Parktronic solenoid. Mišljenja, cijene, instalacija

Parking radara većine vozače je povezana sa senzorima udaljenosti. Ovaj ultrazvučni senzori, koji prenose osobine signal vozača dobili od usko raspoređene objekte na mašinu. Manje uobičajene elektromagnetskog princip određivanja kritičke distance i rizik od sudara. U ovim sistemima, umjesto na dodir senzora se koristi traka, koji također prevodi zatvorenog signal približavanja centralna upravljačka jedinica. U praksi, rad elektromagnetskog senzori za parkiranje daje mnogo prednosti, ali i grijehe i nedostatke. Kako bi se procijeniti prednosti i nedostatke ove jedinice u kompleksu, potrebno je da ga pregleda detaljno.

Princip rada uređaja

Tehnološki, uređaj uključuje dvije komponente - mikrokontrolera i elektromagnetske trake od aluminija. tokom rada kontrolera odbora prima signal oscilacija kola sa specifičnim frekvencije. izvor signala zalaže za to da ista traka, tj strip-antena napravljena od aluminijske folije. Usput, po istom principu otkrivanja objekata koji se koriste u low-end modele detektora metala. Samo Parktronic raspon ciljane objekte mnogo šire. Oprema prema navodima proizvođača, je u stanju da uhvate udaljenost od metala, drveta, betona i drugih objekata. Nakon registracije, kontroler daje signal odgovor kroz zvučnike. Danas, popularni glas parktronic, koji obavještava vozača specifičnih pokazatelja udaljenosti. U najjednostavnijem modelu koji se koristi zvučnim sistemom upozorenja nekoliko nivoa. Na primjer, na udaljenosti od 20 cm reproducirati rijetke škripa i 15 cm, postaje sve češće.

Poređenje sa ultrazvučnim senzorima

Elektromagnetskog princip novije i pametnije, ali ne može se reći da je to istiskuje uobičajeno ultrazvučnih pretvarača. Zaista, korišćenje opsega antene nudi nekoliko značajnih prednosti. Na primjer, ako objekt nije bitno ono što je njegov oblik - to može biti mrežicom mreža tankog lima ili stup. Aktivna površina je potpuno skeniran bez "mrtve" zone. S druge strane, razmak između senzora i dalje daju vjerojatnost nestalih mali objekt, iako je vjerojatnost takvih situacija je niska. Osim toga, elektromagnetska parkirni senzori ne zahtijevaju vlasnik stvaranja montažne rupe. Na površini od pojasa je prisutan tvornica ljepilo premaz na koji aktivni element i skuplja.

Isto Senzori nadmašiti analogni traku? Činjenica je da se monitoring zoni Piezokeramički senzora oblik koji se sastoji od nekoliko sekcija. Ovo vam omogućava da prikažete grafički informacije sa detaljima pristupa u različitim dijelovima mašina. U slučaju elektromagnetskih osjetljivih traka to nije moguće, jer je glas parktronic davanja iskaza u cjelini od čvrste linije. To jest, ako je zadnje strane traka fiksni kritički pristup, ako dobijete alarmantan zvuk informacije, korisnik neće znati točnu lokaciju mogućeg sudara.

instalacija sistema

montažnih radova je olakšano iz razloga što ne postoji potreba za obavljanje složene operacije s vodovod deformacije branika strukture. Međutim, iako može biti još važniji zadatak - isti dizajn će se morati ukloniti. Demontaža se vrši kako bi imali priliku da smanji traku za spajanje na brodu mrežu. Isti setup sprovodi dovoljno jednostavno, ali nakon što je branik će pažljivo oprati i očistiti od svih strana. Tipično parktronik elektromagnetni je fiksirana na "autohtoni" ljepila, ali može biti dopunjen pričvršćivanje snagu putem uzdužnih traka ljepljiva traka. I potrebno je organizirati traka na prednjoj strani. Mnogi ljudi pogrešno zalijepljen trakom na dnu branika, ali ova šema krši prava udaljenost senzora od tla. udaljenost mora biti održavana oko 40-50 cm.

Kako se povezuje pojas parkirni senzori?

Tipična veze algoritam uključuje stvaranje mreže koja se sastoji od najmanje 4 boda. Pokreće ga baterija, sama traka, kontrolor i sistem zvuk obavijesti. Povezuje ove komponente pomoću priloženog kabla daje snagu i komunikacije. Ako planirate instalirati parking senzore sa ogledalom i kameru, to će biti potrebno utvrditi i linije za video signale. Ovo kolo će početi sa kamere montiran u blizini elektromagnetskog trake i na kraju u u retrovizoru opremljen sa malim monitorom.

Mišljenje

Vlasnici elektromagnetskih parkiranje uređaja kažu da je njihova visoka osjetljivost. Sistem je vrlo oštro reagirao na pristup strani objekat kada se udaljenost smanjuje na 30 cm. Ali, to je također označena i neprijatne rad nijanse. U osnovi to je situacija u kojoj ne postoji pokret. Ako zlonamerni objekat je neaktivan, a auto ne ide, vi ćete biti tihi i elektromagnetske parking senzore. Mišljenja pokazuju da čak i ako u početku kritične udaljenosti od 30 cm sistem će šutnju. Tek kada počinje parktronik početi obradu signala. Tako biti u skučenim uvjetima prije posjeta manevar u procjeni položaj uređaj će imati na vlastite snage.

Koliko je elektromagnetski senzori za parkiranje?

Razvoj parking sistema koji su uključeni u gotovo svim glavnim učesnicima na tržištu automobila pribora. Prije svega, to je Cobra, Parkmaster i Flashpoint, nudeći pristojan u setove kvalitete sa cijenom oznake 4-6 hiljada. Rub. Interesantno jeftin opcije popust iu skladu Tiger TG. Osnovni model U 301 je dostupan za samo 1000., Ali to uključuje samo zvučni signal. Atraktivnije uređaja sa LED ekranom, koji uključuju modifikaciju U 302. Belt parktronik magnetni od utjelovljenje 2 je već naređenje hiljada.

Šta treba uzeti u obzir pri izboru?

Pristup na izbor stoji sa jasnim pogledom na praktičan rad sistema. Važno je procijeniti koliko je korisno se može proširiti sa kamerom i retrovizor. Ova odluka se obično pribjegao početnicima koji žele da se zaštite više informacija. S druge strane, parking senzore s ogledalom i ugrađeni u monitor može biti smetnja, koja je također nepoželjno. U odvojenom bi se obračunava i sposobnost da se uspostavi detektor bežični pojas koji eliminira potrebu za kablovski vodovi polaganja.

zaključak

Sistema sa elektromagnetnim trakama i dalje pokazuju nestabilne performanse i pružaju puno problema zbog vlast u mašini zaustavljanja. Ovaj set je zanimljiv po svojoj jednostavnosti i pristupačne cijene citat, ali operacija prakse otkriva mnoge neprijatne nijansi. Stoga, barem vrijedi fokusirati na modelima sa visoko kvalitetne tehničke okosnica, primjer koji pokazuje isti model U 302. Belt elektromagnetskog parking senzore, između ostalog, mora podržavati i napredne mogućnosti komunikacije. Poželjno je da se model mogao biti povezan sa tableta ili GPS-navigator. To pomaže da se ublaže neki ergonomski sistem kontrole nijanse. U principu, koncept elektromagnetske radara je i dalje prilično grubo, ali moguće je da će proizvođači moći razviti ideju na novi nivo u narednim godinama.