Kako povećati kapacitet "Gazela"

Razgovarajte o svim prednostima niske tonaže kamion "Gazela" satima. Danas također ćemo govoriti o tome kako možemo povećati kapacitet, "Gazela", i da li je potrebno na sve.

Često domaće "GAZelisty" u potrazi za zaradu učitati u svoj automobil za 2-3 tona. A svi znamo šta je kapacitet za "Gazela" (na pasoš podataka je 1500 kilograma). Rijetko kada vozači misle o posljedicama preopterećenja. Kao rezultat toga, kamionet vožnju jenjava izvora, slomljena suspenzija, a ponekad čak i pukao okvir. Domaći potrošač ne zaustavlja na činjenicu da je originalni "Gazela" je dizajniran pod opterećenjem od 1,5 tona.

GAZ-3302 sa četiri metra telo

Do danas, kao što dugo spajanje "Gazelec Ajaccio" su prilično popularan u Rusiji. Oni su čak i početi polako da rasele "tri metra pretka." Nekoliko vozača misli da je okvir ostaje isti na ovom "Gazela", a više od 1,5 tona nije sretan. Beskrupulozni vozači misle da ako korisne zapremine prostora za teret povećan je za 1,5-2 puta, to znači da je uređaj dizajniran za dodatno opterećenje od 2,5-3 tona. Kaže se da je GAZ-3302 sa četiri metra telo ima isti motor, okvir, opruge i suspenzija kao tri metra "Gazela". Jedina razlika - to je više obiman, a samim tim i teže tijelo (u slučaju izotermne kombija razlika je oko 300-400 kilograma). Na osnovu toga, lako je izračunati da u stvari nosivosti "Gazela", sa četiri metra tijelu je 1100-1200 kg. A kao što znamo, mnogi vozači još više utvrditi i plina opreme (metan). Jedan od takvih boca teži 100 kg (bez tereta utjelovljenje 90 kg). Često dugo "Gazela" je postavljena za 4-5 cilindara metana. Na osnovu toga, kapacitet "Gazela" će se smanjiti za još 400 kilograma i da će biti 0,7-0,8 tona. Ali jesi li ikad vidio takav vozač koji će biti poslani na maksimalno 700 kg auto? Ispostavilo opuštene opruge, pukne okvir i slomljenog motora.

Koji su neki načini na koje možete povećati kapacitet "Gazela"?

U ovom trenutku postoje samo dva načina da se povećanje kapaciteta. Ovo poboljšanje opruga (uz listova na stražnju osovinu) i jačanje okvira (zavarivanje radova dodavanjem sama na metalnu praga okvir). I ako je prva metoda je prevencija manjih preopterećenja (izdržati dodatno opterećenje od 300-350 kilograma), drugi način - to je samo gubljenje vremena i novca. Zaista, jačanje okvira, povećavamo bez tereta težine nekoliko stotina kilograma, čime se povećava potrošnju goriva i povećava opterećenje motora i mjenjača-diferencijala. A ako nosimo na njemu 3 tone, nakon 100 metara ćete rasprsnuti zadnje osovine i sve komponente suspenzije.

zaključak

Na kraju bih želio reći - nose na "Gazela" od 1,5 tona, a automobil će vam se zahvalim pouzdan i bez problema rada!