005. postao je doktor tehničkih nauka, sa tezom o uvođenju modernih tehnologija u željezničkom saobraćaju. Na račun Misharin šest patenata, koju je dobio dok je radio u Ministarstvu prometa Ruske Federacije.

Prekretnice u način guvernera

Od 2004. godine Misharin - aktivni član stranke "Jedinstvena Rusija", učestvovao je na izborima u Sverdlovsk Regionalni Duma. 2004. godine, on je poverenik kandidata za predsjednika Rusije VV Putina.

U 2009. godini, Aleksandar Misharin, čija je biografija čini neočekivani obrt, postaje guverner regije Sverdlovsk. Njegova kandidatura je iznijela stranke "Jedinstvena Rusija", a podržan je od strane ruskog predsjednika DA Medvedev.

Guverner Misharin je ostao u povijesti regije Sverdlovsk kao inicijator nekoliko velikih projekata. Njegove aktivnosti izazvalo polarni procjena, glavni tvrdi u svojim aktivnostima u javnosti su do neracionalnog korištenja regionalnog budžeta u nepromišljene odluke u predvorju za interese pojedinaca i pokretanje glomazni i skupi projekti. Ostajući veran svoju profesionalnu poreklo, guverner predložio projekt za stvaranje velike brzine željezničke povezuje Jekaterinburg sa udaljenim regijama područja i Nizhniy Tagil. To je ujedno i zagovornik intenziviranje metroa u Jekaterinburgu, s njim ispred stanice je pokrenut, "botanički" i "Chkalov".

Misharin, postao zagovornik projekta "Verkhoturye", koju je uloženo mnogo novca, projekat je trebalo da stvori turistički centar u Verkhoturye, je orijentir za pravoslavne. Još jedan vjerski projekt guvernera - obnovu hrama u Jekaterinburgu St. Catherine.

Uz velike teškoće Alexander naišao tokom upravnog i kadrovske politike. Njegovo stanje znatno komplikuje šumskih požara 2010. godine, kada je otišao na odmor u jeku katastrofa. mnogo puta opozicija uložiti prigovor o zloupotrebi Misharin potrošnje, kao što je bio optužen za kampanju plaća regionalnog budžeta, kupovina Mercedes za 8 mil rubalja iz budžeta.

U 2011. godini Misharin kao nasilni saobraćajne nesreće, dugo vremena se tretira, uključujući u Njemačkoj. Nakon kratko povratku u ured guvernera, ali u maju 2012. godine dao je ostavku.

željeznice

U 2012. godini, Alexander Misharin došao u Stručnog saveta pod Vlade Ruske Federacije u osobi predsjednika NVO. Ranije, on je bio u Odboru direktora "Ruske željeznice" i bio je dobro upoznat sa aktivnostima ove organizacije. Očigledno, to je njegova velika profesionalno iskustvo doveli su do toga da je u decembru 2012. godine došlo je prvi potpredsjednik AD "Ruske željeznice" - Alexander Misharin.

Glavna sfera svoje profesionalne interese ostao pruga velike brzine. On je - aktivni branitelj ideje stvaranja cijele mreže puteva u Rusiji, koji s obzirom na svoje geografije u teškoj potrebu za takvim transporta. Potpredsjednik Ruske železnice Aleksandar Misharin u 2013. postao direktor "autocesta", koji se trenutno bavi izgradnjom visokih brzina linija između Moskve i Kazanu.

Obitelji i privatnog života

Alexander Misharin je bio oženjen dva puta. Iz prvog braka ima dvije kćeri, Anastazija i Ana. Njegova prva žena je umrla od teške bolesti u 2004. godini. Druga žena - Inna Andreyeva, poduzetnik u IT-sferi. Misharin Aleksandr Sergeevich, čija porodica je privukla veliku pažnju, poznat je zbog toga što više puta pomogao svojim rođacima u poslovanju. Njegova supruga je privukla pažnju medija, kao prva među ženama ruski guvernera na veličinu prijavljenog prihoda.