Lufthansa «uparhnula" Tatarstan /

Lufthansa «uparhnula" iz Tatarstan

A dobro poznata njemačka kompanija aviokompanija, jedan od najuglednijih aviokompanije u broju putnika svijeta Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) objavio je prekid svoje aktivnosti na području Tatarstan. Aviokompanija, koja već 15 godina obavljaju letovi iz Kazan, rekao njihovog prestanka, tako da oni ne vide mogućnosti u budućnosti ostvariti profit na tržištu Tatarstan. Istovremeno učestalost putničkih letova je povećan, kako u Nižnji Novgorod i Samara. Ova situacija se ne smatra najboljim u pogledu atraktivnosti Tatarstan za ulaganje kapitala, iako je potencijal putničkog saobraćaja između Kazan i Frankfurt nije visoka.

To će se prisjetiti da je nemačka aviokompanija Lufthansa je postao prvi u povijesti, međunarodnih prevoznika u aerodromu Kazan. Osim toga, ona je bila jedina nudi direktnu direktnu komunikaciju između gradova Kazan i Frankfurtu, koji je trajao 15 godina.

Aviapervozchiku Lufthansa profitabilnije da razvija i održava saradnju sa Russian Airlines koji lete iz Kazan u Moskvi da pokupi putnike iz zračne luke Moskva i da ih u Njemačku.

Prema press službe Lufthansa, zajedno sa odlaskom Kazan i Perm, će povećati svoj udio prisutnosti u regiji Volge i povećati učestalost letova od međunarodnog aerodroma "Nižnji Novgorod" i Samara aerodroma "Kurumoch" ". Ovo rješenje se odnosi na povećanje protoka putničkog prometa u tim pravcima, faktor opterećenja avion je trenutno oko 80%. Prema rasporedu, koji će biti na snazi od 1. aprila 2013. godine, Lufthansa će polasci za Frankfurt šest puta nedeljno iz svake od tih aerodroma.

U prilog tome avionske informacije dao je press-služba "Kazan" međunarodne zračne luke, dodajući da je uzrok otkazivanja letova Lufthanse i dalje nepoznata. To nije moguće precizno procijeniti kako će brigu utjecati Lufthansa na druge avio kompanije, ali o ekonomskoj strani aerodroma to bitno ne utiče, kaže šef "Ak Bars AERO" avio-prodajnih usluga Artur Nasrutdinov. Prema njegovim riječima, oba aerodroma i nosači uvijek koristi od prisustva velikog broja aviokompanija, "Što više mogućnosti putnika leti u različitim pravcima, to bolje. To poboljšava nivo usluge i investicije privlačnosti. "

Azamat Sabirov, koji je izvršni direktor AVT agencija koja se bavi prodajom i rezervacija ulaznica, smatra da Lufthansa u Tatarstanu jednostavno nije mogao natjecati s takvim nosačima kao S7 "Aeroflot", "UTair", "Turkish Airlines" počinjenja letova u Europi preko Moskve. Relativno veliku popularnost Lufthansa letovi Kazan - Frankfurt, Azamat Sabirov također objašnjava činjenicu da su stanovnici granice gradova koriste usluge Tatarstan aerodroma Samara, budući da im je bliži nego Kazanu.

Prema Håkan Bavershtrand, direktor Lufthanse prodaje u Rusiji i CIS: "Letimo do Kazan i Perm dugi niz godina i uspeli da izgrade jake partnerstva sa velikim brojem putnika, što je razlog zašto sam posebno žalim zatvaranje tih ruta, znam da je naš let u. Frankfurt su bile važne za stanovnike, jer omogućava da se optimizirati način za njih u najudaljenijim krajevima zemlje, ali mi više ne može nastaviti raditi na ovim prostorima. "