Generator VAZ 2112 specifikacije, popravak i zamjena

Aparata bilo koje vozilo predviđa generator - potrebno je za proizvodnju električne energije pretvaranjem motor mehanički rad na električnu energiju. Pomoću ovog uređaja u automobilu funkcioniraju sve uređaje koje je potrebno električne energije. Kako se generator VAZ-2112? Danas ćemo naučiti svoje tehničke karakteristike, kao i kako se održavaju i popravljaju svoje ruke.

aparat genset

Generator VAZ-2112 sastoji se od poklopaca - prednji i zadnji. Oni su napravljeni od aluminijske legure i ima poseban utor gdje su instalirani ležajeva. Stražnji poklopac ima terminal stanovanja, koji služi za povezivanje bateriju. I na to da postoji utičnice. Preko njih napon se nanosi na pobude navijanje. Poklopac kondenzator prisutan zadnje - koristi se za suzbijanje elektromagnetne smetnje. Tu na uređaju prostora za instaliranje i osigurati četkom.

Cilindar jezgra u tom generator se sastoji od transformatora željeza. Unutar nje postoje posebne otvore na kojoj uredno složen navijanje. Također zaključke na cilindru za priključak na ispravljač jedinicu. Statora putem zavrtnje kapa. Na osovinu koja nosi funkcija rotora ima pobudnog namotaja. Ona je povezana sa bakar prsten. Na prednjem kraju vratila se donese poseban utor koji služi za montažu pogon remenice. Četki integralnu jedinicu koja je u kombinaciji s generatorom prekidač. Nalazi se u robusnom metalnom kućištu i sigurno pričvršćen za držač četkice. Stražnji poklopac unutra drži dioda jedinica - uključuje 6 osnovnih elemenata i tri dodatna. Oni su pričvršćeni na polu-kružni limovi zbog kojih se efikasno hladi diode. Uputstvo za upotrebu automobil je shema po kojoj se može razumjeti kako generator radi VAZ-2112.

Također se koristi prilikom remontnih radova.

princip rada

Rotora, čiji je glavni zadatak - da stvara magnetno polje koje predstavlja osovinu na kojoj se pobude zavojnice. Svaki pola od toga da služi posebnim pol komada. Klizni prstenovi hraniti struja navijanje. Rotor se okreće prema pojas pogona iz pogona. Statora je osnovni i navijanje. Stvara se izmjenične struje koja se šalje kroz prstenove u daljnjem tekstu mreže. Međutim, prvo se mora ukloniti iz okvira. Kako bi se hraniti struja u ring, Skupština četka se koristi. Zatim dolazi ispravljač jedinicu koja pretvara izmjenični sinusoidalni napon generira generatora. U različitim slučajevima koriste različite kolo veze pobude namotaja. Na primjer, koristite drugi odvojeni par. Trenutni jednostavno ne mogu procuriti kroz bateriju u slučaju, ako motor nije uključen. Prilikom povezivanja namotaja shemu "Star", moguće je da se poveća kapacitet generatora za 15%. Održavanje uređaja u unapred karakteristike napona generatora se bavi unutar releja. To mijenja učestalost i trajanje struje impulsa. Relej je skup više senzora i aktuatora. Njihov je zadatak - kako bi se utvrdilo koliko dugo polje navijanje mora biti u mreži. Ako relej je neispravan, a zatim na bateriju koja se podnosi nije stabiliziran napon.

tehničke karakteristike

Generator VAZ-2112 ima slijedeće specifikacije. Dakle, napon koji je formiran na pobudnog namotaja, može varirati u rasponu od 13.2 V na 14,7 V. Odmah generator može proizvesti struja sama po sebi, snagu koja je 80 A. zategnutost remena je takva da pod pritiskom od 10 kg težine otklon je jednako ne manje od 8 mm.

održavanje generatora na auto VAZ-2112

Važnom trenutku za održavanje ovog elementa - to ima veliku granicu sigurnosti, ali ponekad kada je potrebno izvršiti neblagovremene usluga generator auto popravke. Prije svega, važno je da očistite vanjske površine uređaja. Osim toga, provjerite da li je generator je pričvršćen uz uslužne djelatnosti. Također provjerite potrebe regulatora napona. Stručnjaci preporučuju provjeru pogonskog remena. Ako se malo pružao, sistem ne može da funkcioniše kako treba. Provjerite generator pojas VAZ-2112 se preporučuje svakih 10 hiljada km staze automobila -. Na površini ne bi trebalo da ima bilo kakve nedostatke. Zatim, provjerite da li ležajevi su u kakvom stanju. Tokom ove operacije je potrebno ukloniti pojasa i ruku okrenite rotor uređaja. Ako se prilikom rotacije osjeća zazor ili oduzimanje tokom vožnje, neobičan zvuk ili bilo koje druge zvukove - ležajeve nije urodio plodom i mora biti zamijenjen. Generator VAZ-2112, cijena od kojih je oko 4 hiljade takvi detalji mogu se naći u bilo kojoj prodavnici ili tržištu.

moguće greške

Kao i kod svih drugih sistema u vozilu, generator može propasti. Ponekad je moguće popraviti, a uređaj će ponovo raditi. Međutim, za neke greške će samo zamjena generatora VAZ-2112. Dijagnoza ovog čvora vrši kada je povećana buka tijekom rada. Često, buka nastaje zbog prevelikog trošenja ležajeva. Ali često se svodi samo na ležaj, koji se nalazi na prednjem poklopcu. Na njemu su veći radijalna opterećenja, tako da je relativno kratko. Ako je remen previše napeta, takođe utiče na stopu habanja ležaja.

Električnih kvarova: dijagnostičke metode

Prepoznavanje problema električne tipa kao generator može raditi na nekoliko faktora. Tako, među prvih simptoma - nedostatak punjenja, niskog napona baterije, ili obrnuto - podignuta. Bez prekida brojila, te se određuju osnovne karakteristike. Na primjer, instrument tabli će se upaliti ili treptati lampica baterije. Takođe, na dobio svjetla motor sija vrlo nejasno, brisači rade na malim brzinama. O prenapona obavijestiti ključalu elektrolita u akumulatoru i vrlo je svijetao farova. Površina dijagnostika se može izvesti bez demontaže. Da bi testirali potrebu multimetar. Potrebno je izmjeriti napon preko priključaka akumulatora kada je motor upaljen. Ako će instrument prikazati 12, alternator ne puni bateriju. Ako su svi off električne opreme izlazi multimetar ispod 14 V, onda je nivo napunjenosti je dovoljna. Stručnjaci ne preporučujemo testiranje generatora sa uklanjanjem baterije pozitivan kontakt. To može oštetiti relej.

Uklanjanje generator VAZ-2112

Za više ozbiljan test uređaj mora biti uklonjen. Generator se održava u držač na bloku motora. Za demontiranje instalacija će trebati ključevi 10 i 13, viljuškasti ključ 17, kao i montažu i glavu 15. Prije svega izvadite utikač iz akumulatora. Zatim se oslobodila i uklonila pojasa, a zatim razmontirati mehanizam zatezača pojasa. Sljedeća - odspojite žice i konektori su onemogućeni. Uređaj se održava u dugom vijak i matica. Uklonite to nije tako lako. Dakle, prvi šef okrenuo zagradama na jedinicu motora. Oni se nalaze na stražnjem dijelu uređaja. Zatim se generator koji će savršeno odvrnuti pričvršćivanje osi. To povukao zajedno sa čvorišta, a zatim pokucao iz držača osovine.

Smetnje četka skupština

Da bi testirali skupštine četke, potrebno napajanje, kao i sve svjetlo na 12V napajanje priključen na regulator napona, lampe je povezan sa četkom - to bi trebao biti uključen. Kada je ulazni napon penje na 15 volti, svjetlo se gasi. Ako lampica će biti osvijetljen i na višem naponu, dok je automobil potreban popravak generatora VAZ-2112. zamjena relej je potrebno. Što se tiče četke, onda je njihov kvarova odsustvo baterije, napon je prenizak u mrežu vozila, nestabilna punjenja napon. dužina četka bi trebao biti veći od 5 mm. Ako je manje, potrebno je da ih zamijeni. Da biste provjerili četki da ih pomeri malo u žljebovima. Uslužan četke se slobodno kreću. Ako su zaglavili, preporučuje se da ih podmazati. Takođe, treba provjeriti upotrebljivost kliznih prstenova - izgledaju proizvodnju. Ako postoje tragovi, prsten je polirana sa finim brusnim papirom. Nakon zamjene četkice generator će odmah početi normalno raditi. Važno je pratiti kako uređaj radi i redovno održavanje VAZ-2112 generator - jedinična cijena je niska, ali kvaliteta usluge će samo trebate promijeniti četkicu.

diodni most

Također, ponekad postoje razni problemi sa dioda mosta. Neuspjeh vlasti diode, i oni mogu biti zamijenjeni po želji. Činjenica da je propao most će prijaviti odsustvo naknade i visokog napona, koja generator proizvodi VAZ-2112. Popraviti u ovom slučaju - zamena udario diode.