Sama po sebi, alarm se aktivira: moguće uzroke, kao i načine za rješavanje preporuke

Moderni vlasnici automobila su toliko plaše krađe da je skoro svaki automobil (čak i stari "devet"), opremljen alarm. Osim toga, ako je ranije sistem za zaštitu od krađe je smatra luksuzom, ali sada na tržištu je prepun jeftini kineski sistem. U većini slučajeva, problemi nastaju upravo s njima. Međutim, postoje situacije kada se aktivira alarm u sebe ", Starline". Ali ovo je velika imena proizvođača anti-krađe sistema. Koji automobil vlasnika da radim? Zašto se alarm sama po sebi, će reći u našem današnjem članku.

šok senzor

Ovako opremljen sa svim protiv krađe sistema. šok senzor radi vrlo jednostavno. Kada se uređaj otkrije vibracije, on šalje odgovarajući signal u glavu čip. Zatim, puls se nanosi na sirene. Alarm počinje da "viče". Isti princip radova i dojavu požara. Aktivira nije sama od vibracija i dima. Ali to je druga tema razgovora. U principu, stvar je prilično korisno. Uostalom, na najmanji utjecaj mašine odmah podnosi "zapomaganja". Efekta zvuka odvratiti uljeza. Barem je privukao pažnju prolaznika. Ali ponekad, ovaj senzor daje problem. Zbog njega, alarm se aktivira samo od sebe. "Alligator" je ili "Starline", u ovom slučaju nije bitno. Uostalom, ako je uređaj uključen sirene, malo je vjerovatno da uživaju u dvorištu, posebno noću. Stoga je potrebno poduzeti hitne mjere za rješavanje tog problema.

Kako konfigurirati senzor?

Podešavanje zavisi od dizajna. U većini signalizacija senzor kineski šok posebno potiče i povezan na centralnu jedinicu preko žice. Na prednjem dijelu elementa može se vidjeti plastične vijka. Koristeći Phillips odvijača, možete ručno podesiti osjetljivost. Ne treba konfigurirati uređaj. Mehanička kontrola poravnava prag, a onda ćete ne samo po sebi aktivirati alarm. Iskusni vozači kažu da prilagode senzor visoke osjetljivosti nije potrebno. Nakon što je sirena će se aktivirati čak i pas radi zajedno. Izložbu stoji na nivou "ispod prosjeka".

Šta ako ne možete pronaći na adresi šok senzor? U nekim alarma je ugrađena u sam uređaj. U ovom slučaju, pogledajte upute za uporabu. Podešavanje se vrši pomoću ključa, sa parova pritiskom CH2.

višak vlage

Pranje - vrlo ugodno iskustvo za bilo vozača. Na kraju krajeva, što bi moglo biti bolje nego sjajan, savršeno oprati automobil? Ali ponekad nakon alarma procedure "buggy". Elektronika ne vole vodu i jako vlažnog vazduha. Zbog toga je potrebno kako bi se spriječilo ulazak senzora. I alarmni uređaj treba postaviti na maksimalnu osuši. Ponekad vlaga promovira zatvaranje kontakata. Iz tog razloga, sam po sebi predstavlja alarm. Kako biti u ovoj situaciji? Obično sve ide samo po sebi u 1-2 dana. Preporučuje se da se privremeno onemogućiti alarm, zatvarajući vrata na mehaničku bravu.

Jačine senzor

Ako je samo po sebi se alarm aktivira, to je vrijedno obratiti pažnju na jedan senzor. On se aktivira u slučaju promjene volumena zraka u kabini. To jest, ako uljez da uđe, uređaj će signalizirati odmah do centralne jedinice i sirena. Volan je zaključan, starter svitak je nemoguće.

Neobično, ovi elementi se postavljaju samo na skupe alarme. Kineski marke su ograničena na senzor udarca. Kako to može biti zbog slučajnog okidanja alarm? To je vrlo jednostavno. Na primjer, na putu kući ste zaboravili da uklonite paket iz supermarketa. A onda je jedan od proizvoda počinje da skliznuti. Senzor pokupi signal i daje impuls da sirene. Naizgled banalna situacija. Ali upravo zbog toga što je sama po sebi alarm. Stoga, kad ostavim auto, ne ostavljajte unutar torbe i druge stvari.

kontseviki

Kao što je poznato, osim senzora, krajnjih prekidača se koriste u posebnim signalizacije. Oni se ugrađuju na:

• Hood.
• Vrata.
• Prtljažnik.

Suština njihovog rada je izuzetno jednostavan. Jednom uljeza otvara jedan od dijelova vozila, kontakti su zatvorene, a puls se prenosi na sirene. Aktivira se alarm. Ali za razliku od senzora, krajnji prekidači su instalirani u najugroženijim područjima - u blizini brzaka. Sve bi bilo ništa da nije bilo vlage. U ovom trenutku, to vrlo dobro akumulira. Na kraju krajeva, pored vrata je drenaža. Jednom kada voda dođe do krajnjeg prekidača kontakti su spontano zatvoren. Kako ovi elementi izgledaju, čitalac može vidjeti na fotografiji ispod. Alarm misli da je neko ušunjao ilegalno u vozilo (iako su sva vrata zaključana). Rezultat - što je sirena u sred noći. Često, ove granične sklopke "buggy" nakon pranja i kiše. Čim se vlaga ne ispari iz kontakt, sistem radi kao i prije.

Kako izbjeći lažno pozitivnih rezultata?

Pawn alarm kvalitetan rad - pravilne instalacije. Zbog toga je potrebno osigurati veze između kontakata, a maksimalna nepropusnost. Sve žice su skriveni u auspuha, i kontakte na toplinsku izolaciju. Selotejp je manje pouzdano (možemo reći ekstremnim) rješenje. Što se tiče smještajnih alarma jedinicu, to bi trebao biti instaliran ispod instrument table, na suvozačevoj strani. Ova maksimalna čisto i suho mjesto u kabini.

zaključak

Tako smo saznali zašto sam po sebi se alarm aktivira. Kao što možete vidjeti, sistem može propasti iz raznih razloga. U 70 posto slučajeva uzrok svih problema je vlaga. Zbog toga je potrebno da biste zaštitili sebe i instalirati jedinica u većini suhom mjestu. Senzori su također veoma zahtjevna na vlažnost zraka. Ali oni također mogu zahtijevati dodatno podešavanje. Ako je šok senzor upravlja softver, uz ključa, da prilikom uklanjanja polovi baterije ne postavke na tvorničke postavke. Također mora uzeti u obzir. Ostatak problemi su uobičajeni kontakt sušenje ili podešavanje senzora.