Proces implementacije automobila Modeli sa oznakama Chevrolet Volt je prvi put predstavljen Chevrolet Motors u 2001. godini. Zatim predstavnici grupe izjavio da je ovaj model je potpuno novi tip hibridnih automobila. I to je zaista tako, s obzirom da je instaliran električni pogon, koji se razlikuje od drugih je da je benzinski motor motor je dizajniran da služi kao veliki generator i nema apsolutno nikakve veze sa točkovima. Glavna prednost ovog vozila je sposobnost da se izbjegli ispuštanje u atmosferu od štetnih tvari u dužini od 80 km, koji je dizajniran za rezervu snage baterije. Ovo je bio jedan od razloga da je ovaj automobil još uvijek često naziva ne samo kao električno produžen rok.
Chevrolet Volt se može pohvaliti dobro motorima čija moć doseže 111 kW, što je veoma mnogo za auto. Zbog toga, ubrzanje od nula do sto kilometara na sat mora biti malo manje od 10 sekundi. Tako je svoju maksimalnu brzinu od 160 km / h. Na potpuno punjenje baterije iz električne mreže traje malo manje od četiri sata odjednom. Na mnoge prednosti ovog modela treba uključiti činjenicu da motor radi vrlo tiho, gotovo nečujno. Zapreminu benzinski motor je jednak 1,8 litara. To je dovoljno da pokrije udaljenosti od 500 kilometara bez punjenja goriva. Treba napomenuti da u slučaju njenog rada, baterija se puni Chevrolet V u pokretu. Prebacivanje režim ako se baterija isprazni, automatski. Vozač i putnici će se osjećati još ovom trenutku.
Sada pričajmo o unutrašnjosti automobila. Proizvođač je stavljen u utičnicu za punjenje na desnoj strani prednjeg branika, i vrat rezervoar za gorivo - na lijevoj strani zadnje. Salon u Chevrolet Volt se ne može nazvati veoma prostran, jer se zadnji može primiti samo dva putnika. Objašnjenje za to je sasvim logično - u sredini između njih je tunel sa punjive baterije. Umjesto toga, Chevrolet je zbrinuta trupa, što je prilično prostran i prostran. Što se tiče torpedo, postoji jedan veliki ekran skup koji zamjenjuje više uređaja i pokazuje sve vrste opcija. Osim toga predviđeno je i jedan monitor, glavna svrha je da se krećete. Da zamijeni standardne i uobičajene dugmadi u ovom modelu je mali ekrana osjetljivih na dodir. To izgleda vrlo impresivno i moderan, ali ima negativan - ostavlja puno energije.
Na putu, Chevrolet Volt ponaša mirno, tiho i poslušno. Vozilo dovoljno nesmetano kretanje. Međutim, potrebno je napraviti rezervaciju, da se radi o evropskim putevima. Kod kuće je vjerojatno da se manifestuje neke od nedostataka. Glavni razlog je da se osigura da se branik automobila je vrlo niska, dakle, ozbiljan problem za njega će biti još "spava policajac", da ne spominjemo solidnu rupu. Što se tiče modela troškova, za europske potrošače da će to biti 42 hiljade eura, a za rusko - 1,5 milijuna rubalja. U svakom slučaju, ovaj novi proizvod iz kompanije u 2013. godini Chevrolet će debitovati u Rusiji.