Paljenje na "Uralu": elektronski ili mehanički, razlike, mogućnosti ugradnje

Jedna od glavnih bodova teških motocikala "Ural" je sistem paljenja. Iako su trenutno motocikli proizvedeni od strane IMZ-a opremljeni elektronskim paljenjem italijanske Ducati Energia, samo oko tri odsto današnjih motocikala se prodaje na teritoriji Ruske Federacije. Većina vlasnika putuje po zemlji, koristeći zastarelo mehaničko paljenje za "Ural". Elektronski ima niz prednosti.

Moderna zamjena

Ovakav sistem se smatra skoro pola veka zastarel. Vlasnici motocikala često se žale na oksidaciju i spaljivanje kontakata, formiranje filma ulja, potrebu za stalnim čišćenjem i rekonfiguracijom sistema paljenja.
Naravno, istraživači su već našli rešenje ovog problema, tako da instalacija elektronskog paljenja na "Uralu" u ovom trenutku nije nešto neobično.

Elektronsko paljenje za motocikl "Ural" sada proizvodi nekoliko kompanija. Najčešći modeli su sistem bezkontaktnog paljenja na bazi mikroprocesora "Sojuz", sistem paljenja "Saruman", sistem paljenja "Stary Oskol" i mikroprocesorsko paljenje UKTUS-2. Nažalost, poslednja dva sistema su prilično zastarjela, iako su i dalje popularna. Pored toga, postoji veliki broj opcija za samo-izrađene sisteme. Mnogi vlasnici motocikala ovog brenda čine paljenje na "Uralu". Elektronski (ili neskontaktni) u svim aspektima prevazilazi stari mehanički model, čiji su pristalice samo pristalice postulata "što je drevniji bolje".

MBSZ "Sovetsk"

Sovek doo je razvio i uspešno primenio sistem za beskontaktno paljenje zasnovan na mikroprocesorima za teške motocikle tipa Ural. Ova opcija je pogodna za one koji ne žele da se nose sa samoposlužnim uređajima. Proizvođač obećava da će poboljšati startovanje na hladnom, povećati stabilnost motora smanjenjem asinhronog iskriranja i optimizacijom vremena paljenja, smanjivanjem toksičnosti izduvnih gasova, potrošnjom goriva, stalnim pokretanjem čak i sa baterijom koja se ispušta na napon od 6 volti i sprečava pregrijavanje kalema za paljenje, Koji je bio jedan od glavnih problema starih sistema. Glavni čvorovi su modulator i Hall senzor. Instalacija paljenja Soyuz je prilično jednostavna, detaljno opisana u uputstvima i neće trajati više od pola sata.

Potrebno je voditi računa da modulator ne dodirne senzor Hala. Takođe se preporučuje zamjena starih visokonaponskih žica sa žicama sa raspodeljenim otporom. Pregled vlasnika motocikla je prilično pozitivan, mada neki primećuju mali pad snage. Pošto je sovjetski motocikl, koji je trebao zameniti kontaktno paljenje na elektronsku, ima prilično istrošen motor, teško je reći koliko su objektivne ove procene. Ali mnogi vlasnici su veoma zadovoljni činjenicom da su instalirali ovo paljenje na "Uralu".

Elektronsko paljenje "Saruman"

Sistem za paljenje mikroprocesora "Saruman" je još jedan način da brzo zameni zastarelo kontaktno paljenje "Urals" bez mnogo problema. Proizvođači obećavaju isti set koristi kao i prethodni sistem. Postoje dve varijante kompletnog skupa: senzor Hall i optički senzor. Druga opcija je nešto skuplja, ali se obično preporučuje jer je optički senzor tačniji i pouzdaniji. Međutim, odgovori vlasnika motocikla nisu toliko dobri koliko želimo, uopšte, tvrdnje se izražavaju na kvalitet montaže delova. Još jedna tvrdnja je da namotaj za paljenje ne dolazi s kompletom.

Samopunjen elektronski sistem paljenja

Paljenje na Ural, elektronsko ili bez kontakta, može se sakupljati ručno. Slični sistemi prikupljaju zanatlije sa improvizovanih sredstava. Glavne komponente potrebne za rad se kupuju na najbližem tržištu automobila - prekidač, na primjer, VAZ 2108, senzor hola i namotaj za paljenje. Ovo se često uzima iz "Oke". Pored toga, sklopni modulator se sastavlja. Pouzdanost ovih sistema ostavlja mnogo toga što se želi, jer ne uvek pravilno podešavaju vreme paljenja.

Kvalitet proizvodnje modulatora prekida je veoma važan za takve sisteme, ali pošto mnogi zanatlija nemaju alate visoke preciznosti, to negativno utiče na rezultat. Pošto za mnoge vlasnike Urala motocikl nije toliko vozilo kao objekat za tehničke eksperimente, ponekad se pojavljuju veoma vredni uzorci.

Instalacija

Treba napomenuti da na Uralu postoji puno načina instaliranja elektronskog paljenja. Sve zavisi od modela. Potrebno je početi sa demontažom starog prekidača i prekidača koji se nalazi ispod sedla. Ponekad je potrebno zamijeniti spiralo za paljenje. Zatim se na bregastu osovinu montira modulator, senzor je pričvršćen za poklopac i instaliran je novi prekidač. Ostaje samo podešavanje vremena paljenja.