"Orion" - sportski karakter motocikla

Motocikl "Orion" se proizvodi u tvornicama ruskog holdinga "Velomotors". Klasa, on je svjetlo motocikla. Sličan model - "Stealth", ali ujedinjenje rezervnih dijelova nije među njima. "Orion" - motocikl strukturno robustan, ima nekoliko modifikacija koje se uglavnom razlikuju po izgledu. dizajn motocikla može se pakuju kao, na primjer, "Grifon" model, ili, obrnuto, suzdržano i elegantan, kao što je "Orion 125 Grad".

road karakteristike

"Orion" - motocikl sa naglašenim sportskim, tanke točkovi sa dubokim omotača ukazuju spremnost bicikl za vožnju na cesti pri velikim brzinama. I njegova međuosovinski razmak od 1240 mm omogućava brzo manevrisanje. Dužina mašine 1850 mm, širina linije volan - 770 mm, visina - 1020mm. Klirens motocikla - 125 mm, to je dovoljno za prolaz prašnjavog puta nepravilnosti, to također doprinosi relativno male težine "Orion" 85 kg.

dizajn

Okvir cjevaste, čelik, njegova geometrija je osmišljen tako da visoke statičko opterećenje pri vožnji. "Orion" - motocikl sa margina sigurnosti, može da skače sa teško prizemljenje. Inercija se gasi kroz izdužene stražnji ovjes klatno sa dva amortizera. Prednji ovjes - klasičan teleskopska vilica dizajna. Kočnice na oba točka drum, potpuno identične i izmjenjivim. Stražnje kotače veličine - 2,75h17, prednji - 2,50h18 inča. Pneumatskih kotača, guma šara nije smjera, šiljcima dovoljno visoka, to omogućava da se vozi na zimskim putevima. Motocikl "Orion", cijena je relativno niska i iznosi 35-50.000 rubalja, možda tvrditi naslov za sva godišnja doba.

motor

Motor "Orion" kompaktan, single-cilindarski, zrakom hlađeni, 4-takta. Nominalna rotacije - 7400 obrtaja u minuti, a snaga razvija od 7 KS. Podmazivanje mehanizma poluge je zbog sadržaja ulja u mješavini goriva u omjeru 1:20. U periodu uhodavanja u nove odnos motocikl nafte i benzina treba biti 1:10, to je litar ulja za 10 litara benzina. Motocikl "Orion", od kojih su tehničke karakteristike su blizu međunarodne standarde u svojoj klasi, sa dobrim break-u može trajati dovoljno dugo. Gorivo iz rezervoara goriva 8-litarski se isporučuje u karburator gravitacijom, a zatim u obliku spreja isporučen u komoru za sagorijevanje. Paljenje se vrši pomoću CDI magnetsko A8U i svijeće.

transmisija

Rotacije radilice se prenosi na prijenos kroz kvačila multi-ploča koja posluje u ulju. Ovaj princip rada kvačila omogućava glatko povezivanje rotirajuće komponente motora, a samim tim i bez naglog pokreta. "Orion" - motocikl dinamičan, treba malo stabilizacija njegove impulsivne prirode. CP je imao 4 brzine, a papučicu brzinu promjene poluga sredstva odlaže na lijevoj strani. Ručnim rotacija se prenosi na stražnje kotače preko zategnutost lanca se podešava pomicanjem osovina kotača, sa naknadnim fiksiranje. Lanac ne bi trebalo biti previše zategnuto, generira napon između veze i može dovesti do lanca potezu. Napetost lanca prijenosa provjerava se na jednostavan način, lanac treba da se ugibaju u svom srednjem dijelu i po do dva centimetra.