Kontrola klime u automobilu

Od mikroklime u vozilu to ne ovisi samo o udobnosti i udobnosti vožnje, ali i pažnju, koncentraciju na vožnju, pa - i direktno sigurnost. U posljednjih nekoliko godina, ona je postala hitno pitanje šta da izaberu, kontrola klime klima-uređaj, ili da stvori najugodnije mikroklimu u autu.

Klima uređaj hladi zrak koji ulazi u automobil, stvarajući hlad u nepodnošljivo vruće ljetne dana. Međutim, sve operacije za osnivanje vozač treba temperatura da se radi ručno. Podešavanja temperature zraka isporučuje kabini okretanjem dugmeta ili klizač. Svaka pozicija odgovara određenu količinu zraka priznao. Klima uređaj i postavlja pravac protoka zraka. To se radi u istom klizača, u nekim slučajevima - ključeve koji prenose odgovarajuće komande servo ventila. Uz klima uređaj se može isključiti i strujanje zraka i reguliraju brzinu kojom se ventilator okreće.

Kakva je klima u autu? Ovaj automatski ili polu-automatski klima uređaj koji je, za razliku od priručnik, ima jedan ili više senzora temperature unutar putničke kabine i kontrolu programa. Vozač treba samo podesiti željenu temperaturu, i kontrolne jedinice, fokusirajući se na očitavanja senzora, nastavit će održavati parametre koji su postavljeni. Kao jedinica povećava hlađenje ili zraka zagrijavanje kontrole ili smanjuje brzinu ventilatora i ukupan temperature vazduha.

Potpuno automatska klima u automobilu je ne jedan, već nekoliko senzora temperature. Što više podataka će dobiti kontrolne jedinice, točnija da će podržati skup parametara. Dvozonski klima u vozilu će se sastojati od najmanje dva senzora temperature. U malim automobilima takvu odluku, u stvari, jedini marketing hladno i stvarno ne rade korisne funkcije kao da se stvori mali zatvoreni prostor dva klimatske zone, koje se razlikuju u temperaturi za nekoliko stepeni, je prilično teško. Sve u svemu, zrak će se miješati. To jest, više unutrašnjosti, više primjetno će raditi slično.

Kontrola klime u automobilu mogu koristiti senzor vanjske temperature, koji se obično instalira iza prednji branik. Njegovo značenje je u tome što više različitim temperaturama iza i unutar unutrašnjosti, više sistem mora biti hlađeni ili grijani.

Najjednostavnije klima uređaje u automobilima imaju senzor sunce na vjetrobransko staklo. Bilo mu je potrebno za mjerenje suncu. U zavisnosti od njegovog svjedočenja, sistem mijenja način rada na manje ili više intenzivan. Luksuzne automobile postavili senzor položaja sunca. Ako se sija na desnoj strani mašine, u ovom dijelu unutrašnjosti zraka će se hraniti više rashlađeno.

Iako se čini da je kontrola klime u automobilu - to je jednostavan sistem i to lako koristiti, postoje pravila da prate koje mogu izbjeći problemi kao sistem, kao i sa svojim zdravljem. Ti često ne trebate koristiti način rada recirkulacije za poboljšanje rada postrojenja. Ako ga koristite, ne uključujući režimu hlađenja može magla se staklo i vlage koja se oslobađa pri disanju putnika postupno kondenzuje na isparivaču, koji će na kraju dovesti do pojave neugodan miris u autu. Kada je klima uređaj za vrijeme vožnje se ne preporučuje otvoriti vrata ili prozor, jer može doći do promjena u očitavanja senzora i dovesti do uplitanja u rad cijelog sustava.