Ono što je autobus PCI?

Trendovi u razvoju kompjuterske tehnologije su očigledne - to je ujedinjenje, pojednostavljenje za proizvođače (smanjena iznad glave) i kombiniranjem više uređaja u jednom paketu. Ne postoji ništa iznenađujuće u činjenici da su mnogi od današnjih korisnika, početnici čak i ne znam šta je autobus PCI. Oni koji su našli vremena formiranja IBM-kompatibilnih računala na osnovu 286, 386 i tako dalje. Procesora, bez sumnje, ne zaboravite obilje različitih gume i hardver interfejsi se koriste u računarskim sistemima tog vremena. Ovo je poznati 8-bitne sabirnice ISA, a zatim njegov završetak VLB (poznate kao VESA), PCI bus, namjenski priključak za Intel softver modem, AGP, i tako dalje. I svi oni, uz rijetke izuzetke, bilo je potrebno. Ali sada na matičnoj ploči amazing "siromaštvo" - samo jedan autobus PCI Express, međutim, različite revizije i sa različitim brojem signalne linije. Avaj, da plati za takve ujedinjenja, u doslovnom smislu, potrebno je do krajnjeg korisnika. Uostalom, čak i ako je na raspolaganju je, na primjer, visoko kvalitetne zvučne kartice, što je PCI-uređaj, to je jednostavno nigdje da bude povezan (neugodno adaptere ne računaju), a moraju da kupe verziju za različite gume ili, općenitije, hajde, iskreno manjkava, integrirano rješenje. Situacija podsjeća na priču o "prisilno" transfer sve AGP PCI-E.

Ono što je toliko poznat autobus PCI? Njegova povijest datira iz 1991. godine, kada je pojava proizvodnih procesor Pentium klase, postalo je jasno da zajednički 8-bitni ISA ne može osigurati prihvatljivu stopu interakcije svih komponenti zajedno. Sjetite se da u to vrijeme nije bilo DMI, ili Hyper Transport, i povezivanje komponenti na matičnoj ploči je sprovedena kroz sistem autobusa. Iako pokušaji su napravljeni da zaobiđu ograničenja ISA, na primjer, i bilo je u autobusu VESA, ali zbog ograničenja ne prežive.

1992. godine, PCI bus Intel je predstavio verzije 1.0 na otvoreni standard. Njegova frekvencija takta je odličan u trenutku kada je 33 MHz (koja frekvencija skaliranje pojednostavljen CPU), ovisno o implementaciji hardvera, podrška 32 ili 64 bita (u usporedbi s 8-bitni ISA). Podaci linije napon je 5 i 3.3, a propusnost je 133 MB. I, što je najvažnije, to je podržava Plug & Play (jumper se!).

bilo je poboljšana verzija 2.0 1993. godine.

PCI autobus je stekao međunarodnu slavu od 1995. godine (verzija 2.1). Ovisno o implementaciji frekvencija je bilo 66 MHz. Kada se koristi 64-bitni varijanta uspio kroz ovaj transfer guma 533MB. Windows 95 je došao do spašavanja, konačno, u potpunosti osigurati ispravan rad PCI uređaja sa Plug & Play tehnologije. Signal linije dozvoljavaju da se sa 5V na 3.3V

Sljedeći je objavio reviziju 2,2-3,0. Konektor u verziji 2.2 je imao "ključ" koji blokira instalaciju nekompatibilnih uređaja napona. Prolaz dalje 2,3-3,3 V, tako da je upotreba takvih uređaja u verzijama sa 2.1 (5) rezultati do oštećenja kartice, a ponekad i gume. U 3.0 verziji 5 V se više ne koristi.

1997. godine, PCI morao da udvostruči se kao isti autobus Intel AGP je pušten na video, koji ne bi mogao da dostigne svoj puni potencijal na PCI.

Sada PCI magistrale, kao što je ranije navedeno, gotovo nikada ne koristi, zamijenjen njegov nasljednik - PCI Express. Mehanizam softver adresiranja je isti, ali je fizička implementacija je doživjela značajne promjene. broj provodnika, radna frekvencija se povećava je promijenjen (zajedno sa smanjenjem struje). Način konfiguriranja transakcije inicijatori (povezanih uređaja) također se mijenja, omogućavajući više prikladan za rukovanje njihove zahtjeve u autobus.

Usput, na nekim matičnim pločama i dalje je moguće kako bi se zadovoljile PCI autobus konektor. Međutim, na nativnu podršku čipseta i procesora ne govorimo - u ovoj implementaciji metoda koristi poseban čip je most koji preusmjerava zahtjeva PCI PCI Express.