Nova pravila za inspekciju u Rusiji u 2012. godini

Od početka 2012. godine, cijela teritorija Rusije promijenio pravila inspekcije, koji radikalno razlikuje od formata starog modela, dizajniran da poboljša kvalitet i efikasnost uslugu na stavke. Stvorio jedinstvenu elektronsku bazu podataka, povezivanje tehničkih centara, osiguravajućih društava, poreska policija. Da ohrabruje vlasnike automobila da pažljivo pratiti stanje vašeg automobila, što značajno povećava cijenu automobila u slučaju njegove prodaje. Kupac jasno, dokumentacija, pogledajte stanje automobila.

Nova pravila inspekcije ne daju za prolaz MOT automobil koji još uvijek nemaju tri godine od datuma kupovine. Ove mašine proći će se izdati bez inspekcije za 3 godine. Kada je vozilo od 3 do 7 godina kartica se izdaje svake dvije godine i stariji su obavezni da prođu godišnji pregled. Sva putnička nosača (taksi, putnički, autobusi) čeka jednom pola godine. Otkazano prolazi inspekciju na prikolice maksimalno dozvoljena masa do 3,5 tona.

Novi zakon promijenio postupak za sticanje politiku obaveznog osiguranja motornih. E sad, da bi mogli da napišete CTP, morate proći MOT. Odsustvo kupon više nije razlog za kaznu (da plati kaznu zbog nedostatka dodavanje inspekcije samo da će putnik nosača), ali bez autocitizen čeka neizbježan kazna. Deficit kupone sada treba biti, kao Gosznak štampane oko 10 miliona. Tehtalonov novi uzorak.

Također u novom pravila inspekcije uključuju ukidanje regionalizma pri prolasku TO. Možete ići na bilo kom trenutku dijagnoze, predstavio Ruske unije Auto osiguravatelja tehničkih centara, bez obzira na registraciju vozila i tehnicki pregled proći tamo. Sada teritoriji Rusije ima više od 2,5 tisuća. TO poena, a do 2014. godine njihov broj će se povećati na 10000. Nova pravila inspekcijskog nadzora funkcija Ministarstva unutrašnjih poslova je prebačen u osiguravajućim društvima. Oni će tražiti naknadu za nemarnog ponašanja operatora, ako dođe iznenada nesreća zbog kvara. Smanjena popis dokumenata potrebnih za inspekciju, ali povećana odgovornost za stanje automobila u tehničkom smislu. Kupac mora se pokrenuti popravak vašeg automobila i držeći je u dobrom stanju.

Što se tiče desne strane voze vozila, ako su tehnički zvuk, problemi sa zatim prolazi neće. Smanjila zahtjeve za nestandardne optika američkih automobila.

inspekcijskog postupka je doživjela značajne promjene. Nova pravila za inspekciju strogo regulišu vreme nadzor nad vozilom. Od osnivanja identifikacijskih podataka vozilo ne bi trebalo da traje duže od 5 minuta, dijagnoza putničkog automobila sa benzinskim motorom - 33-35 minuta, dizel i plin - 38-43minut i na autobuse i kamione - 65-67 minuta. Sa pozitivnim rezultatom, operater za 10 minuta će vam dati propusnicu MOT. U slučaju nepoštivanja ove Uredbe vlasnik vozila može podnijeti žalbu.

Troškove inspekcije, koja varira od regiona, sada će biti prilagođen od strane operatora, pružalaca usluga. Glavna stvar koja ne prelazi granicu, koji je postavljen od strane Službe Savezne tarife. Troškovi MOT biljege uklonjen. U ovom trenutku, najjeftiniji cijene u Moskvi - to je 690 rubalja. U regijama plaćanja varira 350-600 rubalja. Razočaravajući nedostatak popusti za povlašćene kategorije građana.

Tokom dvije godine tranzicije, kada djeluju iu starim i novim pravilima, bit će revizija zakona. Ruska vlada je uvjerena da će se i mehanizam konkurencije i cijene novih pravila tržišne inspekcije regulirati.