Trčanje Zimski gume sa šiljcima. Kako i koliko da radi u novoj optočen gume

Jedan od sorti točka gume - a okovane guma. Takvi proizvodi su postepeno dobija na popularnosti. Šta je to? Ova guma, čija je radna površina opremljena sa metalnim vijcima, ucrtana u određenim redoslijedom. Zahvaljujući njima, je sigurnije držanje točkova vozila sa površinom puta klizav.

Karakteristike rada

Zimske gume sa šiljcima značajno poboljšava vuču vozila. Međutim, nisu svi vlasnici automobila znaju da je rad ovih autobusa ima neke specifičnosti. Prije sezone traže se radi zimske gume sa šiljcima.

Ovaj postupak omogućava vozaču da se navikne na ponašanje vozila sa takvim gumama. Ako ne drži run-u, posljedice bi mogle biti kobne. Glavna stvar - da se pridržava sa svim potrebnim propisima.

Šta on radi?

Dakle, ono što želite da vodite zimske gume sa šiljcima? Prije svega, ona mora biti vozač. Nemojte zaboraviti da se sa gumenim vozila će se ponašati drugačije od godinu dana. Vozač samo treba malo vremena da se naviknem. Međutim, to je samo jedan od razloga.

Šiljke na gumene mora naći svoje mjesto. U suprotnom, mogu vrlo lako izgubiti. Na kraju krajeva, ako se pogrešno gumenim šiljcima jednostavno leti. Osim toga, možete oštetiti gume. Trčanje Zimski gume sa šiljcima će staviti trnje u svojim žljebovima. Kao rezultat toga, bolje prijanjanje, vozilo će se čuti od strane vozača i nove gume će trajati više od 4 sezone.

opasne masnoće

Ako dodirnete nove gume, osjećat ćete se klizavim premaz - je Fabrika maziva. Ovaj sastav je postigao sve slotove i kanali gazećeg sloja nove gume. Ovo nije dobar. Zaista, takvi proizvodi neće pružiti čvrst stisak sa ceste. Naprotiv, vozilo će se ponašati nepredvidivo. Gdje li mast? Sastav je primijenjen na kalup, koji se zatim popunjavaju gumu. Uklonite masti će pomoći break-nitnama zimske gume. Postepeno, sastav će biti izbrisani s površine gume i prianjanje postaje pouzdan.

Kada razbiti u

Test gume sa šiljcima je najbolje uraditi prije sezone. Stručnjaci preporučuju počevši run-u nove gume dok je zamrznuta. To je najbolje da se to uradi na putu sa površine asfalta. S obzirom da je raspodijeljeno opterećenje ravnomjernije i gume će dobiti željeni oblik.

Također se ne preporučuje za početak staze na mokrom asfaltu. Ova obloga je vrlo opasno, a prvi stotina kilometara može biti vrlo opasno. Automobil će se ponašati nepredvidivo, a to je opterećen posljedicama.

kako da rade u

Avaj, radi indikator zimske gume sa šiljcima nije instaliran na svim gumama, precizno odrediti njihovu spremnost za sezonu je prilično teško. Stoga, svaki proizvođač preporučuje njegove uslove takve obuke. Ali, koliko je potrebno da se vozi, ako je proizvođač ćutali o tome? Slično pitanje je zabrinutost da mnogi vozači.

Bilo koja gume - i ljeti i zimi i optočen, sa čičak - zahtijeva trčanje. Vozilo sa novim gumama mora biti najmanje 500 kilometara. Tokom tog vremena, sa točkovima potpuno uklonili podmazivanje sastav, šiljci pasti na svoje mjesto, i gume mogu pokazati sve svoje kvalitete. Osim toga, vozač može naviknuti na ponašanje vozila.

Kako se vođenje nove zimske gume?

Da biste započeli je da posjetite servisni centar za testiranje i balansiranje kako bi poravnanja. U suprotnom, opterećenje će se distribuirati neravnomjerno, zbog onoga što može deformirati priliku za nove gume.

Zatim možete instalirati gume sa šiljcima. Ona ima svoje nijanse. Treba uspostaviti čitav niz. Ne može biti opremljen sa takvim gumama je samo jedna osovina ili jednog točka. To može dovesti do distribucije neujednačena opterećenja. Nakon instaliranja kompleta se preporučuje da provjeri balans.

Sada možete provesti run. To bi trebalo biti učinjeno pri brzini od 70 km / h. Ako se takva obuka ne preporučuje za obavljanje opasne akrobacije, oštar start, kočnica, ubrzati snažno. Osim toga, unesite skretanja pri velikoj brzini ne može biti previše. Sve ovo može dovesti do deformacije i oštećenja nove gume sa šiljcima. Osim toga, kada se vozi agresivan može izgubiti kontrolu nad kontrole vozila.

Vozaču naviknuti na novo ponašanje vozila priterli gume i površine puta prianjanje postala pouzdan, potrebno je da prođe 500-700 kilometara.

Jednom vredi za nedelju dana pritisak u gumama. Ako je potrebno, zamijeniti ih. Međutim, treba imati na umu da je stopa ne smije biti veća od 2,8 bar.

osnovna pravila

Trčanje Zimski šiljcima gume Nokian i drugi proizvođači trebaju uzeti u obzir sljedeća pravila:

1. Prije i nakon instalacije novih guma treba da se obrati servisni centar za provjeru salda i napraviti poravnanja.
2. Potrebno je da se pridržava striktna ograničenja brzine. Ovaj podatak ne smije biti veća od 70 km / h.
3. Treba izbjegavati nagla kočenja i ubrzanja.
4. Potrebno je pratiti nove gumene grip sa ceste.
5. Probuksovok treba izbjegavati.
6. Jednom nedeljno, provjerite pritisak u gumama. Potrebno je uzeti u obzir oznake naveden na gume.

Na kraju

Prije nego što kupite gume sa šiljcima, neophodno je da se razjasni prodavcu naročito njegov rad i preporukama proizvođača. Na nekim gume, proizvođač zadržava poseban indikator. Ako se brišu u potpunosti, trčanja bio uspješan i ne možete brinuti o ponašanju vozila na zimskim. Stručnjaci preporučujemo postavljanje gume sa šiljcima, ne samo na osovini vožnje. Ovo je jedan od osnovnih uslova. Ako se pravilno izvrši novi run-gume sa šiljcima, to će trajati veoma dugo. U ovom kvačilo klizavoj površini puta će biti pouzdan i vozač navikli na ponašanje vozila.