"Ford Orion": tehničke karakteristike nekada popularne američke limuzine

U ranim 80-ih godina bend je izdao ovaj automobil kao "Ford Orion". Bilo je to u određenoj mjeri neočekivane novost, jer je u to vrijeme bude odmicalo uglavnom hečbekova. Ali ovaj model je nastao upravo zato što je 4-vrata američke limuzine vrlo malo morala, u odnosu na automobile u drugim tijelima. Ova odluka se isplatilo - automobil iznenada postao popularan.

Ukratko o modelu

Izgledala je "Ford Orion" u tim danima, otmjeno. Zatim, tu je bio vrlo moderan ovaj pravokutni dizajn. Prvi model je izgledalo dobro, ali je verzija izdata u posljednjih nekoliko godina izgledati više moderan i originalan. Glavnu ulogu u ovom odigrala je prednji dio automobila. Rešetka je postao precizniji. U prvom modelu, bilo je pravokutnog oblika, i na kraju - oval. Više svjetla promijenilo. Ranije su pravokutnog oblika. Po uzoru na posljednjih nekoliko godina počeli smo da se više izražajne izduženi optike. Da, i tijelo ima više teče oblike.

Od svojih prethodnika razlikuje prednjim pogonom "Ford Orion" i poprečno postavljen motor. U početku ovaj automobil je u ponudi samo u dva završna - GL i Ghia. Zatim, tu je i treći, koji je postao poznat kao L. O njima bi trebalo da nam reći nešto više.

predloženih opcija

"Ford Orion" bio dostupan sa motorom 1300 ccm i 1600 cc . Ali, to je napomenuti da je na modelu Ghia osnovan još motore karburator i injektora vrsta, od kojih je svaki imao zapremine 1,6 litara. Verzija L kola kasnije sve više i dizel agregat. Kada se ispostavilo da je ovaj model potražnje, motor je počeo za postavljanje i ispod haube GL-modifikacija.

Šta o verziji Ghia, to bi moglo pohvaliti da ima poklopac, na centralno zaključavanje sportska prednja sjedala, električni prozori, Zadnje nasloni za glavu, tahometar, pa čak i kompjuter informacije. Da je on postavio vozač koji vozilo treba održavanje. Nakon što je pogledao ovaj intenzivno već 80 godina spisak opreme, moguće je shvatiti zašto je model brzo je postao popularan. Na kraju krajeva, ovo je bio rijedak komplet za vozila proizvedenih u tim godinama.

Usput, to je bio "Ford Orion 1600 E" najatraktivnije, s obzirom da je imao drvenu obloge vrata i instrument table i kožna sjedala.

dalju proizvodnju

1986. godine, došlo je do ažuriranja. Salon "Ford" je bio isti, bez značajne promjene - sa izuzetkom nove brave na vratima. Ali novost je sistem ABS i električno grijani vjetrobran. Ali, u 1990. godini došlo do treće generacije. Programeri odlučio da se poboljša motora i suspenzija.

Zadnji put model je dobio 1993. godine. A malo drugačiji bio salon. "Ford" je prestao da prima pločice s imenima "Orion". Volan je postao širi i više zgodan. Možda proizvodnja nastaviti i dalje, ako je, u svjetlu nije izaći iz novina, postao je poznat kao "Focus". Prethodnika zastarjela, tako da je model više nije sa proizvodne trake.

Paleta motora

U 80-ih i 90-ih možeš kupiti bilo koji model automobila. "Ford Orion" 1991 pitanje je najčešći u Rusiji. Međutim, svi sa slabim motorima. Samo 60 konjskih snaga. Sa takvim motor limuzina je ubrzan do 154 km / h maksimalne. Ali bilo je i snažnije verzije.

Na primjer, 75-konjskih snaga 1.4-litarski motor troši 100 kilometara u kombinovanom ciklusu od 8 litara. Njegova maksimalna brzina je oko 170 km / h. Više motor je bio 90 "konja", zapremine 1,6 litara. Bila mu je potrebna 7.4 litara goriva.

Također nudi verzija sa dizel agregata. Na primjer, 70-konjskih snaga 1.8-litarski motor automobil ubrzava do 163 km / h. U ovom slučaju, bilo mu je potrebno samo 6,5 litara dizela na 100 kilometara.

Konačno, dva od najmoćnijih uređaja. Svaki od njih je imao zapremine od 1,8 litara. A vlast je bila 105 i 130 konjskih snaga, odnosno. Maksimalna brzina dostigla 187 i 195 km / h. Osim toga, do završila brzinomjer tačku 100 km / h, te mašine zahtijevaju 10-11 sekundi da se raziđu.

Šta kažu o vlasniku automobila? postoje različita mišljenja. Neki ljudi hvale, kažu da je kvalitetan, low cost automobil sa dobro rukovanje i prostranu unutrašnjost. Drugi kritike. Kažu da je nakon toliko godina nakon izlaska iz automobila "van". Rezervni "Ford Orion" je daleko od jeftina. Samo zamijeniti letva, potrebno je $ 300 (uključujući instalacije).

Ali, u jednom trenutku je bilo vrlo lijepo auto. Nije ni čudo što više od 3,5 miliona primjeraka su izdati za sve godine u saopštenju.