Honda City - Historija revizija

Honda City - subkompaktni limuzina, koja se proizvodi od 1981. godine. Trideset godina, ovaj model je prošla kroz mnoge revizije koje se odnose na oba dizajn i performanse. Kao što se dogodilo razvoj auto? Svi detalji brojnih redizajn ćemo reći.

Original Honda City

U početku, model je predstavljen kao troja vrata. Njegova Osobitoslt bila je činjenica da je zadnja vrata otvoriti. U to vrijeme, ova "osobina" je bio prisutan u samo nekoliko brendova ove klase. Tijelo automobila bila veća - to je učinjeno kako bi se povećala unutrašnjeg prostora u automobilu, bez zauzimanja previše prostora na putu.

Godine 1982. postao je prvi put proizveden modifikacija uređaja sa turbo motorom. Nešto kasnije, tržište ušla u kabriolet.

Grad Turbo i Turbo City 2

Godine 1982., Mugen kompanija koja se bavi dok tuning Honde, objavio svoj prvi auto - Honda City Turbo. Međutim, to je skoro isto kao i postojeći model.

druga verzija automobila - 1983 top-end varijanta je predstavljena. Bio je opremljen turbo intercooler i elektronski kontrolisan sistem ubrizgavanja goriva. snaga motora - sto deset konjskih snaga, a težina modela - samo 735 kg. Tako je, lagan i istovremeno je stvoren snažan automobil, koji je i sam pokazao podjednako dobro i na sportske staze i na gradskim ulicama.

druga generacija

U 1986. i kasnije 1989. Honda City je dva puta ažurirana. Ali drugi redizajn tako malo drugačiji od prvog, koji je odlučio da ne dodijeli poseban generacije, dok su oni sami Datum nazivaju odnosno GA1 i GA2. Značajno je da je u ovoj seriji su potpuno odsutni iz otvorenog top model, odnosno, kabrioleta. Na stranim tržištima ovaj automobil je došao pod nazivom "Honda Logo".

treće generacije

Godine 1996., Honda City ponovo dobila niz ažuriranja. Ovo vrijeme je bila namijenjena isključivo za izvoz na azijsko tržište. A automobil je bio sedan sa četvoro vrata srednje klase. Njegov motor je bio slabiji nego u prethodnim verzijama, ali i dalje su imali dobre omjer snage i težine stroja: 115 konjskih snaga pri ukupne težine 985 kilograma automobila.

četvrte generacije

U novembru 2002. godine, u nastavku se pojavila restilizovane model. Sada, Honda je imao pogon na sva četiri točka. I izgled promijenio više u autu. Novi dizajn je svjetla (osnovnim i magla), zadnja svetla, branik i maska hladnjaka. Osim toga, prednji kraj je duži za 65 mm, dok je zadnji branik - petnaest godina. Ogledala su opremljene elektromotornih pogona. Unutrašnjost promijenio malo: bilo je samo nova rasvjeta lampe i udoban naslon za ruke za vozača.

pete generacije

Od 2008. godine, on je pušten u prodaju potpuno novi Honda City. Njegova veličina ne prelazi Jazz ili Fit, a dizajn je potpuno ažurirana.

potrošnja goriva

Nakon tehnološke inovacije uveo inženjera 2005. godine, model koji će konkurirati na potrošnju goriva. Na jednoj litri što je prošlo više od dvadeset šest kilometara. U isto vrijeme, u skladu sa pravilima konkurencije u automobilu su bile četiri osobe u prtljažniku ležao prilično težak teret, a klima uređaj je uključen. Dužina trase je 660 kilometara, koja je uključivala ne samo pravo dionice puta, ali i prilično strmim planinskim usponima.

Takva efikasnost je veoma impresivno, tako da je Honda City je savršen za vozače koji cijene moćan i manevriranje mašina, a istovremeno povede računa o svojoj financijskih troškova.