Kiper MAN TGA: pregled i karakterizacija niza 40.480

Nije nikakva tajna da je bilo građevinska firma koja želi da poboljšaju svoj nivo performansi, moraju imati snažnu i pouzdanu posebne opreme. Prema mnogim kompanijama, jedan takav pouzdan damperi su njemački "MAN" serije 40.480. Ovaj pouzdan autobusa namijenjen za prijevoz rasutih materijala, nikada neće uspjeti njegova kompanija u većini nepredvidljiv trenutak. Ali samo želim da istaknem da je damperi MAN imaju trošak od 100 hiljada (ili više) eura, tako da ako - vlasnik privatne firme, za kupovinu takvog vozila da obrišemo vaš novčanik. U ovom članku ćemo pogledati taj kamion za njemačkog proizvođača automobila svojim kupcima nudi po cijeni, a ne da li će to biti sticanje gubitke.

kabina

Damperi MAN TGA, kao i Traktori imaju nekoliko opcija za dizajn kabine. Ova varijacija može biti kompaktna serija M ili L ili XL velike varijacije s visokim stropom. Razlika između njih je samo u višak slobodnog prostora (i, naravno, u cijenu), a vozač će biti ugodno u bilo kojem od tih kabina. Radi lakšeg snalaženja, prevoznik ima sve, od automatskog klima uređaja i proizvodi za završnu sa udobnim kožnim sedištima u mijeha. Među detalji napomenuti prisustvo standardnih sijalica za čitanje dokumenata u mraku i suncobran. Takođe, treba naglasiti prisutnost informativno on-board računalo, koji je, uzgred, radi na ruskom.

Kao što je poznato, građevinska sezona odvija se u vrućim ljetnim mjesecima, ali postoje slučajevi kada je potrebno nositi robu u 20 stepeni hladno. Za takve neočekivane situacije, proizvođač je predviđeno za vozača neovisno grijanje Eberspaecher sistem koji će zagrijati kabinu brzo na prvom pritiskom na dugme.

MAN (kamion): Mišljenje o tehničkim karakteristikama

Svi kamioni "TGA" model, uključujući i niz 40.480, opremljen sa snažnim, ekonomičan i ekološki motori. Ponekad ih naši vozači zovu "milion ljudi", a sve zbog povećanog životni vijek, što je jednako milion kilometara. Ako izračunati, to je samo nakon intenzivnog 20-godišnji korištenje damperi MAN TGA potrebna za remont motora, iu tom periodu će imati vremena za otplatu nekoliko puta kola. A sada idemo na brojke. Kupac na raspolaganju širok raspon motora, među kojima možemo izabrati jedinice sa ekološkim EURO-2 standard kapaciteta 360-400 konjskih snaga, a kapacitet linije Euro 3 350-480 "konja". S posebnim osvrtom na niz 40.480, što je završen sa snažnim 480 konjskih snaga i prijenos 16-band. Sa ovim motorom, gradilište MAN TGA 40.480 u stanju nositi teret do 25 tona brzinom od 60-90 kilometara na sat. Sa ovim motorom, "Manu" nije baš strah od surove ruske uslove.

zaključak

Kao što možete vidjeti, MAN (kamion), cijena koja počinje sa znakom od 100 hiljada eura. Euro je vrlo pouzdan i udoban auto. A ako vam je potreban neubivaemaya autobusa koji će pouzdano služiti za dva desetljeća, nabavka kamiona je najviše razumno rješenje.