"Infiniti FX35": komentari, specifikacije, fotografije

"Infiniti FX35" - prostrano vozilo sa velikim brojem vozila, namenjeno onima koji su navikli da žive aktivan životni stil.

Njegov prvi prototip predstavljen je 2001. godine, a drugi, kao bliže serijskoj verziji, pojavio se 2002. godine. Zvanična premijera "Infiniti FX" održana je u okviru Detroit auto show-2003. Iste godine započela je serijska proizvodnja.

Izgled

Model je ugrađen na FM platformu, koja se takođe koristi za automobile "Infiniti G35" i "Nissan Skyline". Automobil u mnogim aspektima liči na punopravni sportski automobil: uski bočni prozori, kratki prevlači, nagnut vjetrobran. Najsjajniji elementi eksterijera su veliki točkovi sa R20 diskovima na gumama male gaze, uskoj optičkoj glavi.

Dugačka hauba, zaobljene stranice i ogromni točkovi karakteristične su karakteristike snažnog automobila, što takođe stvara utisak o udobnosti i čvrstosti. Model poseduje udoban enterijer, izveden u donekle futurističkom stilu. Proizvođač je koristio visokokvalitetne materijale za završnu obradu, podseća na činjenicu da je Infiniti luksuzna divizija Nissan.

Dizajn enterijera

U kabini "Infiniti FX35" su postavljene kožne fotelje crne boje, koje se razlikuju sa odličnom ergonomijom i udobnošću. Masivni regali, sportski volan, aluminijumske pedale i ručice menjača su elementi koji stvaraju osećaj luksuza i svestranosti. Na centralnoj konzoli nalaze se ekskluzivni analogni satovi, na instrument tabli - biranje sa hromiranim felnama, stilizovano za hronometre.

Instrument tabla je dizajnirana kao zasebna jedinica, pružajući mogućnost podešavanja nagiba nagiba zajedno sa upravljačkim stupom. Ovo se radi pomoću električnog pogona sa memorijskom funkcijom. Višenamjenski upravljač sa tri kraka zaslužuje pažnju.

Osnovna oprema uključuje električna sedišta, retrovizore i čaše, kao i sistem za kontrolu klime i audio sistem Bose koji uključuje 13 zvučnika.

Motor, prenos, suspenzija

Serija FX sadrži dva modela: Infiniti FX35 i FX45. Prvi je opremljen motorom V6 od 280 KS i zapreminom od 3,5 litara. Uključuje aluminijumski blok, četiri ventila po cilindru i poseban sistem za podešavanje ventila. Drugi, odnosno, opremljen sa 4,5-litarskim motorom sa maksimalnom snagom od 315 litara. Sa.

Oba pogonska agregati pružaju veliku vuču pri skoro svakoj brzini. Oni rade zajedno sa jednim transmisijom - petostepenim automatskim menjačem, koji omogućava ručno menjanje brzine.

Vlasnici automobila su ostavili pozitivne i negativne kritike. Infiniti FX35 u osnovnoj konfiguraciji imao je samo pogon na zadnje točkove, kada je model FX45 pružio potpunu. Puni pogon za FX35 je ponuđen samo uz doplatu. Pored toga, mnogim vozačima se nije dopao veliki apetit motora, zbog čega su povezani mnogi negativni pregledi. Infiniti FX35 je imao standard, kao i za njegovu klasu, dizajn suspenzije: prednji nezavisni MacPherson regali, zadnji - "višestruki". Ponuđeno je i opciono sportsko oslanjanje. Kočioni sistem je predstavljen pomoću kočionih diskova na svim točkovima.

Restyling iz 2005. i 2009. godine

U 2005. godini održan je mali tuning "Infiniti FX35", ali je zadržao prepoznatljiv izgled. Osnovna oprema dobila je sistem sprečavanja povlačenja sa glavne linije. U tu svrhu, na bočno ogledalo je postavljen poseban elektronski blok koji prati oznake puta. Kada automobil napusti stazu, sistem pišti na upravljač Infiniti FX35. Slika modela restylinga će potvrditi da se malo razlikuje od prethodnika.

2009. godine automobil je ažuriran. Model je ostao isti oblik i dimenzije, ali pruga je povećana za 43 mm, a međuosovinsko rastojanje za 35 mm. Promjene su takođe dodirnale prednju optiku, masku hladnjaka i difuzore na prednjim brancima, oblik prednjeg odbojnika i zadnju optiku. To je omogućilo smanjenje koeficijenta otpora na 0,36.

Motor "Infiniti FX35" predstavljen je 307-silnim motorima zapremine 3,5 l. Pre "stotine" terenska kola je dispergovana sa 6,9 sa. Motor je agregiran sa 7-stepenim automatskim menjačem, uključujući sistem glatkog menjanja brzine i sportskog režima.

Vlasnici prvog "Infinita" su ga nazvali teškom vožnjom. Inženjeri kompanije odlučili su da reše ovaj problem instaliranjem specijalnog CDC sistema, zahvaljujući kojem vozač može izabrati između dva režima vožnje: "Auto" ili "Sport", koji se razlikuju u krutosti suspenzije. Osnovni FX35 je bio opremljen petoskovnim R18 ili lakim R21 točkama sa gumama 265/45.

Treća generacija "Infiniti FX35"

Fotografije modela modela godine 2013. ukazuju na manje promene. Automobil je dobio veliku trapeznu rešetku, novi prednji branik i zaštitnik u obliku magle u obliku zgloba.

U unutrašnjosti modela došlo je do promjena. Konkretno, instrument tabla je ažurirana : na njemu su se pojavile bele instrumentne strelice (može se naručiti crno), a narandžasti displej zamijenjen je crno-bijelim. Kapacitet prtljažnog prostora je 410 litara, ali istovremeno se visina utovara značajno povećala. Leđice sedišta drugog reda su preklopljene, formirajući skoro ravno pod. Na krovu su bile šine za pričvršćivanje prtljaga.

Karakteristike

Na domaćem tržištu do 2012. godine automobil je bio dostupan isključivo benzinskim motorima, ali su 2013. godine počeli snabdijevati prvi dizel V6 snage 238 litara. Sa. I zapremina od 3.0 litara. Sa njim, automobil razvija 100 km / h za 8,3 sekunde. Generalno, karakteristike "Infiniti FX35" odgovaraju sportskom karakteru modela. Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu iznosi 9 l / 100 km. Generalno, liniju motora za automobil predstavljaju prethodni 3,5 l V6 i 5,0 l V8 sa maksimalnim kapacitetom od 400 l. Sa. Oni su agregirani sa 7-stepenim automatskim menjačem.

Prednosti

Promene su se desile ne samo sa vanjskim i tehničkim dijelom automobila, već i sa svojom opremom. Konkretno, dobio je niz savremenih opcija koje su omogućile značajno pojednostavljenje upravljanja i povećanje sigurnosti putnika i vozača. Među elektronskim pomoćnim sistemima, inteligentna kontrola krstarenja zaslužuje pažnju, minimizirajući potrebu vozača da učestvuje u vožnji vozila. Sa određenim podešavanjima, može automatski usporiti SUV ako se pojavljuje prepreka u njegovoj vidljivosti i nastaviti sa pokretanjem ako nije dostupna. Za automobil takođe nudi sistem kružnog pogleda, praćenje situacije oko nje. Pomaže u parkiranju čak iu najmanju oblast. EBD sistem obezbeđuje efikasno kočenje na različitim premazima.

FX35 - terenski automobil sa jakim izgledom. Ima futuristički dizajn, dobre dinamičke karakteristike i dostupnost savremene opreme.