Kako se karburator Weber?

Svaki sovjetski automobil je opremljen sa jednim od tri rasplinjača. To je bio "Ozon", "Solex" i "Weber". Sada domaće automobilske industrije, a ne proizvodnju automobila tipa karburator hrane, oni još uvijek imaju veliki izbor dijelova i komponenti. I danas želimo da obratite pažnju na najstariji od ova tri mehanizma - "Weber".

sudbina

U stvari, glavna funkcija ovih dijelova decenijama ostao nepromijenjen. Karburator Weber, kao i svi ostali, miješanje goriva sa klima, čime se priprema smjesa goriva za njegovo kasnije hranjenje u komoru motora. Tamo je u potpunosti izgorela, njegove snage preselio kompresije klipovi, dobrom, odnosno, moć prenosi na pogonske točkove. Neispravan karburator "Weber-2101-07" priprema mješavina koja je ravnomjerno raspoređena na sve četiri cilindra motora.

U svijetu postoje samo tri vrste uređaja podataka. Ovaj balon, koji je sada gotovo nikada ne koristi, iglu (ista) i plovak, koja je još uvijek poznati među vlasnicima domaćih automobila. Da bi se to samo odnosi na karburator Weber.

uređaj

Weber karburator se sastoji od dijelova, kao što su:

1. Pluta.
2. float osi.
3. Ulazni filtar.
4. Pokrijte i zapečati karburator.
5. Iglu ventila.
6. Jet u praznom hodu.
7. "Kvaliteta" zavrtnja.
8. Dvosmjerni ventil.
9. Liquid grijanje.
10. Potisak gasa vijak.
11. Glavno gorivo avion.
12. Dodatni mlaznog goriva.
13. Vakuum pločicom.
14. Air jet.
15. Otvor blende.
16. Gas ventil.
17. El.
18. Električne utičnice.
19. Termoizoliruyushy jedinice.
20. Mali difuzor.
21. Magnetnog ventila u praznom hodu.
22. Dijafragme i ubrzava prskalica pumpe.
23. Vakuum pločicom.
24. Je ventil praznog hoda.
25. Emulzija cijev.
26. Ekonostat.
27. Bimetalni proljeća.

Svi ovi podaci su uključeni u primarnoj (glavni) tijelo karburatora. Vizuelno se može podijeliti na tri dijela. Prvo - ovo kapa, drugi - samo telo, koji sadrži sve ove elemente, treći - gas tijelo.

kratak opis

Karburator Weber se sastoji od jedne komore, snabdijevanje tok je vertikalna. Počevši sistem poluautomatskog, klapne vratila je napravljen od čvrstog čelika. Jet i emulzija cijevi od bronze. dozatori pumpa su brizganje. Na prvim modelima koji se koriste u stanju mirovanja podešavanje običan vijak karburator. Vremenom, ova funkcija je počeo da obavlja zraka ventil za podešavanje.
zanimljiv podatak

Ovaj uređaj je zapravo talijanski izumitelj izmislio Weber, ali uglavnom primjenjuje na domaće automobile (obično instaliran karburator "Weber" na WHA). Nasljednik ovog mehanizma se smatra da je "Solex", koja je izgrađena na osnovu njega. "Solex" se smatra složenije strukture i modernije.

zaključak

Dakle, moramo shvatiti što je uređaj "Weber" Italijanski karburator, naučio njegove strukture i funkcije.