Model Bmw M3 GTR se temelji na varijanti pregradu trećoj seriji, ali izgleda stvarno sportski. Vozilo je malo promjena izvana promijenjen prednji spojler, ogledalo je nešto drugačiji vrsta pojavila 4 ispušne cijevi obložene hroma. Model obuveni u 18-inčne točkove.
Što se tiče punjenja, ispod haube Bmw M3 GTR razmeće potpuno novi motor koji ima 8 cilindara umjesto dosadašnjih 6. Njihov obim je 4 litre. rekao je programeri da ovaj motor - verzija istog 5-litarski V-10, koji se montira na M5. Na 8200 snaga okr / min motora dostiže 421 KS Inženjeri bili u mogućnosti da postignu dobre rezultate u razvoju ovog modela. Dakle, tehnologija promijeniti tajming ventila, gotovo 85% okretnog momenta dostupnih pri 2000 o / min. U kombinaciji sa ovim motorom koristi ručni mjenjač sa 6 brzina. Zajedno oni stvaraju duo, u stanju da dozvole za ubrzanje do sto za samo 4,7 sekundi. Maksimalnu brzinu koja je elektronski ograničena iznosi 250 km / h.
Ostani u autu je jako, jako lijepo, jer postoji sve što je potrebno i ne treba modernog čovjeka. Ovo električnu stolicu, i on-board sistem za zabavu, i sve, sve, sve. Kao što je običaj na proizvođača BMW - gotovo svi su prilagođeni vozača. Ugodan na okrugli instrumenata oka, koji su instalirani na vozilima M serije i odličan trim kože i karbonskih vlakana. Sve to stvara veliki osjećaj unutar Bmw M3 GTR.
Toliko osećanja, iako nismo ni doveo svog motora. Za volanom ste shvatili da prije nego što se vozi u kolica za bebe. Svi u autu samo vrišti: "Korak na plin!". A ti guraj, možda želite proći jedan po jedan. Ćete samo čekati trenutak kada će znak dati mig za preticanje. dinamiku vozila je razumljivo. Uostalom, prije nego što 8-cilindrični V-motor. Neiskusno vozač za volanom M3 GTR učiniti Bmw apsolutno ništa. To bi bilo u redu ni da se uvede poseban tečaj za vozače da se pristup njegovom vožnje.
Iskustva mnogih vlasnika pokazuje da je bolje ne koristiti nepotrebno klimu i električne opreme vožnje Bmw M3 GTR E46. Za to je ventilator. Kretanje bez zagrijavanje je bolje da se ne pokrene, a tokom vožnje na nekoliko sekundi da zbog situacije. Obratite pažnju da nije ranije primijetio. To će pomoći da se na neki način smanjiti potrošnju goriva proždrljiv Bmw M3 2012. godine.
Svi ostali ste razmislili inženjera. Ovo uglavnom utiče na sigurnost vozača i putnika. Kako to misliš? Zračni jastuci imaju za svakog putnika i vozača. Njihovo upravljanje se bavi jedan inteligentan sistem. Pruža neophodnu operaciju vazdušnih jastuka. Da budemo precizni, to im omogućava da se pokrene željeni kut. Osim toga, inženjeri mogu pohvaliti adaptivna svjetla, koje su stvorene kako bi se smanjio broj nesreća. Xenon svjetla osvjetljavaju područje u kojem se vozilo okreće, što poboljšava vidljivost za vozača. Inženjeri su poboljšana aerodinamika automobila, stabiliziran downforce. Sve u najboljih nemačkih tradiciju.