ZIL-433362 KO-520: opis i specifikacije

ZIL-433362 je ažuriranje porodice klasičnih teretnih vagona srednje klase. Kamioni proizvedeni komercijalno 2003-2016. Skup je izvršena u tvornici Likhachev Moskvi. Ovaj model je multi-šasije. Postavlja različite opreme. Konkretno, ovaj stroj Road Service KDM ZIL-433362 i slavine AGP.

Eksterijer karakteristike

Je bio zasnovan model ZIL-4331, koji se komercijalno proizvodi od 1987. godine. kabina dizajn autofekalci ZIL-433362 KO-520 se nije promijenila. I dalje će se koristiti uske kvadratnih rešetka, naglašenim blatobranima i metalnih branika.

Inače, optika je zamijenjen s trga u krug. Također, na vrhu haube imao izrezom za dovod zraka. Vjetrobran - Staljin sa tri stakla vrstu okvira. Odražava povećani područje, prenose iz kabine na metalnom livadama. Krovu autofekalci KO-520 ima žuti trepćuće svetlo. Ali na izmjenama dizalica (ZIL-433362 AGP) ne. Ostatak kabine bila identična Zilu 4331-og modela.

dimenzije udaljenost od tla

kamion vakuum šasiji ZIL-433362 KO-520 ujedinjena sa ZIL-4331. Dakle, dužina vozila je 6,62 metara, širina - 2,42 m, visina - 2.81 m. Automobil ima dobru maržu čišćenja. Udaljenost od dna suspenzije do asfalta je 23 centimetara.

kabina

Dizajn interijera je vrlo strog. U kabini ima puno veze sa modelom GAZ 3307. Dakle, ovdje, previše, koristi stan instrument table sa okrugla brojčanika, volan i dvuhspitsevy tanke kartice ravnim vratima. Pedale u kamion od metala i nalazi visoka u odnosu na pod. To donosi neke neugodnosti u upravljanju. Kabina je dizajnirana za dvije osobe.

U automobilu, nema klima uređaj, ABS i drugih naprednih sistema. Kabina u kamion se nije promijenila od 1987. godine. Poluga mjenjača se nalazi u podu i priključen direktno u kutiju. Ali čak i sa takvim dizajnom vozači imaju poteškoća kada željenu brzinu. Prebacivanje kola fazi, i taj nedostatak ZIL svih vremena.

tehničke karakteristike

Ispod haube automobila nalazi se benzin u obliku slova V motor vlastite proizvodnje (Zil-508.1). Uređaj je opremljen sa dva-komoru karburatora i ima radne zapremine 6 litara. Maksimalna snaga motora - 150 konjskih snaga. Jedinica deforsirovan - omjer kompresije od 7 atmosfera. Ovo omogućava uređaju da radi na benzin s oktanskim brojem od najnižih (do A-72). Maksimalni obrtni moment - 402 Nm. Kapacitet spremnika je 170 litara. Opseg zaliha automobil - 400-700 kilometara. Ovisno o načinu rada potrošnja goriva je 25-33 litara na 100 kilometara.

Ali pošto je lestve ZIL-433362 KO-520 se prvenstveno koristi u gradu, stopa rijetko padne ispod 30 litara. Visoka potrošnja je glavni nedostatak ovog modela. U tom smislu, odluka da se prekine serijsku proizvodnju ovog automobila je napravljen u proteklih godinu dana.

transmisija

ZIL-433362 KO-520 je završena sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Za razliku od 130-og ZIL i njegove modifikacije, prenosni sistem je opremljen synchronizers. Međutim, oni nisu dostupni u svim brzinama. Synchronizers su odsutni u prvom i hod unazad.

karakteristike tenkova

ZIL-433362 je opremljen Usisavač za KO-520, s obzirom na koji ima etiketiranja. Ovaj vakuum mašina se koristi u opštinskim službama. Rezervoar je dizajniran za uklanjanje otpadnih voda i čišćenje septičke jame. Osim samog rezervoara, u mašini Zil-433362 KO-520 pomoću vakuum pumpe sa dodatnim električne opreme. Dakle, u jednom trenutku je automobil u stanju da pumpa do pet hiljada litara otpadne vode.

Rezervoar na mjestu raspolaganja ispražnjen od gravitacije. Međutim, moguće koristiti vakuum pumpe u "obrnutom" mod za generiranje dodatni pritisak. Mašina je u stanju da pumpa za otpadne vode do dubine od četiri metra. Periodično, preporučuje se da se opere iznutra rezervoara iz kanalizacije, nagriza metalne površine.

trošak

U ovom trenutku, automobil je dostupan samo na sekundarnom tržištu. trošak vakuum mašina je oko 500 hiljada rubalja (oko 750 hiljada. za model 2016.). Skuplji - modifikacija autohydrolifts (Zil AGP). Njihova cijena je oko 900 hiljada rubalja. Ali obični kombija i tendom troškova modifikacija oko 90-180000.