Kako odrediti stvarnu kilometraža: opis postupka, preporuke i recenzije

Zbog krize broj kupaca novih automobila znatno opala. Svaki dan, je u porastu podržao potražnja za automobilima. Ali ne uvijek takvo vozilo ispunjava navedene specifikacije. Jedan od njih - staze. Često beskrupulozni prodavci to uvrnuto. Stvarna kilometraža ili savijen? Kako ga definirati? Sve to i ne samo - u nastavku ovog članka.

Zašto to?

korekcija kilometraža se vrši povećanje tržišne vrijednosti automobila. Uostalom, kupac gura ne samo na godinu proizvodnje, ali i na mašinu da radi. Petogodišnjeg stranih automobil sa kilometraža od 90.000 će koštati mnogo manje nego u istom, "presjekao" 180.000. Ali ono što je najzanimljivije, nije promenila samo u manjim, ali na velika vrata. Za šta radi? Ova operacija se izvodi u trku u 90-110000 kilometara. Bilo je u tom vremenskom periodu vozilo prolazi najveći planiranog održavanja. Naravno, cijena je nekoliko puta veća od TO-1, TO-2. vlasnici automobila prodaje ove mašine, i beskrupulozni posrednika namotavate ove brojke, osiguravajući kupac da automobil je prošao sve stvari, uključujući i najveći. Kao rezultat toga, budući vlasnik se suočava sa gomilom problema, jer ništa u automobilu nije promijenilo. Često u zemljama ZND pokušavaju prevariti kupce. Twisted run - prvi znak da želite varati. Da li je moguće da se utvrdi stvarna kilometraža automobila? To je moć svima, a posebno ako ste se da je već imao u posjedu vozila. A ako vanjski špekulanti mogu vratiti sjaj, onda to neće raditi sa malim stvarima u kabini.

Obratite pažnju na pedale

Kako odrediti stvarnu kilometraža (na Touran kao dobro)? Sa velikim gumenim jastučićima pokretati snažno izbrisani (200 hiljada i više). Ako je automobil s ručnim mjenjačem, često pati od nose pedalu kvačila. Ako prodavac kaže da je auto vozio 50 hiljada, a obloge su znakova habanja, znaju da želite da varaju. Stvarni kilometraža u ovom slučaju - od 150 hiljada i više kilometara. Pokrijte - sitnica, ali često niko na to ne obraća pažnju i ne mijenja kada se prodaju. Znajući ovom trenutku, možete saznati na prvi pogled automobil kilometraža.

Oplata vrata i kartice

Obratite pažnju na habanje i kontaminacije stropa, poda (gdje je tunel) i kartice vrata. Mašine za pranje često ne doći do njih, osim za punu unutrašnje čišćenje. Ali da će dati 10 tisuća rubalja za takve prodavača često ne žele i uloženo samo u uvrnutim kilometraža. Unutra, ne bi trebalo biti pukotine i ogrebotine. Ako već imate flyouts, kilometraža je očito "200". Više od 50.000 "ubiti" unutrašnjost je malo vjerovatno da uspije, čak i ako je mašina radi u taksi. Stoga, kada je očigledno znakova habanja kože i salon tunel je razmotriti da li su brojevi na prave vrednosti brojač kilometara.

volan

Kako odrediti stvarnu kilometražu automobila? Volan - je dio putničke kabine, s kojom je direktan kontakt vozača. A ako je u toku operacija može lagano protresti stopala prije slijetanja i da se ne trlja lakta na vratima karticu, zatim volan neće ispasti dobro. Prilikom prodaje, ako žele da sakriju mašinu da radi, promijenite to. Ali to je samo mali postotak ljudi, jer su troškovi novih originalnih upravljača može doći do 100-200 dolara. Zbog toga, većina proizvođača jednostavno mijenjati ga. Ali ako kao srerujemo nikakvih pritužbi, a zatim uvijeni u bijegu šou zaglavljeni volan žbice kotača, i to kontrolira. Oni se mogu prati na 150-250000, ovisno o upotrebi. Ali, ako na panelu od 80 hiljada jedinica, a dugmad nosi, jasno je da nešto nije u redu.

sjedala

A ako izmijeniti ili zamijeniti volan može biti relativno jeftin iznos, onda se uključe u obnovu mjesta je jasno da niko neće. A ako je, onda je ovo automobil - sigurno nije na prodaju. Kako odrediti stvarnu kilometraža? Stanje sedišta i volan bi trebao biti približno isti. Ako postoji znatna varijacija, to je prilika da se pregovaranje i srušiti cijenu. Tkanina roštilj primjetno prljavo do 120 hiljada. Ponekad ne pomaže ni Hemijsko čišćenje, kao sunce boje blijede tkaninu. Utvrdi da li je trenutno stanje kože se razlikuje od fabrike, a svi mogu. Podignite sjedalo i vidi stanje donjeg ruba. Ona nikada nije izložen mehaničkim udarcima i UV. Što je veća razlika, duže koristite mašinu. Osim toga, ova metoda je pogodna za kožu i baršun, tkanine i druge presvlake sjedala. Inače, u prvom slučaju, laka i boje kore u 100-150000 kilometara. Usporedite stanje vozača sa pojavom putnika. Ako je prvi zbrisao jači, tako da je automobil je češće nego što je uobičajeno koristi. Pogledajte boje konca i integritet šavovima. Ako prodavac kaže da je sjedište slučajno prostirala, ne verujem mu. Čak je i podstava od tkanine je vrlo teško da se protežu razlog. Jasno je da radi na takav auto valjane. Usput, u nekim slučajevima, prodavci pokušavaju da sakriju tragove laka habanja (ovo se odnosi na kožnim foteljama). Ali, ako sjedalo vozača kao bolje od zadnjeg putnika, to je prilika da se odražava. Na "svježe" vozila neće biti ništa nijanse.

plastika

Obratite posebnu pažnju na salonu plastike - naime, kvake i dugmad. Čak i sa najviše pažljiv rad vozača i putnika u kontaktu s njima. Ako su se brišu, a euro je samo 100.000, to je znak varanja. Zašto ne ih mijenjati? Da, troškovi takvih detalja samo jeftin, ali pronalaženje originalnih delova, pogotovo u ljetnim mjesecima, 8-10 automobila, to je jednostavno nemoguće - samo rastaviti. Ali, čak i ako je prodavac bio u stanju da zamijeni ručicu, pogledajte na državnom panela vrata. Oni ne treba nositi više.

Ručna kočnica i menjača

Kako odrediti stvarnu kilometražu automobila prilikom kupovine? Napomena ručnu kočnicu obloge. Ako je napukla ili je oblazit kilometraža automobila daleko iznad 200.000. Zašto ne zamijeniti ga? Situacija je ista kao i sa ručkama. Nađi original koža je vrlo teško na osam godina automobilima. Možete izmijeniti, ali onda se postavlja pitanje o samom stanju ručka. Ona je, takođe, nosi i nosi. To je samo nemoguće mijenjati. A ako postoji velika razlika, možete slobodno da ponudi prodavcu pregovaranja. Isto se odnosi i na trim ručice. To ne bi trebalo da se razlikuju u nijansi iz ručne kočnice. Ako je napukla, kilometraža je očito nije sto hiljada.

automatski mjenjač

Kako odrediti stvarnu kilometražu automobila, ako je sa automatskim mjenjačem? Naravno, oni nose manje od poluga zbog posebnih mehaničkog prijenosa princip rada. Ali, to je vrijedno obratiti pažnju na vrlo olovku. To bi trebalo da bude masna. Kako odrediti pravi juriš na automatski? Šavovima i šivanje u run manje od 120.000 nikad odstupa. Ponekad ponovo nositi promjenu, ali opet, ako se razlikuje od ručne kočnice je razlog da se sumnja u istinitost staze. Ispostavilo se da se to sakrije do 100 posto neće raditi, osim ako potpuno vratiti u unutrašnjosti. Ali u ovom slučaju, cijena koštanja se jednostavno nije opravdano.

prekidač za paljenje

Provjerite svoj integritet. Paljenja ne bi trebalo da lyuftovat. Ako zaglavio bravu, možda, automobil odvezao. Usput, obratite pažnju na debljinu od ključnih. Ako je istrošen, kilometražu će biti oko 250 hiljada kilometara. Uključen u svaki automobil, postoje dva seta. Ako se izgubi jedan od njih, to znači da je prodavac želi sakriti ključ habanja, ili samo je izgubio. Ali kupnji automobila sa jednim ključ nije potrebno. Bilo je trenutaka da nakon prodaje ovih automobila su ukradeni u drugom setu, koji je navodno izgubljeno. Možete napraviti i duplicirati, ali ručicu ključa je značajno razlikuje od originala.

ovlašćenog dilera

Ako je starost mašina je manje od tri godine svog staze reći zvanični diler iz kojih je služio i bili su zakazani MOT. Za malu naknadu možete zatražiti informacije o vama da kupi auto. Kako odrediti stvarnu motor radi? Takođe se preporučuje da vozi auto za inspekciju. Svi moderni strojevi pokretati duplirani na računaru. A ako na instrument tabli promijeniti ove brojeve, možete onda ih baciti u kontrolnoj jedinici je mnogo teže. Ali to bi trebalo biti učinjeno tek nakon početne inspekcije. Ako primijetite razliku u stanju kože i olovke, ne kupiti automobil bez pregovaranja. Prodavac očito pokušava da te prevari, a ne činjenica da će takva obmana završiti na vanjskom stanje automobila. Često takve stvari trpe tehnički. To se nosi spone završava sa velikim reakcije, zujanje ležajevi točka i suspenzija amortizera probijen. To je ujedno i mutna svjetla automobila. U tri godine mašina, čak i niske kvalitete plastike ne okaljati.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako da se odredi stvarni kilometraža. Kao što možete vidjeti, to uraditi pod silu svakog bez ikakvih dodatnih uređaja. Glavnih instrumenata - ovo je tvoj oči i logike. Na kraju krajeva, ne može biti stariji od suvozača od vozača. Ako prodavac naglašava niske kilometraža i poznati izraz, "ne bit ne slikam", on se ne može vjerovati. A kućicu za popravak je moguće putem konvencionalnih debljine mjerilo. To je jeftin, a rezultat njegovog rada - da izbegne kupnje avtohlama. Mnogi ljudi "da se zaljubi" u autu fotografija i žuri žuri da ga kupi. Ali, kada je osigurač duva, problem počinje. Odnose očiglednih činjenica, a ne lijep izgled uređaja. Često pod lijep izgled kože ili cut Bonded mašina sa slomljenim brojevima koje odbijaju staviti na zapisnik u saobraćajnoj policiji.