Peugeot 1007 na ruskim putevima pojavio u sredini nula godina. Prema utvrđenoj tradiciji model u početku predstavljen na evropskom auto. U posljednjih nekoliko godina, smatra se da dobra forma za kreiranje intrige oko svakog novog modela. Kada je dizajnerski tim počinje drugi razvoj, nije jasno kako će završiti svoje napore, međutim, obavijestiti sve zainteresirane strane o potrebi da se početak radova na obaveznoj osnovi. Zainteresiranim stranama - on konkurenata i medija. Takmičari moraju biti ono što se zove soj, a novinari baciti informacije.
Sve je dobro za utvr standardne scenarija. Model je bio još u fazi nacrta, i budućnost Peugeot 1007 komentara već čuli iz različitih izvora. Treba napomenuti da je mašina bila uspješna i praktično ispunila sve optimistične prognoze. Na mnogo načina ima nestandardne rješenja. Na Peugeot 1007 uspostavila posebne ručkice brzinu. Pored nje je dugme. Činjenica da je prijenos u ovom stroju se može upravljati na dva načina: automatski i poluautomatski. Prva opcija je posebno korisna kada se vozi u urbanoj sredini, drugi se preporučuje za odabir pjesme. Da biste se prebacili na način rada, a služi kao dugme, rekao je.
Glavna razlika između Peugeot 1007 od drugih vozila u svojoj klasi leži u dizajnu vrata. Oni se ne njiše i klizanja. Osim toga, ne ručno vraćena natrag i preko pogona. Stručnjaci i analitičari ovu mogućnost odmah predstavljen kao originalan rješenje. Međutim, treba imati u vidu da su dizajneri zadatak nije da ostave utisak na publiku. Uz takav način rješava problem parkiranja u urbanim nepropusnost. Danas, više od određene problem boreći se u svim gradovima svijeta. Moram reći da u određenoj mjeri to je postignuto.
Treba dodati da je Peugeot 1007 i sve ostale karakteristike izgleda vrlo uvjerljiv. Udobna i prostrana kabina je opremljena sa dva odvojena zadnja sedišta. Oni mogu biti premještena oko kabine i time promijeniti količine prtljage. Naravno, ovo je veliki plus, a izdvaja automobil među drugim urbanim minivanovi. Što se tiče opreme, osnovni model je opremljen motorom zapremine 1,4 litara i automatskim mjenjačem. Uz to je klima, centralno zaključavanje, servo, zatamnjena stakla i putno računalo.
S obzirom na sigurnost vozača i putnika, vozilo je opremljeno sa prednje i bočne jastuke. Sve u svemu, ima sedam od njih. Jedan je dizajniran da zaštiti koljena vozača. U kabini pruža dodatak za dijete sjedišta. Sledeću konfiguraciju umjesto klima uređaja sistem instaliran kontrola klime. Peugeot 1007, cijena koja ovisi o opremi, je u velikoj potražnji, zahvaljujući skup opcija. Treba napomenuti da su konkurentske kompanije koje se bave intenzivnim razvojem u ovom sektoru. Očekivati nove proizvode, tu je svaki razlog.