Generator VAZ-2107: uklanjanje, ugradnja i popravak

Da bi se osiguralo da se baterija napuni dok je motor u radu, u dizajnu vozila je obezbeđen generator. Vozači se često upoznaju sa činjenicom da ovaj mehanizam ne osigurava punu bateriju tokom vožnje. Ako ostavite sve što jeste, baterija može da sedne i morate pozvati kamion za vuču i otići do servisne stanice. Ali to se može izbeći ako se provjera vrši na vreme i, ako je potrebno, zamenjuje elemente ovog uređaja.

Uklanjanje pojasa generatora i kontrola napona

Ponekad razlog za slabu punjenje tokom vožnje može biti nedovoljna napetost generatorskog pojasa. Na sreću, ovaj problem se lako rešava. Da biste to uradili, jednostavno morate zategnuti pojas ili u prisustvu vidljivih nedostataka (pukotine, habanje površina) jednostavno promenite ga na novu. Da biste instalirali novu, neophodno je osloboditi navrtku montaže agregata i pokušati ga premjestiti montiranjem ili nešto bliže motoru.

Ako se bavimo karburatorskim motorom, onda su naše manipulacije završene - i možete ukloniti traku. Ako govorimo o tome kako promijeniti generator VAZ-2107 (injektor), onda morate ukloniti senzor položaja radilice.

Nakon toga instalirajte unapred pripremljen pojas. On se haljine bez napetosti. A nakon što je pojas sjedio na svim kolutima, izradi napetost. Zbog toga je neophodno otpustiti navrtku na montažnu ploču i postaviti generator za kretanje, prilagođavajući stepen naprezanja. Na kraju rada, zategnite maticu i izvršite proveru.

Generator VAZ-2107: popravak

Prije popravljanja ovog uređaja, trebali biste razumjeti koji je uzrok nepravilnosti. Ali, odmah bih želeo da uočim da veoma mali broj ljudi zna koliko generator košta VAZ-2107, a njegov trošak nije ni mnogo ni malo 2200-2500 rubalja. Prema tome, ukoliko to nije uspelo, nemojte odmah pokrenuti radnju i kupiti novu, jer u većini slučajeva može se popraviti stari uređaj. Lakše je okrenuti specijalistima, ali je to izvodljivo i sami.

Da biste uklonili uređaj, potrebno je da stavite automobil na jamu, uklonite zaštitni štit motora, a zatim odvijte matice, zagrade, izvadite remen i sam generator. Za verifikaciju, potreban nam je ohmmetar. Plus ohmmetar se povezuje na izlaz "30" generatora, a minus - direktno na kućište generatora. Ako se na ekranu prikaže vrednost "0", onda su diode neispravne ili je namotaj zatvoren.

Da saznamo koja dioda nije uspela, prvo proverimo pozitivan ohmmetar, a zatim negativan. Posle toga možete ih zamijeniti. U nedostatku kvarova, otpor treba da bude u opsegu od 4.3-4.8 Ohm. Često je greška držača četke, čije četke u neutralnom položaju ne štrče za 5 mm.

Nekoliko savjeta za vozače

Ako generator VAZ-2107 zviždi tokom vožnje, onda je zatezanje pojasa manji od propisanog. Ispunjen je njenim klizanjem i nedovoljnim punjenjem. Međutim, prekomerno mešanje može prouzrokovati da se pojas razbije, što takođe nije dobro.

Ako ste prilikom provere uređaja otkrili neispravnost jedne od dioda, u tom slučaju potrebno je zamijeniti ispravljač. Neispravan stator ili rotor takođe je predmet neposredne zamene.

U slučaju da su i pozitivne i negativne diode u redu, ali generator ne radi, preporučuje se da se izvede test za zatvaranje vijka. Da biste to uradili, povežite ohmmetar sa telom i prstenom rotora. Ako je vrednost na točkiću uređaja blizu nule, onda se desio kratak spoj.

Takođe, tokom izvođenja radova poželjno je da VAZ-2107 generator očistite od prašine i prljavštine. To možete učiniti komprimiranim vazduhom. Metalni delovi moraju biti periodično podmazani, mogu biti kerozin. Poželjno je ne podmazati ležajeve.