Kako je dijagnoza trčanje "Gazela"?

Možda je najpoznatijih i najpopularnijih malih prodaje automobila u Rusiji - a "Gazela". Mašina dolazi sa 94 godina. Tokom tog vremena, automobil je prošla kroz mnoge promjene. To je nadograđen stall motora. Ali da i dalje ostaje netaknuta, tako da je suspenzija. U današnjem članku ćemo pogledati kako dijagnosticirati suspenzije "Gazela" i kako je uređen.

dizajna

Stvaranje "Gazela", Gorky inženjeri ne izmišljati toplu vodu - dizajn je standardiziran sa "Volga". Ali je suspenzija postala teret. Tako je, u novom "Volga" u to vrijeme već koristi proljeće, bilo je zrak u prednje i stražnje osovine zavisni. Slična struktura uočena u GAZ-33073.

Dijagnosticiranje podvozja dijelovi tih automobila ima dosta sličnosti. Međutim, za razliku od "travnjaka" na "Gazela" počeli da koriste više "automobila", teleskopski amortizeri. Imajte na umu da oni nisu odmah pojaviti. Na modelima do 1997. amortizeri su ujedinjeni sa modelima GAZ-53 i 3307. Uprkos svojoj arhaične suspenzija, ovaj program se pokazao kao jedan od najpouzdanijih. Stoga, popravak šasije "Gazela" je rijetko potrebno. Suspenzija je skoro neubivaemaya. Na kraju krajeva, u stvari, ne postoji ništa da se probije - samo opruge i amortizeri su prisutni u strukturi. No kugličnih ležajeva i poluge - umjesto toga su ugrađeni priključak (kralj) i zrak.

prednji kraj

Kako dijagnosticirati trčanje "Gazela"? Sve operacije su svedeni na pregled gumenih odbojnika i upravljanje šipke. A ako je prvi je gotovo večan, a zatim potisak za 10 godina radnog staža već može nositi. Dijagnosticirati radi "Gazela", potreban asistent. Na tim, on će okrenuti volan s jedne na drugu stranu. U ovom trenutku, treba posmatrati kretanje šipke. Neprihvatljivo je da su lyuftovali. Ako je tako, onda su nosili Hob. Trebate zamijeniti element. Mijenjanje spone čitav sklop. Drugi problem s kojima se suočavaju vozači, ovo strogu kontrolu. Kao što je poznato generacijama "posao", gotovo svi "Gazela" prošla bez servo. Ali tokom vremena, upravljač postaje sve čvrsto. Koji je razlog, ako ne postoje sofisticirane konstrukcije i upravljanje? A razlog leži u mehanizmu pivot.

Činjenica je da u okviru mazivo se koristi za rotiranje strojeva. To je ovaj sistem jednostavan za rukovanje. A ako dijagnostika radi "Gazela" je pokazala da je točka je postalo teže nego što je uobičajeno, vrijeme je da se obnovi masti. Ovaj proces se naziva istiskivanje igle. Izrađen je pomoću pištolja:

Punjena unutar poseban mazivo (važno je da je otporan na vodu). Dalje, jedan od točkova izađe do graničnika (radi lakšeg održavanja) i oslobodite donji vijak loptu (ponekad je na vrhu). To se može odvrnuti rukom ili ključ "10". Nadalje, otvaranje crijeva je uvrnut nit na špricu. Pokušajte da ga zategnite do kraja. U suprotnom, mast ne spada u iglu. Dalje, pritisak na polugu se pritisne u unutrašnjost dio mehanizma. Izrađujemo postupak dok, dok će doći vrhu staru mast. Ovo ukazuje na to da je nova struktura je u potpunosti ispunjena unutrašnjost uređaja. Obično staru mast, ima tamnu boju kave i vrlo suha na dodir.

Koliko često shpritsevat igle?

Učestalost postupaka ne ovisi o kilometražu. Po pravilu, igle špric 1-2 puta godišnje. Određuju potrebu za zamjenu maziva moguće je karakteristična, zategnuta kontrole.

stražnji ovjes

To je uređen ništa manje arhaičnog od prednjih. Koristi mosta ovisi o polu-eliptične lisnate opruge. Ali za razliku od prednje, zadnje je dizajniran za velika opterećenja. Stoga, pored glavnog list tamo podressorniki. Kako je dijagnoza trčanje "Gazela"? To je vrijedno obratiti pažnju na stanje gumenih odbojnika podressornikov. Ako je u takvom stanju, kao što je na fotografiji gore, to ukazuje na kvar. Detalj je vrijedan peni, a možete ga zamijeniti na licu mjesta, a ne poddomkrachivaya automobile.

naušnice

Još jedan važan detalj - proljeće okov čaure. Neobično, sami listovi istrošiti brže nego što se oborio, guma-metal elemenata. Ali dijagnosticirati šasija GAZ-3302, ne treba im uskratiti pažnju.

Ako čaure nose naušnice, će biti element igru i bilo koji odskače. Tipično, član trošenja u gornjem dijelu. Ako je vidljiva raslojavanja, onda je stavka u kvaru. Kako je popravka šasije "Gazela" u ovom slučaju?

Zamijenite stavka može biti na mjestu. Međutim, potreban okvir dizanje. Sljedeći čekić pokucala Old Hob. Za pritiskom na novi korištenje stezaljke prigušivač. Zategnite gumene član čelik za zaključavanje i skup u okov, dalje proizvodnju bezalkoholnih čekić udaraca.

Dijagnostika šasija GAZ-3110 "Volga"

Suspenziju "Volga" ujedinjena sa "Gazela". Međutim, u 3110, umjesto ispred zrak ima nezavisno ogibljenje. Dakle, dijagnoza se svodi na provjeru tihi blok oružja koja se protežu od okvirom. Pored toga, integritet provjerite gumeni prašnik gornji i donji kuglasti zglob. Također instaliran u prednjem anti-roll bar. To je priključen na "zglobovi", koji može izdati dozvolu. Ako bilo komponente da se zameni. U suprotnom, dijagnoza se ne razlikuje od "Gazela".

Tako da smo shvatili kako izgraditi suspenziju na "Gazela" i na koje stavke tražiti kad joj dijagnozu.