Land Cruiser 100 - praktični SUV za stanovnike naše zemlje

Premijera Toyota Land Cruiser 100 održana je u 1998. Ovaj model je proširio klasi luksuznih automobila. Mašina savršeno odgovaraju savladati izgled, prostranu unutrašnjost i dobrom opremom. Lako uklopiti oko osam ljudi zadržavajući ugodan boravak. Toyota Land Cruiser ima dobru dinamiku vožnje zahvaljujući udoban ovjes, koji nosi sa bilo nepravilnosti na putu.

Postoje tri paketa vozila. U tom se ne razlikuju samo unutrašnjost, ali i dizajn, pa čak i dizajnu.

STD - najjednostavnije verzije. Ona ima dva kruta osovina u većini automobila. Opremljen sa dizel motorom. Opcije prilično bogat. Ponekad postoji samo klima-uređaj. Ona ima dobre manevarske sposobnosti.

Bolje opremljena Toyota serije GX, koji su opremljeni sa električnim prozorima. Tu je i blokada diferencijala, čak i pod uslovom vitlom. Modeli GX i STD prepoznatljiv po neobojene branicima. U prtljažniku ovih mašina instalirana dva "radnje" kod odbor, oni mogu nositi oko 10 osoba.

Mnogi Land Cruiser 100 imaju snažan V8 (benzinski motor), zapremine 4,7 litara, a izlazi na 235 KS Ovaj motor, kod oznaka 2UZ-FE, je instaliran na verziji VX. Na liniji postoji još jedan benzinski motor zapremine 4,5 litara i šest cilindara.

Uspostaviti nekoliko takvih motora. Oni su prilično pouzdani. 4,5-litarski V6 je rijedak, ali ako će pasti vlasnik ove jedinice, on neće požaliti. On je u stanju da prevaziđe 500 hiljada. Km. i još, usluga će biti minimalan. Na trenutak se koristi jaka lanca. V8 motor koji ima kapacitet od 4,7 litara, već opremljen zupčastog kaiša, zamijenite je potrebno je samo da se proizvede preko 100 000 km.

Pogon na četiri točka "na stotine" je pouzdana u svim modelima, naravno, uz pravilno održavanje.

Neke vrste Land Cruisera 100 VX opremljen udobnost Air suspension, koji podešava količinu visine vožnje i krutost pokreta. Kada se isključi motor, to je spušten za 50 mm, uz povećanje brzine više od 5 km. h se vraća na poziciju 220 mm. Elektronika može povećati klirens do 270 mm. Postoji mogućnost, i ručno podešavanje. Ovo je veoma zgodna funkcija koja vam omogućava da putuje na bilo kojoj cesti praktichaski.

U pneumatika ne može biti problema. Njihovo otklanjanje je ponekad veoma skupo, iznos troškova dosegne $ 1,500. Međutim, treba reći da je to rijetko događa. Tokom normalnog rada treba mijenjati samo na prednjoj strani stabilizator samo "žvaka", nakon 40-60.000. Km.

Modernizacija Land Cruisera 100 dogodila 2002. godine. Značajne promjene su provedene. Tu su novi farovi, maska, različite uređenje interijera.

U broj modela proizvođača, tu su srednje veličine SUV-ova Toyota Prado Land Cruiser. Prvi put vidio 1987. godine. Ima nezavisno ogibljenje sa jednim potiskom od poprečne i četiri uzdužne. Vrhu opreme opremljen adaptivnim suspenzija AVS koji se mijenja u karakteristikama ovisno o vrsti površine ceste (snijeg, šljunak, kamenje).

Oba modela su u potražnji u Rusiji i stekao popularnost među potrošačima.