Automobil Infiniti Q50: komentara o vlasnicima, tehničke karakteristike

Možda je jedan od najboljih sportskih sedana japanske proizvodnje je Infiniti Q50. Komentara u kojima se ljudi odlaze na ovom stroju, molim te pozitivne komentare. I ovaj automobil zaista ne mogu, ali izazvati dobar utisak. U 2013. godini, u Detroitu, svoje prezentacije, a oči javnosti je nedavno pruža ažuriranu verziju limuzine.

Ukratko o modelu

Ovaj automobil izgleda sjajno. Njegova dužina 4800 mm, širina - 1820 mm. Visina je 1455 mm, a međuosovinski razmak - 2850 mm. Klirens 12.6 mm. Uz ove dimenzije, sedan izgleda sportski dinamična.

Moćan Infiniti Q50 se temelji na najnovijim kućište posebno razvijen za ovaj model. Programeri poboljšana snaga struktura karoserije, dok je uspeo da smanji težinu vozila, kroz korištenje aluminijske konstrukcije. Ovo se odrazilo na upravljivost.

sport verzija

Na poseban način gleda verzija Sport. Ona je, za razliku od osnovne sedan, a "oštar" oblik i modifikovanu karbonskih vlakana branik. Pojedinih originalnost dodaje sliku pljačkaškog rešetke i farova graciozan formirana na neobičan oblik sličan polumjesec. Se vide pod usisnike vazduha branik i dodatnim LED dioda. Također ne može pomoći, ali se skrene pažnja ažurirane pragovima i 20-inčne točkove sa jarko crvenim kočionim čeljustima. A dekoracije zaobljeni stražnji dio ispušne cijevi, između kojih se nalazi stop signal. U principu, o dizajnu ovog automobila, možete razgovarati beskrajno, ali je mnogo bolje da se sjaj sportskog sedan, gledajući njegovu sliku iznad.

unutrašnjost

Ispuštanje Infiniti Q50 automobil recenzije obiluju sa detaljnim opisom vozila. I unutrašnjost limuzine zaista predivan. Salon u potpunosti odgovara kanonima premium segmentu. Ergonomija se nalazi na visini kontrole su na dohvat ruke, i završnih materijala ugodan za svoje visoke kvalitete.

Vrlo atraktivna tabli. To je ne samo sažet i lijepa. Panel se ne preopterećena s nepotrebnim funkcijama različitim koji bi mogli omesti vozača iz vožnje procesa. Će osoba prima samo važne informacije koje će on biti u mogućnosti vidjeti na ekran u boji se nalazi između glavne jedinice.

Jedan od glavnih vrhunaca kabini je 3-kraka volan, na kojoj je kontrolna dugmad muzički sistem "krstarenje" i Bord kompjuter.

Ono što je još unutra?

Komentari vlasnika automobila Infiniti Q50 daje detalje na centralnoj konzoli. Na njemu su samo dva ekrana u boji. Top, 8-inčni, malo uronjen u tabli. Više ljudi kažu da je vrlo dobro rješenje programere bio je nametanje "klima" tipke i "Music" u pojedinim blokovima.

I, naravno, sjedište. Oni su dizajnirani u kombinaciji s NASA-u, koji su već puno znači. Odlična bočnom potporom, pogodan oblik, mnogo podešavanja i postavke - to su tri njihove glavne osobine. Nedostatak jednog - bez ventilacije.

Kao iskustvo rada Infiniti Q50 i recenzije natrag udobno može smjestiti samo dvije osobe. Treći je suvišno - može se shvatiti gledajući centralnog tunela. Ali leđa ima otvore i naslon za ruke s držačima za čaše. Pa ipak, ovaj automobil je vrlo obiman prtljažnik. Može primiti 500 litara prtljažnog.

tehničke karakteristike

Ova tema je od interesa, kao i recenzije. "Infiniti Q 50" 2015/2016 modelske godine može pohvaliti moćnim pogonskim agregatima. Pod kapuljača ažurirana verzija uspostavi 3-litarski V-6-cilindrični motor twin-turbo. Ona se nudi u dvije verzije - sa 300 i 400 konjskih snaga. Usput, u tandemu sa motorom je 7-speed "automatski".

Osim novajlija motor služi benzin 2-litarski turbo jedinica 211 "konja". Maksimalna brzina automobila u ovom slučaju je 245 km / h, a ubrzanje do "stotine" traje oko 7,3 sekunde. Kao što je navedeno u specifikacijama, ovaj motor troši 7 litara u mješovitim modu.

Postoje modeli sa hibridnim elektrane, čiji je kapacitet jednak 364 "konja". Od toga, 302 pripadaju benzinski motor 3,5-litarski, i 67 - električni motor.

Zanimljivo, svaka verzija sportske limuzine na raspolaganju sa stražnjim pogonom i pogonom na sve točkove.

upravljanje

Savršena vožnja - koja se može pohvaliti Infiniti Q50. Sedan je obdarena sa sistemom direktne adaptivnog upravljanja druge generacije, koji je poznat kao Direktni Adaptive upravljanje. Zahvaljujući svojoj prisutnosti, automobil je dobio precizan osjećaj upravljanja i koristi odmah.

Osim toga, ovaj automobil ima dinamičan digitalni sistem oslanjanja. I pruža odličnu kombinaciju dobrog upravljanja i udobnosti.

Odvojeno, vozači kažu DMS vožnje sistem za izbor režima. model ažurirani, dobila je tzv lični režim. Vozači su bili u mogućnosti da odredi konfiguraciju motora, upravljanje i naravno suspenzije.

Direktan Adaptive Upravnog

Ovo je zaista inovativni sistem koji se koristi za upravljanje. Zbog toga treba da nam reći nešto više.

Odlučeno je da se optimizirati algoritam, kao i da se poveća povratne informacije. Dakle, sistem je dobio pet različitih načina. "Standard", "Životna sredina", "Zima", "Sport" i "Sport +". A ipak je vozač imao priliku da odaberete razinu povratnih informacija, kao i ozbiljnost volana. Ovaj mnogi ljudi zovu šesti režim - lično. Međutim, o tome je već rečeno.

Posebnost ovog sistema je u tome što se prilagođava ne samo stil upravljanja, ali i sam automobil sa uslovima. Na primjer, ako osoba prolazi kroz grad, DAS razumije (zaključna analizom uslovima na putu, naravno). I postavlja se automobil za maksimalnu pokretljivost. Ako osoba počinje da se kreće na stazi, kontrolu postaje sportski. Uostalom, sistem vidi da je stopa je porasla i ostaje na tom nivou za neko vrijeme. Jer upravljanje i ponovo karakter vožnje. Ali najviše iznenađuje je da ovaj sistem nema na hiljade stopa prilagodbe u sekundi.

Komentari vlasnici

Sada detaljnije treba razmotriti na ostavio sedan Infiniti Q50 mišljenja. Prvo, imajte na umu da je pažnja vlasnika - miran početak. Takav prednost automobil "nagrađen" električni pogon, koji se aktivira rad litij-ionske baterije.

Više ljudi tvrde da takav udoban automobil za vožnju u apsolutno svakom trenutku. Kako u urbanim tako iu sportu. Međutim, kako kažu ljubitelji dinamičnu vožnju, dok je "racing" pogon nedostaje karakteristika brujanje motora. Ali, to je kvaliteta amater.

S obzirom na činjenicu da je Q50 je obdaren potpuno električno upravljanje, vožnje daje samo zadovoljstvo. Čak i ako osoba dođe preko kamenja, izbočine ili rupe - na volanu ne prenose nikakve vibracije. Vozač ne osjeća bilo kakve prepreke. Međutim, neki kažu ovo kao negativan. Jer je pažnja na putu ponekad otupeo.

Usput, ako iznenada elektronike ne uspije, onda se ništa loše neće desiti kao direktna mehanička link volana i oporaviti.

šasija

O suspenzija Infiniti Q50 mišljenja su različiti. Ali uglavnom pozitivne. Ljudi kažu da je ispalo prilično elastične i krute. Neki ljudi bi mi se auto premijum klasi mekše suspenzija. I drugi, naprotiv, drago nam je da doniraju mali stupanj udobnosti za savršenu kontrolu. Usput, prethodno pomenute DAS automatski taksija automobilom točka u tim trenucima kada prolazi stazu i okreće.

Na autoputu auto ide savršeno. Usput, zanimljiva karakteristika primjetiti vlasnici hibridnih "Infinity". Ljudi kažu, ponekad dok vozite na autoputu možete vidjeti da je tahometar igla je pao na nulu. To se događa jer sistem isključuje motor sa unutrašnjim sagorijevanjem i auto ide na račun pogonskog el. I to se ne događa samo pri malim brzinama, ali i kada je brzinomjer prelazi oznaku od 120 km / h. Ali, ako pritisnete na gas, motor s unutrašnjim sagorijevanjem će početi ponovo raditi. I tahometar igla će porasti.

vrhunski

Kao mišljenja vlasnika Infiniti Q50 i operativnih iskustvo, to je najbolje da se ovaj sport sedan na maksimalnom opremom. Jer u tom slučaju, osoba prima sve da to može biti samo koristan, pa čak i više.

Sistem senzora pritiska u gumama vanjske temperature, intuitivno rasvjeta, alarm, svjetla i kišu, halogena svjetla s podloškama, svjetla optika, grijač zadnjeg stakla sa tajmerom, stakla sa UV filterom i zatamnjenje, grijani vjetrobran - to je samo minimum, što može limuzina može pohvaliti vrhunski. Osoba će dobiti čak i brisača sa povremenom radu, što zavisi od brzine kojom se vozilo kreće! Nepotrebno je reći da je parktronikov ili električno sklapanje ogledala.

Ipak, važno je napomenuti pažnje nekoliko korisnih mogućnosti. Ovo je automatski 2-zoni "klime", pećnica na topli zrak, na podu, električni, upozoravajući zvučni signal za farovi i zaboravili ključeve u bravi, LED unutrašnjost rasvjeta, memorija sjedala postavke, volan i ogledala, kao i 14 zvučnika i 2-kanalni audio sistem, poznat kao Hi-Fi. Takva oprema se zove Premium + NAVI.

A automobil sa 211 KS, 2-litarski motor i ova oprema će koštati oko 2,3 miliona rubalja.

Vozači na rad opreme

Specifikacije limuzina Infiniti Q50, kao što se vidi, vrlo dobro. Sada možemo govoriti o tome kako sve radi, šta ima auto. Ova tema je također vrlo važno.

Neki kažu da su neke funkcije ne rade dobro. Na primjer, multimedijalni sistem ne čita sve flash kartice. I Bluetooth sistem nije svaki telefon "prijatelji", potrebno je povezati nekoliko puta da se to uradi. Češće pogrešno navigator. Umjesto toga, to pokazuje grad šume, polja i planine. Tako kažeš mišljenja vlasnika Infiniti Q50.

"Infiniti 50 Ku" - dobar auto, ali postoje nedostaci, previše. Mnogi kažu da snažno odražava odsjaj ekrana, ako je ulica vlada sunčano vrijeme. To može biti zbunjujući. To je prebrzo razmažena-sky kamera. Također, vlasnici kažu da ponekad neko vrijeme nakon operacije postoje greške u sistemu "Start / Stop", koji obavještava računalo.

Kao što možete vidjeti, postoje neke nedostatke automobila Infiniti Q50. Pregledi su vlasnici različiti: neki ljudi tvrde da su neki nedostaci možete zatvoriti oči, drugi ne vjerujem da se ovo tačno. Međutim, svaki stroj ima svoje nedostatke.

Ono što je još treba znati

Svaki automobil je da kao i većina. Nije izuzetak i Infiniti Q50. Operacija, mišljenja, probne vožnje - sve to pomaže da shvate šta je glavna prednost vozila.

I, kao što smo sigurni vlasnici, u Q50 je kvalitet materijala, upravljanje i dinamike. rad "stroj" je posebno ugodni. Gear promjene se apsolutno ne osjećaju - čini se da je u stvari u automobilu s CVT.

Međutim, raspoloženje može da pokvari tok. U stvari, automobil troši više goriva. Najslabiji motor, na primjer, potrebno je malo više od 10 litara na 100 "urbani" kilometara.

Ali, kao što smo uvjereni proizvođači, ova mašina je idealna za ruske klimatskim uslovima. S obzirom da još uvijek nije predstavio je nedavno usvojen, to iskustvo u najtežim temperatura "minus". Ali i prethodni model biljka u hladnom, bez ikakvih problema. Jer se može pretpostaviti da će novina takođe neće izneveriti.

trošak

Na kraju treba reći nekoliko riječi o cijeni ovog automobila. Usput, to se odnosi na mnoge prednosti. 2,3-2500000 rubalja za automobil sa 211 konjskih snaga i maksimalnu set - to nije toliko, ako se sjećate kako je veliki ovaj sport sedan sa tehničkog aspekta. Do sada, model je dostupan samo sa ovim motorom. Što je također dobro, kako ga zovu, je razvijen u saradnji sa specijalistima Infiniti majstora Mercedes-Benz grupe.

Mnogi ljudi su već kupili novi. I, ako želite da uhvatite premium automobila visokih performansi i bogat skup, onda možete sigurno napraviti izbor u korist ovog modela, "Infinity".