"Pontiac Aztec": mogućnosti minivan crossover za obitelji

Originalni crossover srednje veličine "Pontiac Aztec" (fotografija predstavila na stranici), je prvi put prikazan na salonu automobila 2002. godine u Detroitu. Nakon nekih kozmetičkih poboljšanja automobila traje već niz na postrojenju GM u meksičkom gradu Ramos Arizpe. upravljanje GM nije smatrao da je potrebno za učitavanje transporter matične kompanije, prije svega, jer je "Pontiac Aztec" u stilu samo traži meksičkom tržištu, gdje je automobil čekao pravi uspjeh. I drugo, troškovi montaže SUV u Ramos Arizpe bila je značajno niža u odnosu na cijene u SAD-podružnica.

U svim ovim čisto ekonomske kalkulacije krilo je samo jedna opasnost. Sofisticirani kupac, znajući da minivan crossover okupili u Meksiku, će kupiti auto, ako on ima vremena da odleti u Detroit i tamo kupiti novost za isti novac, ali s povjerenjem u visoku kvalitetu radu skupštine. Mnogi kupci učinio do tada, sve dok ne budete sigurni da ne postoji ništa za strah nešto, sastavljene u fabrici u Ramos Arizpe, u stvari, Immaculate, nema reklamacija ne stigne.

Pionir u svojoj klasi

"Pontiac Aztec" je bio prvi crossover kompanije "General Motors", spaja parametre SUV i kombi. Mašina je pozicioniran na tržištu kao transport za odmor sa svojom porodicom. Izdaju u prvoj godini bio je 27 322 vozila.

"Pontiac Aztec" se stvara na kombi platforme "Montana" T240. Petoro vrata tipa salon "Universal" može primiti pet udobnim sjedalima sa setom različitih podešavanja. Monocoque snage baza je u tradiciji modernog dizajna čiji je cilj aktivnih potrošača koji preferiraju da se odmori u krilu prirode.

"Pontiac Aztec": tehničke specifikacije

Uzmite u obzir težinu i dimenzije:

• dužina - 4625 mm;
• Visina -1694 mm;
• -1872 mm širine;
• udaljenost od tla, čišćenje - 180 mm;
• međuosovinski razmak - 2751 mm;
• staza - 1593/1621 mm;
• suzbijanje težina - 1834 kg;
• Zapremina prtljažnika - 1248/2648 l, u zavisnosti od raspadanja modula;
• rezervoar za gorivo - 96 litara.

elektrana

"Pontiac Aztec" je opremljen sa benzinskim poprečno motor sa sljedećim karakteristikama:

• raseljavanje volumen cilindra - 3,35 litara;
• Kapacitet - 188 litara. a. brzinom od 5200 o / min;
• moment - 284 Nm pri 4000 o / min;
• motor u kombinaciji s četiri-4T65-E automatski sa funkcijom prilagodljivo upravljanje;
• maksimalna brzina - 180 km / h.

transmisija

Automobil ima stalni pogon na punu ili prednje točkove. Verzija pogon opremljen prijenos "Versatrak" pola-ful redistribuirati predodređeni obrtnog momenta između osa kontrolom proklizavanja. Potpuno nezavisno ogibljenje, proljeće, pružaju visok nivo udobnosti i dobar stepen prohodnosti.

kočioni sistem

Prednja kočnica ventilirani disk, zadnja - bubanj ili disk, previše. Služio sistem pomoć pri kočenju dotormazhivaniya. Osim toga, aktivne sigurnosti pružaju ABS uređaj.

Kočnice rade na dijagonale obrazac odgovor, dual princip.

modernizacija

U 2002. godini, mišljenja "Pontiac Aztec", koja postepeno skromniji facelift je bio povećanje potražnje. Automobil je dobio MP3 player, LCD zaslon od sedam inča, točkovi R17 legure titana. Orange boji karoserije postao brend. Wheel Drive modifikacija promijenio stepena prenosa. Bilo je posebnu verziju "Raleigh", koji je dodao komfor u unutrašnjosti vozila. Ove mjere se poboljšala situacija donekle, ali ugled automobila i dalje smanjuje.

salon

Instrument tabla je izvršena u stilu ranih mašine šezdesetih i izgledati vitkije. Dok su neki kupci su morali da ga probaju.

Unutrašnjost "Pontiac Aztec," poseban Tapetarski materijal legkomoyuschihsya je prvi put primjenjuje. Glatke plastike lako oprati običnom vodom nakon transporta ikakvih tereta bilo gdje. Prtljagu, sportsku opremu, šatore mogu prevoziti bez dodatnih pakovanja, ni traga od kabine da radim.

audio govornik se nalazi na maksimalnoj dijelu prtljažnog prostora, što je omogućilo da se dogovoriti diskoteku na zastoj. Standardna oprema uključujući satelitske OnStar sistema.

pristupačnost

Je modifikovan zadnje sedište, to se lako može rastaviti, je gurnut na zid i postoji veliki stan površine, što bi moglo biti postavljeni na šest stotina kilograma razne robe. Roba sekcija je opremljen sa posebnim držačima, zaključavanje opterećenja.

Posebno za ljubitelje dugo putovati predložio visi kontejner koji se nalazi na unutrašnjoj strani vrata prtljažnika. Raspored je dizajniran tako da je njegov avion se nalazi upravo na putu protoka zraka iz klima uređaja. Tako da se improvizirani hladnjak.