Svijeće ispunjava injektor, šta da radim? Svijeće ispunjava VAZ-2110, 2109 (injektor)

Vjerojatno svaki vozač suočen s takav problem kada je automobil iznenada odbio da završim nakon kratkog zastoja. A razlozi za to mogu biti desetak. Najverovatnije od njih - to je ispražnjen akumulator. Međutim, može se dogoditi, a drugi - na primjer, mašina prestali sa radom zbog goriva uzimajući u svijeće. I to ne samo na benzin automobile poplavljena svijeće. VAZ-2110 (injektor), "Priora" i mnoge druge mašine također nisu sigurni od ove katastrofe. Izuzetak ne čini ni strani automobila. Zato smo uzeti u obzir u današnjem članku, zašto svijeće ispunjava injektora i kako se rješava problem.

razloga

Najčešći od njih je elektronska jedinica pogrešan vozila. Ono što je najzanimljivije - svijeće češće ispunjava injektor u zimi na niskim temperaturama u odnosu na ljeto. A ovo nije anomalija. Postoje objektivni razlozi. Smanjenjem temperature miješanja smjese gorivo-zrak se komplicira činjenica da je velika količina kisika potrebna velika količina benzina sa hladnog zraka. U tom smislu, kontrolna jedinica elektronski daje signal za ubrizgavanje goriva, čime se povećava količinu tečnosti hrane. To je glavni razlog zašto je poplava svijeća.

I u tom trenutku se javlja u motoru? Benzin brizgaljke hranio u komoru izgaranja motora, starter u ovom trenutku pokušava stvoriti željeni kompresije u cilindrima, dok je pokušavao da izda iskru za generiranje baklju. Istovremeno, ne treba zaboraviti ni o kvalitetu našeg goriva - dosta nečistoća i prljavštine znatno otežava rad dizni, a time i odgovarajuće nevolje.

U idealnom kompresija svijeće može dobro proizvesti čak i početi sa minimalnim puls, ali to se događa samo na nove automobile. Prema tome, ubrizgavanje češće puni svijeće u automobilima starije od 3-5 godina.

Šta se dešava?

Kao rezultat toga, dobili smo slabu iskru, kompresija u hladnoj ne odgovara normalnih parametara. A mlaznica u ovom trenutku i dalje hranjenje benzin u komoru za sagorijevanje, što sipa supozitorija, a oni zauzvrat, prestaje generirati iskru za paljenje smjese. Dakle, automobil se više ne radi kako treba i kada odvrtanjem iskra može jasno vidjeti akumulacije stranog tečnost na njihovoj površini.

rješavanje problema

Kako mogu popraviti ovaj problem? uputstvo modernih automobila je napisano ovako: "Ako svijeća ispunjava injektor, potrebno je da ih odvrnuti i osuše." U ovom starter je potrebno da biste se kretali u roku od 10-15 sekundi nakon uklanjanja ovih elemenata. Dalje sušene nazad svijeća umetnuta u odgovarajuću lokaciju, a zatim počinje motora. Na taj način, nudimo popraviti problem automobila.

Ali postoji još jedan, narodna, način rješavanja ovog problema. Ako poplave svijeće na hladno (injektor) prije nego što ih uvijanje i suha, pokrenite motor na sljedeći način. Za motor s unutrašnjim sagorijevanjem ubrizgavanje papučicu gasa stisne dok se ne zaustavi na podu, starter motor je pomicana oko 10-15 sekundi, a onda se otpusti papučica. U većini slučajeva, to pomaže da se upali auto. Suština ovih manipulacija je da se očisti zrak "mokro" svijeće (potpuno preklapaju s dovod goriva).

Šta uraditi ako se motor ne pokrene nakon toga?

U ovom slučaju, ovi elementi moraju se suše. U principu, svijeće koje idu na ubrizgavanjem, ne razlikuju se od onih instaliran na karburator, tako da metode opisane u nastavku može se smatrati univerzalno primjenjivo.

Ova metoda je kako slijedi. Nakon izvrtanjem svijeća sa posebnim četkom za čišćenje metala od nagomilane čađi, zatim sušena u uobičajenom sušilo za kosu. Alternativno, da ih drži iznad plinski štednjak plamenika. Nadalje, jaz se provjerava, i suši svijeće su pričvršćeni natrag na mjesto. U ovom slučaju, motor počinje upravo na bilo kojoj temperaturi.

Šta ako poplava svijeće na ubrizgavanje svaki dan?

Dešava se da benzin stigne tamo svako jutro. Naravno, svaki dan na slične radove na sušenje brzo dosadi čak i vozač najviše pacijenta, tako da je u ovoj situaciji poslati kola za inspekciju. Možete naručiti ovu uslugu u stanici, a to možete učiniti sve sa svoje ruke. U drugom utjelovljenje, svijeće treba dijagnosticirati kvalitetu stvaranja iskre, od svojih izlaz bobina, provjerite čistoću mlaznice i rad senzora Hall. Možda je problem u jednom od ovih krajeva.

Pod kojim uvjetima svijeću neće sipati benzin?

Da biste odjednom ujutro ne suočavaju s istim problemom u garaži, treba uvijek imati svoj automobil u dobrom tehničkom stanju. Uvjete koji sprečavaju nastanak ovog problema su:

1. Servisirati starter.
2. A dobro napunjenu bateriju.
3. Dostupnost kvalitetnih svijeća i visokog napona žica.
4. Pravovremeno čišćenje i prilagođavanje goriva dizne. Mi ne preporučujemo upotrebu posebnih dodataka u rezervoaru za to. To je najbolje za čišćenje mlaznice koriste opremu dizajniran za tu svrhu (u tom slučaju takvi alati mogu napraviti svoj vlastiti). Poplave svijeće (VAZ-2110 - injektor - uključujući) često iz tog razloga.
5. Prisustvo visokog kvaliteta goriva. U našim benzinskim stanicama da je to vrlo teško, međutim, da se izbegne nevolje naći mrežu benzinskih stanica, koja je prodala zaista visoko kvalitetnih benzina i stalno gorivo tamo. Budite sigurni - rizik od prerane kontaminacije sistema za gorivo će biti smanjena za deset puta.

Na kraju, napominjemo još jedna popularna metoda prevencije. Prema njegovim riječima, redovno bi trebao biti (3-4 puta tjedno) za 10 sekundi za podizanje brzine motora u crvenu skale (4,5-5000 rpm) na samočišćenja obrastanje dogodila u komori za unutrašnjim motorom sagorijevanje sagorijevanjem.

Dakle, ispitali smo formiranje faktora goriva u svijeće, i znaju kako riješiti ovaj problem.