Bolt Klasa čvrstoće: obilježavanje, GOST i obrtnog momenta

U današnjoj proizvodnji se koristi mnoštvo strukturnih elemenata, od kojih svaki obavlja finalni proizvod određenu funkciju, često vrlo važno. Stoga je jedan od ciljeva u dizajnu i proizvodnji složenih kompozitnih struktura postaje pouzdan fiksiranje između dijelova.

Svrha pomoću vijka

Postoje brojne mogućnosti za povezivanje dva proizvoda, kao što su zavarivanje, lemljenje, lijepljenje, korištenje zakovice. Međutim, oni imaju jednu zajedničku i prilično značajan nedostatak - oni su iz jednog komada. Preciznije, odvojivo, međutim, odvojene dijelove da ih deformirati, izrezati i tako dalje.

Mnogo je lakše koristiti kao zatvarač armatura, pokupiti pre-klase vijka snage u zavisnosti od opterećenja nameće skupštine.

Nit se koristi u gotovo svim strukturama koje malo kompliciranije obične kašičica. Zamislite automobil koji niko zupčanik. Tako da je automobil - u igračka djeteta, struktura klasa čvrstoće što je znatno manje, još uvijek ne bez navojem elemenata.

Prednosti navojni spoj

Uprkos činjenici da je ponekad veliki moment ne dozvoljava neko vrijeme slobodno odvrnuti maticu, vijak, još uvijek ima niz prednosti u odnosu na druge metode pričvršćivanja:

1. Visoke priključak pouzdanost, svestranost koju pruža profil metričkih ili bilo koje druge niti. Profil razvijen zahvaljujući mnogim studijama, jer izdržati teških tereta i zaštićen od sebe (iako će morati izabrati ispravan zatezanje moment).
2. Jednostavnost montaže i demontaže konstrukcija. Predviđeno je korištenje jedinstvenog servisni alat - ključ ključevi, što nije, na primjer, zavareni ili zakovane veze.
3. Sposobnost da se stvori velika aksijalna i poprečnih opterećenja. vijak snaga se izračunava iu uzdužnom i poprečnom smjeru. Moderni materijali i tehnologije omogućavaju da se smanji broj zakovica koristiti i smanjiti njegovu veličinu.
4. Low cost, posebno u odnosu na troškove za kupovinu materijala za zavarivanje i radova.

Među jedinjenja mane - koncentracije naprezanja u korijenu navoja. Stoga, za određenu vrstu gradnje treba izabrati klasu vijak snage pravilno, u skladu sa opterećenju. Također, kako bi se osigurala pouzdanost navojni spoj je imati na umu korištenje zaključavanja sredstava, kao što su elastične podloške ili matice za učvršćivanje.

Tipovi navojne spojeve

Da bi vijak veze, tu je potrebno da jedan komad unutrašnji navoj, a drugi - eksterijer. Tri vrste mogu se koristiti ovisno o značajkama dizajna:

1. Screw vezu. U ovom slučaju, uloga matice (dio s unutrašnjim navojem) obavlja dio lokaliteta. To je prvi izbušene rupe. A nit se onda primjenjuje. Za ostale detalje se nanosi glatkom okruglog otvora, nakon čega se povukao vijka.

2. Bolt. Evo, sve je mnogo lakše i pouzdan: u dvije povezane dijelovima glatka izbušene rupe u njima se ubacuju u klin, a na zadnjoj strani - matice.

3. vijaka, od kojih je jedan kraj se zajebao u stavku čvora, a drugi - maticu je pijan.

Bolt klase čvrstoće

Kao što je već rečeno, zakovica mora biti dobro usklađeni. Nema smisla u konvencionalnom okvir stalci servisnih alata za korištenje dijelove od nehrđajućeg čelika. U isto vrijeme, u nekim prirubnica (npr, zatezanje komponente multi-tona čeličnih konstrukcija) potrebno je koristiti materijale sa poboljšanim mehaničkim karakteristikama.

Generalno, u klasi vijak čvrstoća (GOST 1.759,4-87) - je skup mehaničkih svojstava, koja uključuje privremeni otpor, granica snage, relativna vrijednost istezanja nakon preloma, tvrdoća materijala, au nekim slučajevima čak i žilavost. Tipično, ovaj parametar oznaka pomoću dva broja odvojena perioda. Prvi od njih, nakon množenje 10 prikazuje količinu vremena minimum otpor, a drugi, takođe je porastao za 10 puta, pokazuje broj dobijen dijeljenjem tečenja materijala na zateznu čvrstoću. Proizvod od tih istih dva podaci pokazuju vrijednost minimum tečenja. Klasi vijak snage sadržana je u svom etiketiranje, koji glasi: M12h1,25h60.58 gdje 58 - isto dvoznamenkasti broj.

zatezanje

Kako bi se pričvrstili elementi navojni priključak gradnje, treba obratiti pažnju na napor (vreme) zatezanje. Dakle, zamislite situaciju u kojoj neiskusni "mehaničar" po prvi put pada ispod haube svog potpuno novog automobila i pokušava što je više moguće za stezanje matica ili vijak. Sve ovo može dovesti u prvom slučaju, samo neugodan radi sa dlijetom, a drugi - bušenjem rupe u trupu. To je zbog pogrešno izabran obrtnog momenta. Iskusni automehaničari, majstora i samo imaju "ugrađen u ruke" dinamometar. Ali početnika je bolje koristiti moment ključem ili uticaj vazduha ključevi, koji su podešeni za određeni moment.

Kako odvrnuti "kompleks" vijak

Pretpostavimo zategnite sve dogodilo. Ali vrijeme prolazi, a vi morati ponovo odvrnite zakovica. Zbog korozije bi se ponekad nije lako, i visoke klase čvrstoće vijka ne ga spasiti od uništenja. Tako da treba imati na umu nekoliko jednostavnih načina da se olakša odmotavanja:

1. Za početak, trebalo bi da koristite "VeDeshkoy". Sastav rastvara sloj rđe.

2. Lagano dodirnite maticu čekićem razbiti rđe u profilu nit.

3. Možete pokušati ručica nekoliko stupnjeva u smjeru pritezanja matice, a zatim odvije.

Važno je da ne žuri, jer su šanse da ostane sa maticu ili vijak glavu u ključ.